تأثیر انفجار بندر شهید رجایی بر زنجیره تأمین صنعت خودرو و قطعه‌سازی ایران

در تاریخ ۶ اردیبهشت ۱۴۰۴، انفجار مهیبی در محوطه کانتینری بندر شهید رجایی بندرعباس رخ داد که به‌عنوان بزرگ‌ترین بندر تجاری ایران، نقش حیاتی در واردات و صادرات کشور دارد. این حادثه تأثیرات قابل توجهی بر زنجیره تأمین صنعت خودرو و قطعه‌سازی ایران داشته است.

📊 آمار و اطلاعات کلیدی

• سهم بندر شهید رجایی در تجارت کشور: این بندر مسئول بیش از ۸۵٪ از عملیات کانتینری بنادر کشور است و بیش از ۵۵٪ از صادرات و واردات ایران از طریق این بندر انجام می‌شود.

• توقف فعالیت‌های بندر: پس از انفجار، فعالیت‌های تخلیه و بارگیری در بندر متوقف شد، که این امر به اختلال در واردات مواد اولیه و قطعات منجر شد.

🚗 تأثیرات بر صنعت خودرو و قطعه‌سازی

1. توقف خطوط تولید: شرکت ایران‌خودرو خراسان به‌دلیل عدم ترخیص ۲۰۰ کانتینر قطعات خودرو هایما، خط تولید این محصول را به‌طور کامل متوقف کرد.

2. بیکاری موقت نیروها: توقف خط تولید هایما منجر به بیکاری موقت حدود ۷ هزار نفر از کارکنان فنی و متخصص شد.

3. ترخیص فوری قطعات: با توجه به اهمیت موضوع، رئیس کل دادگستری هرمزگان دستور ویژه‌ای برای ترخیص فوری ۱۸۰ کانتینر قطعات خودرو هایما صادر کرد. این اقدام با همکاری مسئولان بندر و گمرک شهید رجایی انجام شد تا از توقف بیشتر خطوط تولید جلوگیری شود.

حادثه انفجار در بندر شهید رجایی، با ایجاد وقفه در فرآیند واردات مواد اولیه و قطعات، اختلال‌هایی را در زنجیره تأمین صنعت خودرو و قطعه‌سازی به‌وجود آورد. این رویداد منجر به کندی موقت در برخی خطوط تولید و جابه‌جایی نیروی انسانی در برخی واحدها شد. در پی این رخداد، مجموعه‌ای از اقدامات قضایی و اجرایی برای تسریع در ترخیص محموله‌ها و تسهیل روند تأمین قطعات به اجرا درآمد که نقش مؤثری در کاهش پیامدهای احتمالی و بازگشت شرایط تولید به روال عادی داشت.