سایپا بدهی خود به «وساپا» را با واگذاری سهام تسویه می‌کند


کد خبر : ۵۵۹۳ | تاریخ انتشار : ۲۹-۰۹-۱۴۰۴ - ۱۲:۰۶ - ۲۰-۱۲-۲۰۲۵ - ۱۲:۰۶ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

شرکت خودروسازی سایپا در چارچوب توافقات انجام‌شده با شرکت سرمایه‌گذاری سایپا (وساپا)، تصمیم دارد بدهی خود بابت مابه‌ازای املاک را از طریق واگذاری بخشی از سهام شرکت‌های زیرمجموعه تسویه کند.

بر اساس این توافق، مقرر شده است سایپا سهام دو شرکت وابسته شامل شرکت مجموعه‌های پرسی توسعه صنایع خودرو (ایدکو پرس) و شرکت صنایع رنگ و رزین طیف سایپا را به شرکت سرمایه‌گذاری سایپا واگذار کند. ارزش این سهام بر اساس قیمت کارشناسی‌شده توسط کارشناسان رسمی قوه قضاییه تعیین خواهد شد.

خبر قطعه – این اقدام در راستای ساماندهی بدهی‌ها و بهینه‌سازی ساختار مالی گروه سایپا انجام می‌شود و می‌تواند به شفافیت بیشتر روابط مالی میان شرکت مادر و شرکت‌های سرمایه‌گذاری تابعه منجر شود.

واگذاری سهام شرکت‌های عملیاتی به‌جای تسویه نقدی، در شرایط محدودیت منابع مالی خودروسازان، به‌عنوان یکی از راهکارهای مدیریت بدهی در بنگاه‌های بزرگ صنعتی مورد توجه قرار گرفته است.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

چند سال هشدار برای یک بحران تکراری؛ چرا نقدینگی قطعه‌سازان حل نمی‌شود؟
برگزاری کارگاه تخصصی مالیاتی انجمن با محوریت تکالیف و جرائم مالیاتی
قطعه‌سازان کوچک زیر چرخ دلالی مواد اولیه و فشارهای مالیاتی/ دولت به تولیدکننده کمکی نمی‌کند؛ هر روز بدتر از دیروز هستیم
اقتصاد باید متناسب با شرایط جنگی اداره شود
۲۵ سال انتظار برای خرید ارزان‌ترین خودرو داخلی!
اگر جریان نقدینگی اصلاح نشود، تسهیلات بانکی فقط بحران صنعت خودرو را عقب می‌اندازد
قطعه‌سازان زیر فشار مواد اولیه و چک‌های برگشتی؛ سایپا برنامه تعیین تکلیف بدهی‌های معوق را اعلام کند
هشدار به سیاست‌گذاران؛ مسائل قطعه‌سازان باید در صدر اولویت‌های حاکمیت قرار گیرد، بحران توقف خطوط تولید و به خطر افتادن اقتصاد ملی نزدیک است !!!
اینفوگرافیک / بحران نقدینگی در زنجیره خودرو؛ چرا پرداخت مطالبات قطعه‌سازان حیاتی است؟
جریان پول در صنعت خودرو مختل شده؛ قطعه‌سازان از خطر تشدید زیان و ورشکستگی می‌گویند
حمید رضا شمسایی مدیرعامل مهرساز گستر پارس در میان صنعتگران نمونه استان تهران
مطالبات ۱۷۰ همتی قطعه‌سازان؛ زنگ خطر برای صنعت خودرو
صنعت خودرو؛ از توسعه و داخلی‌سازی تا دخالت دولت
گروه پژوهش صنعت مدرن به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران برگزیده شد
انتخاب شرکت فنرلول ایران به‌عنوان واحد نمونه استان سمنان
انتخاب شرکت سیف صنعت به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران
پول بیشتری به صنعت رسید، اما نقدینگی هنوز گره‌گشا نیست
قطعه‌سازان زیر فشار تورم؛ وصول مطالبات و قراردادهای بروز نشده 
سه محور اصلی مشکلات قطعه‌سازان؛ از تخصیص ارز تا مطالبات خودروسازان
تأخیر در پرداخت ۲۰ همت، هزینه احیای زنجیره تأمین سایپا را چند برابر کرد
تکرار استراتژی پوپولیستی؛ این‌بار به نام بنزین!
تولیدکننده را به جای حمایت، با قوانین دست‌وپاگیر و قیمت‌گذاری دستوری تنبیه می‌کنند