بنابراظهارات مدیرعامل شرکت ایفاافزون با قیمت های کنونی امکان ادامه حیات وجود ندارد. زیرا قیمت برخی از مواد اولیه به شدت گران شده ودر هنگام خرید به صورت نقدی و به قیمت روز محاسبه می شود.

مدیرعامل شرکت صندلی سازی اسفنج قالبی ایران می گوید: عدم پرداخت مطالبات قدیمی ازسوی سازه گستر سایپا درحالیست که از مسیرهای مختلف برای پیگیری آن اقدام کرده ایم.

طبق آنچه در طرح وزارت صنعت، معدن و تجارت برای تحول خودروسازی آمده، شرکت‌های تامین‌کننده قطعات ایران‌خودرو و سایپا در سال آینده حذف خواهند شد تا پس از حدود سه دهه به فعالیت آنها پایان داده شود.

فروش خودرو از طریق سامانه فروش یکپارچه از امروز شروع شد و به مدت یک هفته ادامه خواهد داشت.

مدیرعامل شرکت آذین الکترونیک پیشرو اعلام کرد: ما برای جبرای هزینه ها به فکر افزایش تیراژ و توسعه سبد محصولاتمان هستیم.

به گفته مدیرعامل شرکت الوند سپهر پارسیان براساس پیش بینی های صورت گرفته احتمال دارد تولیدات این شرکت به میزان ۱۵ درصد افزایش یابد.

با توجه به افزایش دستمزد و مشکلات تامین مواد اولیه قطعا با افزایش هزینه های تولید مواجه خواهیم شد.

براساس گفته مدیرعامل شرکت ایران دلکو درصورتی که مشتریان این شرکت خرید بیشتری را داشته باشند ایران دلکو توان افزایش تولید را تا ۲ یا ۳ برابر خواهد داشت.

کارشناسان و فعالان زنجیره خودروسازی در یک نشست مجازی در کلاب هاوس، احتمال افزایش تیراژ خودرو را با در نظر گرفتن شرایط فعلی غیر محتمل دانستند.

شرکت سازه‌گستر سایپا درخصوص اظهارات دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو مبنی بر وجود ۱۱۰ هزار خودرو ناقص در پارکینگ‌های گروه سایپا بیانیه‌ای صادر کرده و باتوجه به اصرار قابل تأمل آن انجمن بر اعلام آمار نادرست از تعداد محصولات دارای کسری قطعه در سایپا، این شرکت به‌عنوان متولی زنجیره تأمین محصولات گروه خودروسازی سایپا، تصمیم گرفته عضویت و همکاری‌های خود با انجمن مذکور را به حال تعلیق درآورد.