کارنامه ۷ ماهه خودروسازان؛ رشد ۱۰ درصدی تولید ایران خودرو، افت ۳۶ درصدی سایپا


کد خبر : ۵۲۱۳ | تاریخ انتشار : ۱۲-۰۸-۱۴۰۴ - ۱۵:۱۱ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

در ۷ ماهه امسال ۴۸۵ هزار و ۵۷۷ دستگاه خودرو تولید شده، در حالی که تولید سال گذشته در همین بازه ۵۵۲ هزار و ۱۴ دستگاه بوده، بنابراین تولید ۱۲ درصد با کاهش مواجه شده است.

خبر قطعه – سه خودروساز بزرگ کشور شامل ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در تازه‌ترین گزارش‌های منتشرشده در سامانه کدال، از افت ۱۲ درصدی تولید خودرو در هفت‌ماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر دادند. بر اساس این گزارش‌ها، طی این مدت در مجموع ۴۸۵ هزار و ۵۷۷ دستگاه خودرو تولید شده، در حالی که تولید سال گذشته در همین بازه ۵۵۲ هزار و ۱۴ دستگاه بوده، بنابراین تولید ۱۲ درصد با کاهش مواجه شده است.

رشد تولید در ایران‌خودرو

ایران‌خودرو طی این مدت توانسته است با تولید ۳۱۹ هزار و ۲۴۱ دستگاه خودرو، رشدی حدود ۱۰ درصدی نسبت به سال گذشته به ثبت برساند. این خودروساز در مقایسه با دوره مشابه سال قبل ۲۹ هزار و ۲۶۴ دستگاه خودرو بیشتر تولید کرده است.

بیشترین سهم تولید ایران‌خودرو متعلق به خانواده پژو با بیش از ۹۷ هزار دستگاه بوده و کمترین حجم تولید به رانا با حدود هفت هزار دستگاه رسیده است.

همچنین تعداد خودروهای تجاری‌نشده ایران‌خودرو از ابتدای امسال تاکنون ۳ هزار و ۸۴۴ دستگاه بوده که نسبت به رقم سال گذشته کاهش یافته است.

افت ۳۶ درصدی سایپا

در مقابل، سایپا با کاهش قابل‌توجه تولید روبه‌رو بوده و تیراژ این شرکت در هفت‌ماهه امسال حدود ۳۶ درصد نسبت به سال قبل افت کرده است.

تولید محصولات خانواده X۲۰۰ شامل تیبا، ساینا و کوئیک به نزدیک ۸۰ هزار دستگاه رسیده، در حالی که این رقم سال گذشته حدود ۱۲۰ هزار دستگاه بود.

تولید خودروی شاهین نیز حدود ۱۹ هزار و ۲۶۸ دستگاه گزارش شده است. محصولات مونتاژی چانگان به ۷ هزار و ۷۴۵ دستگاه رسیده و سایپا از ابتدای امسال تاکنون بیش از ۲ هزار دستگاه از محصولات خانواده تویوتا را نیز تولید کرده است.

تیراژ وانت ۱۵۱ نیز حدود ۲۰ هزار دستگاه بوده که نسبت به ۴۱ هزار دستگاه سال گذشته افت محسوسی نشان می‌دهد.

کاهش ۳۷ درصدی تولید پارس‌خودرو

پارس‌خودرو نیز شرایطی مشابه سایپا داشته و تولید این شرکت با افت ۳۷.۴ درصدی به ۳۷ هزار و ۲۳۲ دستگاه رسیده است.

بخش عمده تولید پارس‌خودرو مربوط به محصولات سری Q۲۰۰ با حدود ۲۸ هزار دستگاه بوده و تولید خودرو سهند نیز با رشد نسبت به پارسال به ۸ هزار و ۷۲۸ دستگاه رسیده است.

این شرکت امسال تولید ساینا S و کوئیک دنده‌ای معمولی را متوقف کرده؛ در حالی که سال گذشته بیش از ۱۲ هزار دستگاه از این دو محصول تولید کرده بود.

علاوه بر این، پارس‌خودرو امسال خط تولید کراس‌اوور مونتاژی چانگان CS۳۵ پلاس با نام ۴۲۱P را راه‌اندازی کرده و تاکنون ۳۲۲ دستگاه از این خودرو تولید شده است.

همچنین خط تولید پارس نوآ به‌عنوان نسخه جدید L۹۰ در مهرماه فعال شد و در نخستین ماه فعالیت ۴۵ دستگاه از این محصول تولید شد.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

زنگ خطر برای زنجیره تأمین خودرو؛ توقف ورودی ایران‌خودرو و تهدید معیشت صدها هزار کارگر
ارز ۱۳۰ هزار تومانی نفس قطعه‌سازان خصوصی را گرفت
صنعت خودرو؛ افت تولید در خط مقدم، رونق آماری در حاشیه
افزایش شدید نرخ ارز و مواد اولیه، صنعت قطعه‌سازی را به مرز فروپاشی رسانده است
خودروساز همه‌چیز را گران می‌خرد اما مجبور است ارزان بفروشد
“کیفیت خودرو” در گرو عملکرد کارامد اکوسیستم خودرو، زیر ساخت و سیاست های حاکمیت
انتقال ارز به تالار دوم؛ فشار ارزی چگونه قطعه‌سازان را به کانون زیان صنعت خودرو تبدیل کرد؟
برندگان و بازندگان قیمت گذاری دستوری
حلقه گم‌شده صنعت خودرو ایران از نگاه رئیس انجمن مدیریت کیفیت!
قطعه‌سازان در خط مقدم شوک ارزی؛ وقتی هزینه‌ها بالا می‌رود اما قیمت‌ها نه
قیمت‌گذاری دستوری ۸۴۰ همت زیان به صنعت و دولت وارد کرد
درخواست پرداخت ۶۰ روزه مطالبات قطعه‌سازان کوچک؛ هشدار درباره توقف زنجیره تأمین ایران‌خودرو
سقوط تولید و انفجار خودروهای ناقص؛ زنگ خطر جدی برای صنعت خودرو
بسته حمایتی ۷۰۰ همتی صنایع باید دست‌کم دو برابر شود
مهمترین مشکلات صنعت خودرو؛ از قیمت‌گذاری دستوری، کمبود نقدینگی در زنجیره ارزش تا عدم تخصیص منظم ارز
مشکلات قطعه سازان؛ از دپوی قطعات در گمرک تا تعرفه بالای واردات مواد اولیه
خصوصی‌سازی های موفق در جهان؛ صنعت خودرو باید کامل به بخش خصوصی سپرده شود
زلزله ارزی در صنعت خودرو / قطعه‌سازان در آستانه تعطیلی زنجیره‌ای
برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان
آزادسازی قیمت خودرو؛ گام نخست نجات صنعت خودرو و قطعه‌سازی
رشد کیفیت و توسعه در گرو آزادسازی قیمت خودرو
 اختصاص ۷۰۰ همت برای حمایت از تولید در جهت اصلاح سیاست ارزی