رشد چشمگیر تولید خودروی داخلی در فروردین ۱۴۰۴ سایپادیزل رکورد زد


کد خبر : ۳۱۹۶ | تاریخ انتشار : ۰۲-۰۲-۱۴۰۴ - ۱۱:۰۴ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

در فروردین ۱۴۰۴، تولید خودرو در کشور با جهشی قابل توجه همراه بود. سایپادیزل با تولید ۱۱۵ دستگاه، رشد ۳۲۵ درصدی نسبت به سال گذشته را ثبت کرد. ایران‌خودرو نیز اهداف بلندپروازانه‌ای برای تولید ۶۴۰ هزار دستگاه در سال دارد و تمرکز خود را بر کیفیت و تنوع محصول گذاشته است. پارس‌خودرو نیز با تولید ۲٬۷۹۴ دستگاه در این ماه، حضور فعال خود را در بازار حفظ کرده است. آغاز پرقدرت صنعت خودرو در سال جدید، نویدبخش ادامه روند مثبت تولید در ماه‌های آینده است.

در نخستین ماه از سال ۱۴۰۴، صنعت خودروی کشور با ثبت رشد چشمگیر در تولید، سال جدید را پرقدرت آغاز کرد. تازه‌ترین آمارهای منتشرشده از سوی خودروسازان بزرگ، از بازگشت امید به خطوط تولید خبر می‌دهند.

به گزارش روابط عمومی انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو استان تهران به نقل از منابع خبری : آمارهای تجمیعی تولید خودروسازان کشور در فروردین‌ماه ۱۴۰۴ نشان از رشد قابل‌توجه فعالیت‌ها در این بخش دارد.

در این میان، شرکت سایپادیزل با ثبت تولید ۱۱۵ دستگاه خودرو تجاری، نسبت به رقم ۲۷ دستگاه در فروردین سال گذشته، رشدی ۳۲۵ درصدی را رقم زده و در صدر فهرست شرکت‌های دارای جهش تولید قرار گرفته است.

از سوی دیگر، گروه صنعتی ایران‌خودرو نیز برنامه تولید ۶۴۰ هزار دستگاه خودرو در سال جاری را هدف‌گذاری کرده است. به گفته عادل پیرمحمدی، مدیرعامل این شرکت، تمرکز اصلی ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۴ بر ارتقای کیفیت محصولات، افزایش رضایتمندی مشتریان و توسعه سبد محصولات خواهد بود.

در همین حال، شرکت پارس‌خودرو نیز گزارش داده، در فروردین امسال موفق به تولید ۲٬۷۹۴ دستگاه خودرو شده است؛ آماری که تداوم فعالیت تولیدی این شرکت را در نخستین ماه از سال جاری تأیید می‌کند.

با درنظر گرفتن این داده‌ها، می‌توان گفت که صنعت خودروی کشور سال ۱۴۰۴ را با امید به تکرار رکوردهای جدید آغاز کرده و در صورت تداوم سیاست‌های حمایتی، انتظار می‌رود این روند در ماه‌های آینده نیز ادامه یابد.

🔗 منابع خبری:

دیدگاه شما

آخرین اخبار

زنگ خطر برای زنجیره تأمین خودرو؛ توقف ورودی ایران‌خودرو و تهدید معیشت صدها هزار کارگر
ارز ۱۳۰ هزار تومانی نفس قطعه‌سازان خصوصی را گرفت
صنعت خودرو؛ افت تولید در خط مقدم، رونق آماری در حاشیه
افزایش شدید نرخ ارز و مواد اولیه، صنعت قطعه‌سازی را به مرز فروپاشی رسانده است
خودروساز همه‌چیز را گران می‌خرد اما مجبور است ارزان بفروشد
“کیفیت خودرو” در گرو عملکرد کارامد اکوسیستم خودرو، زیر ساخت و سیاست های حاکمیت
انتقال ارز به تالار دوم؛ فشار ارزی چگونه قطعه‌سازان را به کانون زیان صنعت خودرو تبدیل کرد؟
برندگان و بازندگان قیمت گذاری دستوری
حلقه گم‌شده صنعت خودرو ایران از نگاه رئیس انجمن مدیریت کیفیت!
قطعه‌سازان در خط مقدم شوک ارزی؛ وقتی هزینه‌ها بالا می‌رود اما قیمت‌ها نه
قیمت‌گذاری دستوری ۸۴۰ همت زیان به صنعت و دولت وارد کرد
درخواست پرداخت ۶۰ روزه مطالبات قطعه‌سازان کوچک؛ هشدار درباره توقف زنجیره تأمین ایران‌خودرو
سقوط تولید و انفجار خودروهای ناقص؛ زنگ خطر جدی برای صنعت خودرو
بسته حمایتی ۷۰۰ همتی صنایع باید دست‌کم دو برابر شود
مهمترین مشکلات صنعت خودرو؛ از قیمت‌گذاری دستوری، کمبود نقدینگی در زنجیره ارزش تا عدم تخصیص منظم ارز
مشکلات قطعه سازان؛ از دپوی قطعات در گمرک تا تعرفه بالای واردات مواد اولیه
خصوصی‌سازی های موفق در جهان؛ صنعت خودرو باید کامل به بخش خصوصی سپرده شود
زلزله ارزی در صنعت خودرو / قطعه‌سازان در آستانه تعطیلی زنجیره‌ای
برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان
آزادسازی قیمت خودرو؛ گام نخست نجات صنعت خودرو و قطعه‌سازی
رشد کیفیت و توسعه در گرو آزادسازی قیمت خودرو
 اختصاص ۷۰۰ همت برای حمایت از تولید در جهت اصلاح سیاست ارزی