صنعت خودروسازی دنیا در سالهای اخیر پیشرفت چشمگیری داشته و به تبع قطعه سازان حاضر در زنجیره تامین خودروسازان مطرح دنیا نیز پیشرفت های خیره کننده ای داشته اند. اما صنعت خودروسازی و قطعه سازی ما وضعیت کاملا متفاوتی دارد. این صنعت قدیمی و پیشران ایران در سالهای اخیر در وضعیت بحرانی به سر می برد و نیاز است که توجهی جدی به قطعه سازان و خودروسازان بشود. اما با توجه به دولتی بودن دو خودروساز اصلی یعنی ایران خودرو و سایپا و خصوصی بودن عمده قطعه سازان، این سوال مطرح می شود که آیا قطعه سازی می تواند برای پیشرفت و داشتن آینده روشن راه خود را از خودروسازان عقب مانده دولتی جدا کند؟

تورم بالا یکی از معضلات اقتصادی در ایران بوده که بسیاری از واحدهای تولیدی را به مرز تعطیلی و ورشکستگی کشانده است. با توجه به اهمیت صنعت خودروسازی و صنعت قطعه سازی به عنوان دومین صنعت قدیمی ایران و یکی از صنایع بزرگ و مهم، قصد داریم تا تاثیر تورم بر صنعت قطعه سازی و خودروسازی و عواقبی که خودروساز باید منتظر آن باشد را بررسی کنیم.

تورم یکی از چالش های بزرگ صنعت به ویژه صنعت قطعه سازی در ایران بوده و در سالهای اخیر مشکلات متعددی را برای قطعه سازان و زنجیره تامین خودروسازی ایجاد کرده است. صنعت خودروسازی در ایران پس از صنعت نفت دومین صنعت قدیمی بوده و یکی صنایع پیشران محسوب شده که از این رو اهمیت زیادی برای کشور دارد.