خبر قطعه – در جریان جلسه، اهداف کمیته و ماموریتهای آن ارائه شد و شرکتکنندگان به بررسی چالشها و فرصتهای موجود در حوزه کیفیت پرداختند. محورهای اصلی جلسه شامل مرور الزامات و استانداردهای تضمین کیفیت، طراحی راهکارهای عملیاتی برای بهبود مستمر و شکلدهی ساختار اجرایی کمیته بود.
جواد علینژاد، رئیس کمیته کیفیت خودرو، در این جلسه با تأکید بر اهمیت کیفیت گفت: کیفیت در صنعت خودروسازی یک انتخاب نیست؛ یک الزام است و بدون ارتقای واقعی کیفیت، هیچ رقابتپذیری پایدار در صنعت خودرو ممکن نیست.
وی با اشاره به افزایش تنوع خودروهای وارداتی، مونتاژی و تولید داخل و همچنین بالارفتن سطح انتظار عمومی، تأکید کرد که اهمیت کیفیت بیش از گذشته خود را نشان میدهد و بدون ارتقای واقعی کیفیت، ایجاد رقابتپذیری پایدار در صنعت خودرو ممکن نخواهد بود.
علینژاد همچنین بر ضرورت تلاش مستمر و دائمی همه عوامل زنجیره تأمین تأکید کرد و افزود که در صورت غفلت قطعهسازان و خودروسازان، بازار به راحتی از دست خواهد رفت.
وی نقش «بنچمارک و رقابتی بودن کیفیت» را در ارتقای جایگاه صنعت خودرو حیاتی دانست.
شرکتکنندگان جلسه بر چند چالش کلیدی صنعت خودرو تأکید کردند؛ از جمله انتظارات خودروسازان از قطعهسازان برای ارتقای کیفیت قطعات، نیاز قطعهسازان به حمایت و شفافیت در قراردادها و انتظارات جامعه از کیفیت خودرو بهعنوان پیشانی صنعت ملی. کیفیت خودرو بهعنوان یک مزیت رقابتی پایدار و ابزاری برای بقاء در بازار رقابتی خودروهای مونتاژی و وارداتی نیز محور اصلی بحثها بود.
به گفته برخی کارشناسان حاضر، ارتقای کیفیت خودرو میتواند باعث افزایش اعتماد مصرفکنندگان، تقویت جایگاه صنعت خودرو و جلب حمایت پایدار حاکمیت شود. آنها تأکید کردند که صنعت خودروسازی ایران باید تهدیدات کیفی را به فرصت تبدیل کرده و با بهبود مستمر کیفیت، جایگاه استراتژیک خود را در اقتصاد ملی تثبیت کند.
این جلسه گام نخست در چارچوب تشکیل کمیته تخصصی کیفیت خودرو بود و انتظار میرود با مشارکت فعال اعضا، برنامههای اجرایی و سازوکارهای عملیاتی برای بهبود کیفیت در سطح ملی تدوین و اجرا شود.