هشدار قطعهسازان: اگر ۲۰ همت سایپا تا ۲۰ آذر نرسد، بحران این شرکت عمیقتر میشود
کد خبر : ۵۴۵۱ | تاریخ انتشار : ۱۵-۰۹-۱۴۰۴ - ۱۰:۵۲ - ۰۶-۱۲-۲۰۲۵ - ۱۰:۵۲ | مدت مطالعه: |
نسخه چاپی
نرگس صفاری، عضو هیئتمدیره انجمن قطعهسازان استان تهران، در واکنش به تخصیص ۴۰ هزار میلیارد تومان به ایرانخودرو، سایپا و زنجیره تأمین قطعه، این اقدام را «گامی لازم اما ناکافی» توصیف کرد و هشدار داد که تزریق نقدینگی بدون اصلاحات ساختاری، تنها بحران را به تعویق میاندازد.
خبر قطعه – صفاری گفت: هدف اعلامشده از این تخصیص، تسویه بخشی از بدهیها، تثبیت تولید و کاهش تأخیر در تحویل خودروست؛ اقدامی که میتواند بهطور موقت از فشار مالی بر قطعهسازان بکاهد و مانع توقف خطوط تولید شود.
اما به گفته او، مشکلات صنعت خودرو ریشهایتر از آن است که با منابع مالی حل شود: این صنعت هنوز با زیان انباشته سنگین، بدهیهای بالا، ساختار غیررقابتی و کیفیت پایین محصولات روبهروست و تجربه کمکهای قبلی نشان داده که بدون شفافیت و اصلاح ساختار، بهبود پایدار اتفاق نمیافتد.
صفاری با اشاره به وضعیت شکننده سایپا اظهار کرد: این ۴۰ همت میتواند از فروپاشی زنجیره تأمین (بهویژه در سایپا) جلوگیری کند، اما فقط زمانی اثربخش است که بهموقع و حداکثر تا ۲۰ آذر پرداخت شود.
این عضو هیئتمدیره تأکید کرد که حمایت مالی باید همراه با اصلاحاتی کلیدی باشد که از جمله آن می توان به بازنگری در قیمتگذاری دستوری، تقویت رقابت، ارتقای کیفیت، شفافسازی جریان نقدینگی اشاره کرد.
او افزود: در غیر این صورت، این حمایت مالی نیز به فهرست مُسکنهای کوتاهمدت صنعت خودرو اضافه میشود و اثر پایداری نخواهد داشت؛ بهخصوص در سایپا، به دلیل ساختار مالکیت دولتی و ضعف انگیزه مدیریتی.