وضعیت تامین برق صنایع در فصل سرد سال


کد خبر : ۵۱۵۰ | تاریخ انتشار : ۰۶-۰۸-۱۴۰۴ - ۱۳:۵۵ - ۲۸-۱۰-۲۰۲۵ - ۱۳:۵۵ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

کشورمان با برنامه‌ریزی برای افزایش تولید، ذخیره‌سازی و تحویل سوخت به نیروگاه‌ها، در مسیر بهبود پایداری شبکه برق قرار گرفته و اگر این روند ادامه یابد، کشور می‌تواند به‌تدریج از فشارهای ناشی از ناترازی انرژی عبور کرده و به‌سمت توازن پایدارتر در تامین انرژی برق حرکت کند.

خبر قطعه – حال در این زمینه مصطفی نخعی، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی به تحلیل این وضعیت پرداخته است.

درحال حاضر وضعیت سطح تحویل گاز و سوخت‌های مایع به نیروگاه‌ها چگونه است؟

سطح تحویل گاز و سوخت‌های مایع به نیروگاه‌ها در نیمه نخست سال ۱۴۰۴ افزایش یافته و این روند می‌تواند به پایداری بیشتر شبکه انرژی در ماه‌های سرد کمک کند. نسبت به‌سال گذشته شرایط بهتری داریم؛ هم گاز بیش‌تری تحویل نیروگاه‌ها شده و هم فرآورده مایع بیشتری شامل نفت‌کوره و نفت‌گاز تامین شده است.

این مساله چه معنایی در پی دارد؟

تحویل گاز بیش‌تر به این معناست که سطح مصرف سوخت مایع در نیروگاه‌ها باید وضع بهتری نسبت به سال گذشته داشته باشد و این یعنی در زمستان به نسبت سال گذشته شرایط بهتر خواهد بود. ذکر این نکته ضروری است که مساله ناترازی گاز دیگر صرفا محدود به زمستان نیست و مدیریت مصرف در همه فصل‌ها مورد توجه قرار گرفته است. بحث ناترازی گاز از حالت فصلی خارج شده و تقریبا به تمام ایام سال تسری پیدا کرده، اما تلاش شده که در تامین سوخت نیروگاه‌ها و صنایع برنامه‌ریزی دقیق‌تری صورت بگیرد. استفاده از سوخت مایع در تابستان امسال نیز بخشی از همین برنامه برای حفظ توازن مصرف و ذخیره‌سازی بوده است.

پیش‌بینی شما از میزان خاموشی‌ها به‌خصوص برای صنایع در فصل سرد سال چیست؟

پیش‌بینی من این است که کماکان، نه به اندازه پارسال، اما امسال هم ممکن است با خاموشی‌هایی مواجه شویم. با این حال، شرایط بسیار بهتر از سال گذشته خواهد بود. از سویی، قانون مانع‌زدایی از صنعت برق یکی از ریل‌گذاری‌های خوب مجلس در راستای کاهش ناترازی صنعت برق به‌شمار می‌آید؛ چراکه در این قانون موارد بسیار مهمی به‌منظور رفع ناترازی پیش‌بینی شده است.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

چند سال هشدار برای یک بحران تکراری؛ چرا نقدینگی قطعه‌سازان حل نمی‌شود؟
برگزاری کارگاه تخصصی مالیاتی انجمن با محوریت تکالیف و جرائم مالیاتی
قطعه‌سازان کوچک زیر چرخ دلالی مواد اولیه و فشارهای مالیاتی/ دولت به تولیدکننده کمکی نمی‌کند؛ هر روز بدتر از دیروز هستیم
اقتصاد باید متناسب با شرایط جنگی اداره شود
۲۵ سال انتظار برای خرید ارزان‌ترین خودرو داخلی!
اگر جریان نقدینگی اصلاح نشود، تسهیلات بانکی فقط بحران صنعت خودرو را عقب می‌اندازد
قطعه‌سازان زیر فشار مواد اولیه و چک‌های برگشتی؛ سایپا برنامه تعیین تکلیف بدهی‌های معوق را اعلام کند
هشدار به سیاست‌گذاران؛ مسائل قطعه‌سازان باید در صدر اولویت‌های حاکمیت قرار گیرد، بحران توقف خطوط تولید و به خطر افتادن اقتصاد ملی نزدیک است !!!
اینفوگرافیک / بحران نقدینگی در زنجیره خودرو؛ چرا پرداخت مطالبات قطعه‌سازان حیاتی است؟
جریان پول در صنعت خودرو مختل شده؛ قطعه‌سازان از خطر تشدید زیان و ورشکستگی می‌گویند
حمید رضا شمسایی مدیرعامل مهرساز گستر پارس در میان صنعتگران نمونه استان تهران
مطالبات ۱۷۰ همتی قطعه‌سازان؛ زنگ خطر برای صنعت خودرو
صنعت خودرو؛ از توسعه و داخلی‌سازی تا دخالت دولت
گروه پژوهش صنعت مدرن به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران برگزیده شد
انتخاب شرکت فنرلول ایران به‌عنوان واحد نمونه استان سمنان
انتخاب شرکت سیف صنعت به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران
پول بیشتری به صنعت رسید، اما نقدینگی هنوز گره‌گشا نیست
قطعه‌سازان زیر فشار تورم؛ وصول مطالبات و قراردادهای بروز نشده 
سه محور اصلی مشکلات قطعه‌سازان؛ از تخصیص ارز تا مطالبات خودروسازان
تأخیر در پرداخت ۲۰ همت، هزینه احیای زنجیره تأمین سایپا را چند برابر کرد
تکرار استراتژی پوپولیستی؛ این‌بار به نام بنزین!
تولیدکننده را به جای حمایت، با قوانین دست‌وپاگیر و قیمت‌گذاری دستوری تنبیه می‌کنند