دیدار اعضای انجمن قطعه‌سازان همگن استان تهران با مدیرعامل مگاموتور


کد خبر : ۷۹۴ | تاریخ انتشار : ۱۱-۰۳-۱۳۹۹ - ۹:۰۳ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

نشست مشترک اعضای هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان همگن استان تهران و عباس شهریاری، مدیرعامل شرکت مگاموتور با موضوع مشکلات قطعه‌سازان، برنامه‌های تولید مگاموتور و نیازهای موجود برای افزایش سطح داخلی‌سازی برگزار شد.

خبر قطعه – نشست مشترک اعضای هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان همگن استان تهران و عباس شهریاری، مدیرعامل شرکت مگاموتور با موضوع مشکلات قطعه‌سازان، برنامه‌های تولید مگاموتور و نیازهای موجود برای افزایش سطح داخلی‌سازی برگزار شد. در این دیدار، محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن قطعه‌سازان همگن استان تهران خواستار تخصیص منابع مالی بیشتر به آنان و کاهش زمان پرداخت شد.
امیرحسین جلالی، نایب‌رئیس انجمن همگن قطعه‌سازان استان تهران نیز با اشاره به مشکلات موجود در واردات مواد اولیه مورد نیاز قطعه‌سازان و همچنین تهیه مواد اولیه تولید داخل گفت: «قطعه‌سازان مجبور به تهیه مواد اولیه به‌صورت نقدی هستند و این مشکلات نقدینگی را چندین برابر می‌کند.»
مدیرعامل مگاموتور نیز در این نشست با اشاره به‌برنامه‌های این شرکت در توانمندسازی قطعه‌سازان و تلاش برای تامین مالی اظهار کرد: «هر آن‌چه در گروه خودروسازی سایپا تامین مالی می‌شود، اولویت با پرداخت به قطعه‌سازان است.»
وی با توجه به اتمام تعهدات خودرو پراید تا دو ماه آینده و خارج‌شدن این خودرو از خط تولید گفت: «برنامه‌ریزی‌های لازم انجام شده است تا قطعه‌سازان تک‌سورس پراید با مراجعه به مگاموتور و با بررسی توانمندی‌ها درخصوص سایر خودروها، در چرخه تامین‌کننده قرار گیرند و همچنین طبق توافق‌نامه با صندوق شکوفایی معاونت علمی‌فناوری ریاست‌جمهوری به قطعه‌سازان دانش‌بنیان وام ارائه شود.»

دیدگاه شما

آخرین اخبار

امضای تفاهم نامه پنج جانبه تست و آزمون خودروهای برقی
قطعه سازان در دو راهی تامین یا عدم تامین خودروساز
قیمت بالای مواد اولیه یکی از معضلات صنعت خودروسازی ایران
شارژر تنها قطعه قابل داخلی سازی خودروهای برقی در ایران
اهمیت لجستیک و حمل و نقل در صنعت خودرو و زنجیره تامین
قیمت جدید هشت محصول ایران خودرو از سوی شورای رقابت اعلام شد
لزوم کنار گذاشتن شورای رقابت و سامانه یکپارچه عرضه خودرو
عدم تحقق وعده های مسئولین درباره خودروی وارداتی ۵ هزار دلاری
تبعات سوییچ کردن از تولید خودروهای بنزینی به برقی چیست؟
قیمت گذاری خودرو باید بر عهده وزارت صمت باشد
عقب ماندگی ۲۳ درصدی خودروسازان از برنامه تولید ۱۴۰۲
احتمال بازگشت خودروهای ناقص در ایران خودرو و سایپا
قیمت گذاری دستوری عامل اصلی تعطیلی و کاهش ظرفیت قطعه سازان
دومین کارگاه قانون سامانه جامع مودیان مالیاتی در انجمن قطعه سازان تهران برگزار شد
سیاست دولت در سایه، تضعیف و نابودی صنعت خودروسازیست نه ارتقا آن
توافق برای تامین ورق گالوانیزه برای اعضای تعاونی تامین نیاز قطعه سازان
دومین کارگاه قانون سامانه مودیان مالیاتی و پرسش و پاسخ در این حوزه در انجمن قطعه سازان تهران
لزوم واگذاری ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی
خودروی غیر استاندارد یا ضعف فرهنگ و قوانین رانندگی؟
چرا خودروساز سورس های موازی برای تامین قطعه ایجاد می کند؟
احتمال کاهش شدید تیراژ تولید خودرو در نیمه دوم سال
تاثیر واردات خودروهای کارکرده روی صنعت قطعه سازی