نشستی با عنوان «فریادهای ناشنیده از صنعت خودروسازی» دیروز (سه‌شنبه) با حضور کارشناسان و فعالان صنعت خودرو و قطعه سازی در آمفی تئاتر دانشکده مکانیک دانشگاه تهران، برگزار شد.

در صورت خرید سهام دولت توسط قطعه سازان، این صنعتگران می توانند خودروسازی ها را به لحاظ فنی و تکنولوژیکی به خوبی مدیریت کنند زیرا قطعه سازان خصوصی بوده و با صرفه جویی بسیار زیاد و ریزبینی مالی، مدیریت خوبی خواهند داشت و از اتلاف ها جلوگیری خواهند کرد.

شرکت کروز برآی تولید قطعات باقی مانده و جمع شدن خودروهای مانده در کف پارکینگ های خودروسازی های سایپا و ایران خودرو ،تعطیلات تابستانی خود را کاهش داد تا تولید در این شرکت بزرگ قطعه ساز متوقف نشود و شرکت های خودروسازی بتوانند تعهدات خود را به مشتریان خود انجام دهند.

جلسه مشترک انجمن همگن قطعات خودرویی کشور به همراه جمعی از انجمن همگن قطعات خودرو استان تهران با مهندس رحمانی وزیر صنعت،معدن و تجارت در محل این وزارت خانه برگزار شد.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان با بیان اینکه ‌بزرگترین مشکل کنونی صنعت قطعه‌سازی، کمبود نقدینگی است، گفت: کسری نقدینگی امسال قطعه‌سازان به ۱۵ هزار میلیارد تومان رسیده، این در حالی است که مجموع مطالبات معوق زنجیره تامین داخلی خودروسازان از خودروسازان به ۹ هزار میلیارد تومان افزایش یافته است.

مدیر عامل کروز گفت: این شرکت بیش از ۹۰% از رفع تعهدات ارزی خود را انجام داده، به طوری که می توانم با قطعیت اعلام کنم کروز در میان شرکتهایی که ارز دولتی گرفته اند بیشترین رفع تعهد را نیز داشته اند و تمامی ارز دریافتی یا در خرید مواد و قطعات اولیه مورد لزوم خطوط تولید استفاده شده و یا برای خرید تجهیزات، قالبها و دستگاه های تولیدی بکار رفته است.

شرکت سازه‌گستر سایپا درخصوص اظهارات دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو مبنی بر وجود ۱۱۰ هزار خودرو ناقص در پارکینگ‌های گروه سایپا بیانیه‌ای صادر کرده و باتوجه به اصرار قابل تأمل آن انجمن بر اعلام آمار نادرست از تعداد محصولات دارای کسری قطعه در سایپا، این شرکت به‌عنوان متولی زنجیره تأمین محصولات گروه خودروسازی سایپا، تصمیم گرفته عضویت و همکاری‌های خود با انجمن مذکور را به حال تعلیق درآورد.