سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به روند روبه بهبود شاخص‌های رشد صنعت خودروسازی، از آغاز تدوین دستورالعمل اجرایی واردات خودرو توسط وزارت صمت خبر داد.

رییس سازمان خصوصی سازی امروز در صفحه توییتر خود دوباره بر واگذاری سهم دولت در بلوک خودرویی‌ها تاکید کرد و اطلاعیه‌های عرضه خودرویی‌ها برای فروش زیر مجموعه خود را بدون هماهنگی این سازمان عنوان کرد.

صنعت خودرو، دومین صنعت بزرگ کشور محسوب می‌شود که بین دو تا پنج درصد تولید ناخالص داخلی را به خود اختصاص داده است. اما هنوز این صنعت ارزش افزوده چندانی برای اقتصاد کشور ندارد. آیا خودروسازان باید تعطیل شوند؟

اول قرار بود از شهریور ماه واردات خودرو آزاد شود و حالا در جدیدترین اخبار گفته می‌شود که واردات خودرو به آذرماه موکول شده است. اما سوال مهمی که وجود دارد این است که اصلا دولت قصد آزادسازی واردات خودرو را دارد یا نه؟

سخنگوی وزارت صمت گفت: هدف‌گذاری سطح کیفی خودرو در سال ۱۴۰۱، پنج درصد نسبت به سال قبل ارتقا یافته است.

بحث واردات خودرو همچنان بلاتکلیف است. به نظر می‌رسد بانک مرکزی با واردات مخالف است و آن را باعث به هم ریختن تراز ارزی کشور می‌‌داند. از طرفی دیگر وزارت صمت وعده واردات خودروهای اقتصادی در شهریور را به مردم می‌دهد. با این شرایط، امکان واردات خودرو به کشور وجود دارد؟ آیا با اجرای این طرح قیمت دلار افزایش می‌یابد؟

طی نامه‌نگاری بین دو معاون وزیر صمت مشخص شد،سامانه یکپارچه تخصیص خودرو که ۹ خرداد اولین قرعه کشی بر اساس آن انجام گردید، اصلا تایید فنی و امنیتی نداشت و دفتر فناوری داده وزارت صمت هم مسئولیت تایید و نظارت بر حسن اجرای این سامانه را نپذیرفته بود.

وزیر صمت با اشاره به تولید خودرو متناسب با قدرت خرید مردم گفت: افزایش ۱٫۵ برابر تولید خودرو و نهایی شدن و آیین‌نامه واردات خودرو سبب کاهش قرعه‌ کشی تا پایان سال خواهد شد.

به گفته عضو کمیسیون صنایع ومعادن مجلس : وزارت صمت چند وقتیست وعده‌هایی در خصوص ساماندهی بازار خودرو داده، اما به هیچ کدام عمل نکرده که همین موضوع باعث نارضایتی نمایندگان مجلس شده است.

سخنگوی وزارت صمت گفت: تا پایان شهریور تقریبا ۵۰ خودرو یا مدل‌های فروش خودرو، از دایره قرعه کشی خارج می‌شود.