به گفته مدیرعامل شرکت برازش صنعت، خودروسازان اهمیتی برای به تاخیر افتادن تعدیل قیمتی قائل نیستند.

مدیر عامل ساپکو پرداخت مطالبات بالای ۱۲۰ روز سازندگان را در راستای رعایت عدالت و شفافیت مالی و هم سو با سیاست های گروه صنعتی ایران خودرو در صدر اولویت های پرداخت شرکت ساپکو در دی ماه عنوان کرد و از تخصیص ۳۰ درصد از بودجه معاونت تامین ساپکو به منظور پرداخت مطالبات ۱۲۰ روزه سازندگان تا پایان سال جاری خبر داد.

مدیرعامل شرکت ونوس شیشه می گوید: چالش کنونی تنها  تعدیل قراردادها نیست، بلکه باید اصل مسئله یعنی پرداخت مدت دار حذف شده و حداکثر به پرداخت ۳۰ روزه منحصر شود.

مدیرعامل شرکت قطعه سازی آریا پارت ساینا می گوید: تنها در صورتی ارزش سرمایه قطعه ساز حفظ و تولید توجیه خواهد داشت که خودروساز مبالغی را که بابت پیش فروش خودرو از خریدار و مصرف کننده دریافت می کند در اختیار تولیدکننده قرار دهد تا قطعه سازان بتوانند خریدهای خود را به روز انجام داده  و سود بانکی ، جریمه دیرکرد و مالیات اضافی پرداخت نکنند .

به گفته مدیرعامل شرکت سحرقطعه عدم بروزآوری قیمت و اعمال نشدن وتعدیل قراردادها ، سبب شده تا حرکت چرخ تولیدسنگین تر از گذشته انجام شود، خصوصا در سه ماهه اخیر که سختی و زیان قابل توجهی را متحمل شده ایم.

مدیرعامل شرکت اردشیر می گوید: بسیار روشن است که شرکت های قطعه ساز کوچک ۵۰ نفره و کمتر با روند دریافت مطالبات کنونی طی ماه جاری و آینده تعطیل خواهند شد.

قائم‌مقام توسعه و تولید گروه صنعتی ایران‌خودرو بر استقرار نظام کیفیت در شرکت‌های قطعه‌ساز توسط ساپکو تاکید کرد.

مدیرعامل شرکت آذین الکترونیک پیشرو اعلام کرد: ما برای جبرای هزینه ها به فکر افزایش تیراژ و توسعه سبد محصولاتمان هستیم.

کارشناسان و فعالان زنجیره خودروسازی در یک نشست مجازی در کلاب هاوس، احتمال افزایش تیراژ خودرو را با در نظر گرفتن شرایط فعلی غیر محتمل دانستند.

مهندس شهریاری در دیدار با اعضا هیئت مدیره انجمن قطعه سازان همگن خودروی استان تهران گفت :نواسات اقتصادی در بازار ایران و به طبع خرید مواد اولیه بصورت نقدی توسط قطعه سازان یکی از دغدغه های مگا موتور می باشد