اتهام بالابودن قیمت قطعات، پذیرفتنی نیست

شرکت های خودروسازی اگر بتوانند از قیمت گذاری دستوری رها شوند، مشکلاتی که گریبان گیر قطعه سازان و حتی خودروسازان شده حل خواهد شد.

حمید کحالی مدیرعامل شرکت رنگ و رزین خوش در مصاحبه با خبر قطعه با توجه به مطلب فوق چنین بیان کرد:مهم ترین مشکل صنعت ثابت نبودن تخصیص ارز و همچنین گردش مالی است. تورم باعث ضعیف شدن ریال می شود همین امر قدرت مالی تامین کنندگان را تهدید می کند، که این ضعف به تدریج تاثیر خود را در تامین نشان می دهد.

وی در مورد بالا بودن قیمت خودرو چنین گفت: قیمت خودرو اگر بالا هست، باید به تامین ورق و بهره وری دقت کرد، اینکه با چه تعداد پرسنل و با چه هزینه  ی سرباری ماشین تولید می شود،  چرا که اگر قطعه ای گران باشد و یا رقابتی نباشد چه از لحاظ کیفی چه از لحاظ قیمتی خودروساز می تواند به راحتی از منابع قابل اعتماد با قیمت بهتر قطعه تامین کند. خودرو سازی نمی تواند این کار را انجام دهد زیرا توانسته قیمت بهتر با کیفیت بهتری را سورس یابی کند، که این نشان می دهد این بحث که قیمت قطعات بالاست، غلط است و قیمت و کیفیت حتما مطلوب بوده که در منابع تامین قرار گرفته است.

کحالی در مورد مطالبات قطعه سازان چنین گفت: ادعای خودروسازان این است که بخش عمده ای از مطالبات قطعه سازان را پرداخت کرده اند که اگر چنین باشد این امر یک امر طبیعی است و تداوم و ثبات این موضوع باعث حل شدن مشکل ریشه ای قطعه سازان می شود.

وی در ادامه افزود: به نظر بنده بزرگترین مشکل خودرو سازان سیاستهای سازمان حمایت از مصرف کننده و شورای رقابت است، که با قیمت های دستوری به تولید ضربه وارد می کنند و با سیاست های غلط سود را به جای تولید به سمت دلالان سوق می دهند.

وی افزود:سال بسیار سختی پیش رو داریم، امید دارم که با تحریم های بیشتری مواجه نشویم، بانک مرکزی و وزارت صمت تمام تلاش خود را در تامین ارز و تسهیل در قوانین انجام دهند تا تولید با مشکل بیشتری مواجه نشود.

وی در مورد برنامه توسعه ای برای شرکت گفت: برنامه توسعه حتما داریم امیدواریم که شرایط موجود کشور و اتفاقاتی که در زمینه های مختلف مثل ارز و مطالبات در حال حاضر ایجاد مشکل کرده برطرف شود تا امکان برای توسعه شرکت ما و بقیه شرکت های قطعه سازی فراهم شود.