مراسم تجلیل از صنعتگران و معدنکاران نمونه استان تهران  با حضور معاون صنایع عمومی وزیر صنعت، معدن و تجارت، نمایندگان مجلس، مسئولان استانداری و فعالان بخش خصوصی در سالن همایش های صداوسیما برگزار شد.

 در این مراسم باشکوه، گروه پژوهش صنعت مدرن به عنوان یکی از برگزیدگان واحدهای نمونه صنعتی استان تهران شناخته شد و لوح یادبود افتخار این مراسم به این گروه اعطا گردید.

شرکت تولیدی صنعتی فنرلول ایران به‌عنوان واحد نمونه استان سمنان انتخاب و در آیین تجلیل از صنعتگران، معدن‌کاران و صادرکنندگان برگزیده استان مورد تقدیر قرار گرفت.

این عنوان در مراسمی با حضور جمعی از مسئولان استانی و معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت به شرکت فنرلول ایران اعطا شد.

شرکت سیف صنعت در همایش تجلیل از صنعتگران و معدنکاران نمونه استان تهران، به عنوان واحد نمونه صنعتی انتخاب و مورد تقدیر قرار گرفت.

در این همایش که با هدف معرفی و تجلیل از واحدهای برتر صنعتی و معدنی استان تهران برگزار شد، شرکت سیف صنعت به عنوان یکی از مجموعه‌های برگزیده استان معرفی شد.

افزایش ۶۵ درصدی تسهیلات بانکی به بخش صنعت، در نگاه نخست می‌تواند نشانه‌ای از تقویت حمایت مالی از تولید باشد، اما از نگاه فعالان صنعتی، زمانی می‌توان این رشد را مثبت ارزیابی کرد که حجم منابع تزریق‌شده با افزایش هزینه‌های تولید و نیاز واقعی بنگاه‌ها همخوانی داشته باشد.

محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، نیز معتقد است فاصله میان رشد تسهیلات و تورم بالا باعث شده بخش قابل‌توجهی از واحدهای صنعتی همچنان با مشکل نقدینگی مواجه باشند.

علی مومی‌وند، رئیس هیئت‌مدیره شرکت‌های مارپیچ باختر و آرکا تجارت آتیه و عضو انجمن قطعه‌سازان تهران، با اشاره به چالش‌های جدی قطعه‌سازان در حوزه قیمت‌گذاری، پرداخت مطالبات، تورم و تأمین مالی، گفت: بخش قابل‌توجهی از قراردادهای جاری قطعه سازان همچنان با قیمت‌های مربوط به زمستان سال گذشته بوده و ادامه این وضعیت با شرایط تورمی اقتصاد ایران بسیار دشوار است.

مومی‌وند با بیان اینکه شرایط قیمت‌گذاری در ایران‌خودرو نسبت به گذشته بهبود پیدا کرده است، اظهار کرد: در سایپا شرایط بسیار بحرانى است و پروسه بررسی آنالیز قیمت اعلام شده، صورت‌جلسه توافق قیمت، تنظیم قرارداد و اعمال در سیستم مالى ، گاها تا ۶ ماه زمانبر بوده و ممکن است قیمت‌های واقعی مربوط به ابتدای سال، در ماه‌های پایانی سال در سیستم ثبت شود؛ با این شرایط تورمی، ادامه فعالیت به این شکل بسیار دشوار است.

علیرضا شاملو عضو انجمن قطعه‌سازان استان تهران، با تشریح مهم‌ترین مشکلات قطعه‌سازان، گفت: چالش‌های فعلی این صنعت عمدتاً در سه محور اصلی تخصیص ارز، حمل‌ونقل و مشکلات مالی قابل بررسی است.

وی با اشاره به مشکلات ارزی قطعه‌سازان اظهار کرد: عدم تخصیص ارز و تمام زیرمجموعه‌های آن، یکی از مشکلات اصلی صنعت قطعه‌سازی است که عمدتاً موضوعی سیاسی است و ارتباطی با مسائل اقتصادی، جنگ و سایر عوامل ندارد.

مهرداد آلان، عضو انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو استان تهران، با اشاره به تبعات تأخیر در پرداخت تسهیلات پیش‌بینی‌شده برای سایپا اظهار کرد: امروز دیگر مسئله صرفاً پرداخت‌نشدن ۲۰ هزار میلیارد تومان نیست، بلکه فرصت طلایی برای جلوگیری از آسیب گسترده به زنجیره تأمین از دست رفته است.

وی توضیح داد: اگر این منابع در موعد مقرر پرداخت می‌شد، به زنجیره‌ای می‌رسید که هنوز بخشی از ذخایر خود را حفظ کرده بود، قطعه‌سازان از اعتبار تجاری نزد تأمین‌کنندگان داخلی و خارجی برخوردار بودند و امکان خرید مدت‌دار مواد اولیه و قطعات را داشتند. اما اکنون نه تنها موجودی‌های استراتژیک مصرف شده، بلکه اعتبار تجاری بسیاری از فعالان این صنعت نیز آسیب دیده است.

جواد علینژاد، رئیس کمیته کیفیت و تعالی انجمن قطعه‌سازان کشور، با انتقاد از رویکردهای مطرح‌شده درباره مصرف بنزین، گفت: باز هم یک استراتژی قدیمی در حال تکرار است: به جای پاسخ‌گویی درباره ناترازی ساختاری سوخت و سیاست‌گذاری‌های اشتباه، انگشت اتهام صرفاً به سمت خودرو و مصرف‌کننده گرفته می‌شود تا با دادن آدرس غلط، مجدداً علل اصلی مسئله پوشانده شود.

وی افزود: تردیدی نیست که خودروهای فرسوده و پرمصرف، مصرف بنزین را افزایش می‌دهند؛ اما سؤال اصلی این است که چه کسی طی دهه‌ها، سیاست تولید و مدیریت خودرو، واردات، توسعه حمل‌ونقل عمومی و سرمایه‌گذاری در صنعت انرژی را تعیین کرده است؟

احمدی، عضو انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو استان تهران، با اشاره به جایگاه کارآفرینی در کشورهای توسعه‌یافته گفت: در تمام دنیا برای کارآفرین و ایجاد اشتغال، مشوق‌ها، معافیت‌ها و حمایت‌های ویژه‌ای در نظر گرفته می‌شود، زیرا توسعه اقتصادی از مسیر تولید و اشتغال‌زایی عبور می‌کند.

وی با اشاره به تجربه کشورهایی مانند ترکیه و کره جنوبی افزود: ترکیه با ایجاد مشوق برای کارآفرینانی که اشتغال ایجاد می‌کنند، مسیر توسعه را هموار کرده و کره جنوبی نیز با اتکا به حمایت‌های گسترده دولتی توانسته صنعت خودروی خود را به یکی از موفق‌ترین صنایع جهان تبدیل کند.

رئیس کمیته کیفیت و تعالی خودرو انجمن قطعه‌سازان کشور با انتقاد از شرایط حاکم بر زنجیره تأمین خودرو، تأکید کرد که تحقق کیفیت جهانی تنها به عملکرد خودروساز و قطعه‌ساز محدود نمی‌شود و عواملی همچون کاهش ارزش مطالبات، محدودیت دسترسی به فناوری، مشکلات تأمین مالی و سیاست‌گذاری‌های غیررقابتی، ظرفیت صنعت برای سرمایه‌گذاری و ارتقای کیفیت را تحت تأثیر قرار داده است.

جواد علی نژاد افزود: کیفیت خودرو صرفاً در خط مونتاژ خودروساز یا خط تولید قطعه‌ساز شکل نمی‌گیرد؛ کیفیت، خروجی یک اکوسیستم است. سیاست‌گذاری صنعتی، ثبات اقتصادی، نحوه قیمت‌گذاری، دسترسی به فناوری و مواد اولیه، نظام تأمین مالی، شرایط رقابت، توسعه تأمین‌کنندگان و حتی شیوه تعامل خودروساز با زنجیره تأمین، همگی در کیفیت محصول نهایی نقش دارند.

رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در واکنش به اظهارات اخیر یکی از نمایندگان مجلس درباره صنعت قطعه‌سازی، گفت: برخلاف برخی ادعاها، صنعت قطعه‌سازی کشور از سازوکارهای متعدد نظارتی و رقابتی برخوردار است و امکان شکل‌گیری یا تداوم قیمت‌های غیرمتعارف در آن بسیار محدود است.

محمدرضا نجفی‌منش با اشاره به فعالیت حدود یک‌هزار و ۲۰۰ قطعه‌ساز در کشور اظهار کرد: تولیدکنندگان این صنعت به واسطه حضور مداوم در مناقصات، خرید مواد اولیه و آشنایی با فرآیندهای تولید، از محدوده قیمت‌های متعارف یکدیگر اطلاع دارند؛ از همین رو اگر شرکتی قیمت‌هایی غیرواقعی یا خارج از عرف ارائه کند، پیش از هر نهاد دیگری از سوی رقبای خود شناسایی خواهد شد.

گاهی برای فهم یک صنعت، باید به جای نگاه کردن به محصول نهایی، به زنجیره‌ای نگاه کرد که آن محصول را می‌سازد؛ زنجیره‌ای که هزاران قطعه کوچک را کنار هم قرار می‌دهد تا در نهایت یک خودرو از خط تولید خارج شود. درست در همین نقطه است که پرسشی قدیمی دوباره مطرح شده است؛ آیا صنعت قطعه‌سازی ایران بازاری رقابتی و شفاف است یا فضایی انحصاری که قیمت‌ها در آن دور از چشم افکار عمومی تعیین می‌شوند؟

این پرسش، پس از اظهارات اخیر یکی از نمایندگان مجلس درباره روابط میان خودروسازان و قطعه‌سازان، بار دیگر به صدر اخبار بازگشته است.