محمدرضا نجفیمنش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور و مدیرعامل شرکت آسیا لنت، در گفتوگویی در حاشیه نمایشگاه بینالمللی قطعات خودرو از چالشهای ارزی، تعهد به کیفیت در تولید قطعات ایمنی، و لزوم بازنگری در سیاستهای حمایتی از تولید داخلی گفت. او تاکید کرد: «نمایشگاه ویترینی برای معرفی محصولات نیست، بلکه قلب تپنده دیپلماسی صنعتی در کشور است.»
نمایشگاه؛ فقط یک ویترین نیست
نجفیمنش با اشاره به دهمین سال حضور شرکت آسیا لنت در نمایشگاه قطعات خودرو گفت: «نمایشگاه فقط برای معرفی محصول جدید نیست، بلکه فرصتی برای دیدار با مشتریان قدیمی و جذب مخاطبان تازه است. امسال با عرضه محصولات جدید بهویژه در حوزه لنتهای کامیونی و بازگشت به تولید لنت موتور، با استقبال خوبی مواجه شدیم.»
🔹 نمایشگاه بهمثابه دیپلماسی صنعتی
وی افزود: «در طول سال، بسیاری از مدیران ارشد خودروسازی فرصت بازدید از شرکتهای قطعهسازی را ندارند. اما نمایشگاه، بستری مناسب برای شناخت توان داخلی است. امیدواریم مسئولان و نمایندگان مجلس از این فرصت برای تصمیمگیری بهتر استفاده کنند.»
🔹 لنت ترمز، خط قرمز کیفی تولیدکننده
مدیرعامل آسیا لنت تاکید کرد: «لنت ترمز یک قطعه فوق ایمنی است. حتی اگر نتوانیم مواد اولیه باکیفیت تأمین کنیم، تولید را متوقف میکنیم، اما بههیچ وجه کیفیت را فدای قیمت نمیکنیم.»
🔹 چالش ارزی؛ ارز نمیدهند، اما توقع دارند تولید کنیم
نجفیمنش گفت: «در شرایطی که برای تأمین هر قطعه تنها ۲۰ سنت نیاز داریم، مجبوریم تا یک دلار پرداخت کنیم. مشکل اساسی اینجاست که تهیه این ارز نیز آسان نیست. از دولت انتظار داریم در حوزه تأمین مواد اولیه و ماشینآلات، سیاستی هوشمندانهتر در پیش بگیرد.»
🔹 سرمایهگذاری ادامه دارد؛ عقبماندن، گزینه نیست
او از سرمایهگذاری بیش از یک میلیون دلاری آسیا لنت برای واردات ماشینآلات جدید خبر داد و گفت: «توسعه فناوری برای ما یک ضرورت است. نمیتوان با ماشینهای ده سال پیش در این بازار رقابت کرد.»
🔹 نقدینگی و ریشه بحران در صنعت قطعهسازی
رئیس انجمن همگن صنایع قطعهسازی کشور یکی از ریشههای اصلی بحران نقدینگی را قیمتگذاری دستوری خودرو دانست و گفت: «وقتی خودروساز زیانده باشد، نمیتواند پول قطعهساز را بدهد. اگر دولت قیمتگذاری را به بازار بسپارد، بیش از ۹۰ درصد مشکلات صنعت خودرو حل میشود.»
🔹 پیشنهاد راهبردی برای واردات هدفمند
نجفیمنش همچنین گفت: برخی در همین شرایط به دنبال واردات هستند. ما میگوییم بهجای واردات خودرو، خودروساز وارد کن. یا قطعهساز خارجی را بیاور تا با همکاری داخلیها، فناوری را در کشور بومی کنیم.