اسقاط ۱۱۵ هزار خودرو فرسوده در نیمه نخست ۱۴۰۴


کد خبر : ۴۹۶۲ | تاریخ انتشار : ۱۷-۰۷-۱۴۰۴ - ۱۳:۵۰ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از اسقاط ۱۱۵ هزار خودرو فرسوده در ۶ ماهه نخست سال ۱۴۰۴ خبر داد.

خبر قطعه – از سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، فرشاد مقیمی در دیدار با رئیس پلیس راهور فراجا به مناسبت فرا رسیدن هفته نیروی انتظامی، بر تعامل سازنده دو نهاد برای شتاب گیری طرح‌های نوسازی و هوشمندسازی ناوگان حمل و نقل تاکید کرد.

رئیس هیات عامل ایدرو با قدردانی از تلاش‌های شبانه‌روزی کارکنان ناجا، نقش حمایتی پلیس راهور در طرح‌های مشترک را مهم برشمرد و بر استمرار روند رو به رشد نوسازی ناوگان به‌ویژه موتورسیکلت‌ها با همکاری پلیس راهور تاکید کرد.

وی خاطرنشان کرد: ایدرو با تمرکز بر ظرفیت‌های خود در هوشمندسازی حمل‌ونقل و ارتقای فناوری ناوگان، این تعامل را راهبردی برای تحقق اهداف ملی حمل‌ونقل ایمن و پایدار می‌داند.

وی تاکید کرد: همکاری با نیروی انتظامی می‌تواند به هوشمندسازی فرآیندها، از جمله نظارت بر تردد و ایمنی، شتاب بخشد.

سردار تیمور حسینی رئیس پلیس راهور نیز در این دیدار با اشاره به آمادگی پلیس برای همکاری در حوزه نوسازی و هوشمند سازی حمل و نقل، تصریح کرد: این همکاری می‌تواند به اجرای مؤثر قانون هوای پاک و طرح‌های اسقاط کمک کند؛ جایی که ایدرو به عنوان متولی ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، نقش محوری ایفا می‌کند.

وی افزود: پلیس راهور در سال‌های اخیر هوشمندسازی را یکی از اهداف اصلی خود قرار داده است و از ابزارهایی مانند هوش مصنوعی و… برای رصد اطلاعات وسایل نقلیه (از گواهینامه تا معاینه فنی و بیمه) استفاده می‌کند. همچنین، طرح‌هایی مانند سامانه پایش هوشمند ملی برای تردد ناوگان جاده‌ای و تحول در کنترل ترافیک با فناوری خودروی متصل در حال پیگیری است./ایرنا

برچسب ها:

دیدگاه شما

آخرین اخبار

زنگ خطر برای زنجیره تأمین خودرو؛ توقف ورودی ایران‌خودرو و تهدید معیشت صدها هزار کارگر
ارز ۱۳۰ هزار تومانی نفس قطعه‌سازان خصوصی را گرفت
صنعت خودرو؛ افت تولید در خط مقدم، رونق آماری در حاشیه
افزایش شدید نرخ ارز و مواد اولیه، صنعت قطعه‌سازی را به مرز فروپاشی رسانده است
خودروساز همه‌چیز را گران می‌خرد اما مجبور است ارزان بفروشد
“کیفیت خودرو” در گرو عملکرد کارامد اکوسیستم خودرو، زیر ساخت و سیاست های حاکمیت
انتقال ارز به تالار دوم؛ فشار ارزی چگونه قطعه‌سازان را به کانون زیان صنعت خودرو تبدیل کرد؟
برندگان و بازندگان قیمت گذاری دستوری
حلقه گم‌شده صنعت خودرو ایران از نگاه رئیس انجمن مدیریت کیفیت!
قطعه‌سازان در خط مقدم شوک ارزی؛ وقتی هزینه‌ها بالا می‌رود اما قیمت‌ها نه
قیمت‌گذاری دستوری ۸۴۰ همت زیان به صنعت و دولت وارد کرد
درخواست پرداخت ۶۰ روزه مطالبات قطعه‌سازان کوچک؛ هشدار درباره توقف زنجیره تأمین ایران‌خودرو
سقوط تولید و انفجار خودروهای ناقص؛ زنگ خطر جدی برای صنعت خودرو
بسته حمایتی ۷۰۰ همتی صنایع باید دست‌کم دو برابر شود
مهمترین مشکلات صنعت خودرو؛ از قیمت‌گذاری دستوری، کمبود نقدینگی در زنجیره ارزش تا عدم تخصیص منظم ارز
مشکلات قطعه سازان؛ از دپوی قطعات در گمرک تا تعرفه بالای واردات مواد اولیه
خصوصی‌سازی های موفق در جهان؛ صنعت خودرو باید کامل به بخش خصوصی سپرده شود
زلزله ارزی در صنعت خودرو / قطعه‌سازان در آستانه تعطیلی زنجیره‌ای
برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان
آزادسازی قیمت خودرو؛ گام نخست نجات صنعت خودرو و قطعه‌سازی
رشد کیفیت و توسعه در گرو آزادسازی قیمت خودرو
 اختصاص ۷۰۰ همت برای حمایت از تولید در جهت اصلاح سیاست ارزی