در سال ۱۴۰۳، ۱۵ هزار میلیارد تومان از مطالبات قطعه‌سازان تسویه شد، اما بیش از ۳۵ هزار میلیارد تومان همچنان باقی ماند. بحران ارزی، مشکلات نقدینگی و پرداخت‌های محدود خودروسازان باعث افزایش این مطالبات شده و تهدیدات بیشتری برای صنعت قطعه‌سازی به همراه دارد. برای خروج از این بحران، تسریع در پرداخت مطالبات و کمک‌های دولتی ضروری است.

اتاق تهران طی مکاتبه‌ای با وزارتخانه‌های مرتبط، خواستار رسیدگی به این موضوع شده که در نتیجه آن، ابلاغیه‌ای در سه بند شامل امهال معوقات بانکی، تمدید مهلت پرداخت مالیات و استفاده از اوراق بانک رفاه برای بیمه صادر شده است. وی از مسئولان درخواست کرد که اجرای این مصوبه با سرعت بیشتری انجام شود.

کیفیت هزینه دارد و این هزینه توسط خودروساز غیرقابل پذیرش است.برای رسیدن به کیفیت مطلوب باید تجهیزات به روز شوند و به دلیل ناتوانی در مباحث مالی باید سرمایه گذار داشته باشند