خبر قطعه – وی افزود: امروز میتوان خصوصی سازی کامل صنعت خودروسازی کشور را شاهکلید توسعه و تاب آوری این صنعت دانست؛ برای مثال آمارهای تولید صنعت خودرو کشور نشان میدهد که بخش خصوصی به مراتب بهتر از بخش دولتی توانسته تولید داشته باشد و نیاز بازار را تامین کند و اگر دولت عزم خود را جزم کند، فعلا باید یکی از بزرگترین اولویتهای آن تحقق کامل خصوصی سازی صنعت خودروسازی کشور باشد و با وجود وعدههای متعدد در این زمینه، اما هنوز اجرایی نشده است.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه خاطرنشان کرد: موضوع دیگر به قیمتگذاری در این صنعت باز میگردد، نحوه قیمت گذاری نباید به شکلی باشد که صنایع با زیان به کار خود ادامه دهند و نتوانند سرمایه گذاری توسعهای در صنعت خودروسازی کشور انجام دهند.
نجفی منش در پایان گفت: در این میان دولت باید تلاش کند تا نقدینگی بیشتری در اختیار خودروسازان قرار دهد تا خودروسازان بتوانند بخشی از بدهی قبلی خود به قطعهسازان را پرداخت کنند و لازم است این نقدینگی حداکثر تا یک ماه آینده پرداخت شود؛ چراکه مطالبات قطعه سازان از خودروسازان افزایش یافته و باید قطعه سازان بخشی از مطالبات خود را دریافت کنند تا بتوانند به تولید خود ادامه دهند.