لزوم تسریع پرداخت تسهیلات ۴۰ همتی به قطعه سازان از سوی بانک‌ها


کد خبر : ۵۴۶۴ | تاریخ انتشار : ۱۵-۰۹-۱۴۰۴ - ۱۳:۵۳ - ۰۶-۱۲-۲۰۲۵ - ۱۳:۵۳ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

موضوع اعطای تسهیلات ۲۰ همتی به هر یک از دو خودروساز بزرگ در راستای پرداخت مطالبات قطعه سازان پس از کش و قوس‌های فراوان به مرحله اجرا رسید.

طبق اعلام سخنگوی وزارت صمت دو منبع بانکی به ارزش هر کدام ۲۰هزار‌میلیارد تومان برای حمایت از خودروسازان پیش‌بینی شده و سازوکار اجرایی آن ابلاغ شده است. بر این اساس قطعه‌سازان به بانک‌ها معرفی شده و بانک منابع مالی را مستقیما به حساب قطعه‌ساز واریز می‌کند. این وجوه در حساب خودروساز گردش نخواهد داشت.

خبر قطعه – محمدرضا نجفی منش، رئیس هیات مدیره انجمن صنایع همگن و قطعه سازان خودرو کشور ضمن تایید اختصاص بسته ۴۰ همتی به قطعه سازان درباره مکانیزم اجرایی این تسهیلات اظهار داشت: موضوعی که در پرداخت این تسهیلات به قطعه سازان بسیار حائز اهمیت است، تسریع این فرآیند از سوی بانک‌ها است، چراکه هرگونه تاخیر در پرداخت این مبالغ، اثربخشی لازم را از بین خواهد برد.

وی  با اشاره به اهمیت تسریع روند پرداخت مطالبات قطعه سازان تاکید کرد: در ابتدا که انجمن قطعه سازان خواستار پرداخت تسهیلات ۴۰ همتی به صنعت خودرو شد، با اعطای این تسهیلات کلیه مشکلات نقذینگی قطعه سازان برطرف می‌شد، اما امروز پرداخت این مبلغ پاسخگوی نیمی از مشکلات نقدینگی زنجیره تامین است؛ بنابراین هر چه پرداخت این تسهیلات از سوی بانک‌ها با تعویق همراه باشد، اثرگذاری خود را از دست خواهد داد.

رئیس هیات مدیره انجمن صنایع همگن و قطعه سازان خودرو کشور با بیان اینکه قطعه سازان مستدات خود را به بانک‌ها ارائه داده‌اند، اما تا به این لحظه مبلغی دریافت نکرده‌اند، یادآور شد: این موضوع را روز گذشته در جلسه‌ای که با حضور وزیر صمت، کمیته صنعت مجلس و خودروسازان برگزار شد، مطرح کردیم و وزیر صمت عنوان کردند که در جلسه با مدیر کل بانک مرکزی خواستار همکاری بانک‌ها با قطعه سازان و پرداخت مطالبات زنجیره تامین از این محل شدند.

نجفی منش همچنین درباره اظهارات برخی قطعه سازان مبنی بر عدم توان تامین منابع لازم از سوی بانک‌ها برای پرداخت مطالبات قطعه‌سازان تصریح کرد: بانک‌ها منابع لازم برای پرداخت این تسهیلات را در اختیار دارند، چراکه در حال حاضر کل حجم نقدینگی کشور از ۱۲ هزار هزار میلیارد تومان که رقم بسیار بالایی است عبور کرده و تامین ۴۰ همت نقدینگی در برابر ۱۲ هزار همت که معادل ۰.۳ درصد نقدینگی کشور است چالشی برای بانک‌ها ایجاد نمی‌کند، اما سرعت بخشی در تامین آن، صنعت قطعه سازی را از بحران فعلی خارج خواهد کرد.

رئیس هیات مدیره انجمن صنایع همگن و قطعه سازان خودرو کشور با تاکید بر ضرورت تقسیم عادلانه تسهیلات ۴۰ همتی بین زنجیره تامین خاطرنشان کرد: به منظور توزیع عادلانه این مبالغ میان قطعه سازان مقرر شد هم انجمن قطعه سازان و هم بانک مرکزی در جریان روند پرداخت‌ها قرار بگیرند تا پرداخت مطالبات قطعه سازان روال درست خود را طی کند.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

چند سال هشدار برای یک بحران تکراری؛ چرا نقدینگی قطعه‌سازان حل نمی‌شود؟
برگزاری کارگاه تخصصی مالیاتی انجمن با محوریت تکالیف و جرائم مالیاتی
قطعه‌سازان کوچک زیر چرخ دلالی مواد اولیه و فشارهای مالیاتی/ دولت به تولیدکننده کمکی نمی‌کند؛ هر روز بدتر از دیروز هستیم
اقتصاد باید متناسب با شرایط جنگی اداره شود
۲۵ سال انتظار برای خرید ارزان‌ترین خودرو داخلی!
اگر جریان نقدینگی اصلاح نشود، تسهیلات بانکی فقط بحران صنعت خودرو را عقب می‌اندازد
قطعه‌سازان زیر فشار مواد اولیه و چک‌های برگشتی؛ سایپا برنامه تعیین تکلیف بدهی‌های معوق را اعلام کند
هشدار به سیاست‌گذاران؛ مسائل قطعه‌سازان باید در صدر اولویت‌های حاکمیت قرار گیرد، بحران توقف خطوط تولید و به خطر افتادن اقتصاد ملی نزدیک است !!!
اینفوگرافیک / بحران نقدینگی در زنجیره خودرو؛ چرا پرداخت مطالبات قطعه‌سازان حیاتی است؟
جریان پول در صنعت خودرو مختل شده؛ قطعه‌سازان از خطر تشدید زیان و ورشکستگی می‌گویند
حمید رضا شمسایی مدیرعامل مهرساز گستر پارس در میان صنعتگران نمونه استان تهران
مطالبات ۱۷۰ همتی قطعه‌سازان؛ زنگ خطر برای صنعت خودرو
صنعت خودرو؛ از توسعه و داخلی‌سازی تا دخالت دولت
گروه پژوهش صنعت مدرن به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران برگزیده شد
انتخاب شرکت فنرلول ایران به‌عنوان واحد نمونه استان سمنان
انتخاب شرکت سیف صنعت به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران
پول بیشتری به صنعت رسید، اما نقدینگی هنوز گره‌گشا نیست
قطعه‌سازان زیر فشار تورم؛ وصول مطالبات و قراردادهای بروز نشده 
سه محور اصلی مشکلات قطعه‌سازان؛ از تخصیص ارز تا مطالبات خودروسازان
تأخیر در پرداخت ۲۰ همت، هزینه احیای زنجیره تأمین سایپا را چند برابر کرد
تکرار استراتژی پوپولیستی؛ این‌بار به نام بنزین!
تولیدکننده را به جای حمایت، با قوانین دست‌وپاگیر و قیمت‌گذاری دستوری تنبیه می‌کنند