پیش بینی بحران قریب الوقوع صنعت خودرو را برای اکثر مقامات تشریح کرده ایم

مطالبات قطعه سازان از خودروساز میانگین به ۱۸۰ روز رسید

امتیاز جدید بانک‌ برای ایران خودرو و سایپا

امضای تفاهم نامه پنج جانبه تست و آزمون خودروهای برقی

عقب ماندگی ۲۳ درصدی خودروسازان از برنامه تولید ۱۴۰۲

سه چرخه برقی Nomo برازش صنعت جانشین ارزان قیمت لیفتراک

امکان تامین ارز قطعه سازان خودرو از انجمن نورد کاران فولاد ایران

فرصتها و چالش های قطعه سازان در عصر خودروهای برقی

آینده قطعه سازان صورت فراگیر شدن خودروهای برقی چه می شود؟

ساپکو به دنبال ارتباط تعاملی و شفاف با قطعه سازان

سیاست انقباضی دولت ریشه صنعت خودرو را می خشکاند

برطرف شدن بخش زیادی از چالش های قطعه سازان با نظام Tiering

کیانوش پورمجیب مدیرعامل ساپکو شد

مطالبات قطعه سازان به ۷ ماه رسیده است / پرداخت ۸ هزار تومان مازاد به ازای دریافت هر دلار نیمایی

مهاجرت بسیاری از قطعه سازان به دلیل شرایط نابسامان کسب و کار

امکان تولید و داخلی سازی قطعات خودروهای تجاری در کشور

واردات خودروی تجاری دست دوم سند رسوایی دولت در سیاست گذاری غلط در صنعت خودرو

چرا قطعه سازان در زنجیره ارزش خودروسازان سواری و تجاری مطرح جهان نیستند؟

قانون واردات خودروهای کارکرده ابلاغ شد

نادیده گرفته شدن ارزش افزوده صنعت قطعه سازی و خودروسازی توسط مسئولین

بهترین فرصت برای آزادسازی قیمت خودرو

قیمت‌گذاری دستوری عامل تعطیلی خطوط خودروسازان و قطعه سازان

امکان تولید چراغ خودرو با تکنولوژی روز دنیا در پژوهش صنعت مدرن

شورای رقابت از قیمت خودروهای مونتاژی دفاع کرد

جلسه ویژه شورای رقابت برای بررسی دستور رییس جمهور در خصوص لغو قیمت ها

بی اعتنایی دولت نسبت به کارشناسی های صورت گرفته در تعیین قیمت خودرو

جرم تلقی شدن سود خودروسازان در ایران

دشمنی دولت و سیاسیون با صنعت خودرو