صنعت خودروسازی دنیا در سالهای اخیر پیشرفت چشمگیری داشته و به تبع قطعه سازان حاضر در زنجیره تامین خودروسازان مطرح دنیا نیز پیشرفت های خیره کننده ای داشته اند. اما صنعت خودروسازی و قطعه سازی ما وضعیت کاملا متفاوتی دارد. این صنعت قدیمی و پیشران ایران در سالهای اخیر در وضعیت بحرانی به سر می برد و نیاز است که توجهی جدی به قطعه سازان و خودروسازان بشود. اما با توجه به دولتی بودن دو خودروساز اصلی یعنی ایران خودرو و سایپا و خصوصی بودن عمده قطعه سازان، این سوال مطرح می شود که آیا قطعه سازی می تواند برای پیشرفت و داشتن آینده روشن راه خود را از خودروسازان عقب مانده دولتی جدا کند؟

عدم پرداخت به موقع مطالبات، عدم بروزرسانی قیمت قراردادهای قطعه سازان و نگاه از بالا به پایین خودروساز به قطعه ساز موجب نارضایتی شدید زنجیره تامین از این روند تعامل و کاهش سرمایه در گردش قطعه سازان شده است.