خودرویی‌ ها برای واگذاری نیاز به قیمت گذاری ندارند


کد خبر : ۱۶۵۸ | تاریخ انتشار : ۱۳-۰۶-۱۴۰۱ - ۱۱:۲۶ - ۰۴-۰۹-۲۰۲۲ - ۱۱:۲۶ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

رییس سازمان خصوصی سازی امروز در صفحه توییتر خود دوباره بر واگذاری سهم دولت در بلوک خودرویی‌ها تاکید کرد و اطلاعیه‌های عرضه خودرویی‌ها برای فروش زیر مجموعه خود را بدون هماهنگی این سازمان عنوان کرد.

به گزارش خبرقطعه و به نقل از اقتصادآنلاین؛ حسین قربانزاده، رییس سازمان خصوصی سازی در صفحه شخصی خود در توییتر  با تاکید بر اینکه سهم دولت در بلوک خودرویی‌ها حتما باید واگذار شود، بیان کرد که مطابق آیین نامه قیمت‌گذاری، شرکت بورسی برای تعیین قیمت پایه نیازی به قیمت‌گذاری ندارد و فقط برای اضافه ارزش بلوکی باید درصد تعیین کرد.

اطلاعیه‌های عرضه خودرویی‌ها برای فروش زیر مجموعه اعم از سهام و یا سایت‌های که تا کنون منتشر شده توسط خود شرکت‌ها بدون هماهنگی با سازمان خصوصی‌سازی انجام شده است. سهم دولت کامل وثیقه است که باید وزارت صمت برای آزاد سازی سهام تلاش کند.

بعد از حدود یک ماه در شش جلسه کارشناسی،‌کارگروه مشترک وزارت اقتصاد و صمت، استراتژی مدل واگذاری سهام دو خودروساز را با اشتراک حداکثری تهیه و خدمت دو وزیر محترم تقدیم کرد تا پس از تایید در ستاد اقتصادی دولت طرح شود.

photo_2022-09-04_10-54-15

دیدگاه شما

آخرین اخبار

اینفوگرافیک / بحران نقدینگی در زنجیره خودرو؛ چرا پرداخت مطالبات قطعه‌سازان حیاتی است؟
جریان پول در صنعت خودرو مختل شده؛ قطعه‌سازان از خطر تشدید زیان و ورشکستگی می‌گویند
حمید رضا شمسایی مدیرعامل مهرساز گستر پارس در میان صنعتگران نمونه استان تهران
مطالبات ۱۷۰ همتی قطعه‌سازان؛ زنگ خطر برای صنعت خودرو
صنعت خودرو؛ از توسعه و داخلی‌سازی تا دخالت دولت
گروه پژوهش صنعت مدرن به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران برگزیده شد
انتخاب شرکت فنرلول ایران به‌عنوان واحد نمونه استان سمنان
انتخاب شرکت سیف صنعت به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران
پول بیشتری به صنعت رسید، اما نقدینگی هنوز گره‌گشا نیست
قطعه‌سازان زیر فشار تورم؛ وصول مطالبات و قراردادهای بروز نشده 
سه محور اصلی مشکلات قطعه‌سازان؛ از تخصیص ارز تا مطالبات خودروسازان
تأخیر در پرداخت ۲۰ همت، هزینه احیای زنجیره تأمین سایپا را چند برابر کرد
تکرار استراتژی پوپولیستی؛ این‌بار به نام بنزین!
تولیدکننده را به جای حمایت، با قوانین دست‌وپاگیر و قیمت‌گذاری دستوری تنبیه می‌کنند
کیفیت جهانی با سیاست‌گذاری غیرجهانی محقق نمی‌شود !
شفافیت صنعت قطعه‌سازی فقط به انتشار قراردادها محدود نیست
شفافیت با انتشار قراردادها به دست می‌آید یا با رقابت؟؛ جدال تازه بر سر صنعت قطعه‌سازی ایران
تحلیل هفته | تاخیری که از ثبت سفارش آغاز می‌شود/ قطعه‌سازان؛ نخستین حلقه آسیب‌پذیر
فتوکامنت | آیا تسهیلات، درمان صنعت قطعه‌سازی است؟
اینفوگرافیک | ترخیص به‌موقع از گمرک؛ حلقه تکمیل زنجیره تولید
تولید خودرو پس از جنگ حفظ شد؛ اما زنجیره تأمین در آستانه اتمام منابع قرار دارد
واقعیت یا تصور غلط | آیا ترخیص کالا از گمرک فقط یک فرآیند اداری است؟