فرصت‌های نوین صادراتی در صنعت قطعات یدکی خودرو؛ ازبکستان و روسیه در کانون توجه

رشد تولید خودرو در ازبکستان و تغییرات زنجیره تأمین در روسیه، فرصتی برای توسعه صادرات قطعات ایرانی ایجاد کرده است. حضور فعال در بازارهای بین‌المللی و قیمت‌گذاری رقابتی، کلید موفقیت در این مسیر خواهد بود.

۱۴۰۳-۱۲-۲۱ - ۱۰:۵۸


پیشرفت‌های فناورانه و همکاری‌های بین‌المللی در صنعت فنرسازی

فنرلول ایران با بهره‌گیری از تحقیق، توسعه، و استانداردهای روز دنیا، نشان داده که توانایی رقابت در بازارهای جهانی را دارد و می‌تواند در مسیر افزایش تولیدات داخلی، کاهش وابستگی به واردات و ارتقای کیفیت محصولات صنعتی در سطح ملی و بین‌المللی نقش‌آفرینی کند. مهرداد نعمتی مدیر توسعه محصول شرکت فنرلول ایران در مصاحبه با […]

۱۴۰۳-۱۲-۰۸ - ۱۶:۲۰


حضور ایسکرا در بیست و یکمین همایش ملی و دهمین کنفرانس بین المللی مهندسی ساخت و ساز

حضور ایسکرا در این نمایشگاه فرصتی بود برای برقراری ارتباط با دیگر فعالان صنعت و همچنین ارائه جدیدترین دستاوردهای خود به بازدیدکنندگان، به‌ویژه در زمینه بهبود کیفیت و افزایش بهره‌وری در تولید قطعات. این مشارکت نشان‌دهنده تعهد این شرکت به توسعه صنعت قطعه‌سازی و تأمین نیازهای فنی و تخصصی خودروسازان داخلی و بین‌المللی است.

۱۴۰۳-۱۲-۰۷ - ۱۵:۳۶


راه برون رفت از مشکلات فعلی صنعت خودرو حذف قیمت گذاری دستوری است

کیفیت قطعات بومی سازی شده در سال های اخیر به نسبت، پیشرفت چشمگیری داشته اند و همیشه قطعه سازان داخلی توانسته اند با ارتقاء سطح کیفی رضایت خودروساز را جلب کنند و تمامی تست های تعریف شده خودروساز برای دوام و عملکرد قطعات را با موفقیت پشت سر بگذارند.

۱۴۰۳-۰۸-۳۰ - ۱۶:۲۲


مصاحبه با یک فعال قطعه سازی:
قطعه سازان توان تولید قطعات باکیفیت تر را دارند

مشکل، تعدد بیش از حد تامین کننده برای هر قطعه است. یعنی عملا کیفیت کالای تامین کننده برای خودروسازهیچ امتیازی ندارد و فقط روی تعداد و حجم کار بسنده کرده اند که این موضوع باعث افزایش هزینه های تولید هم می شود چون تیراژ بالاتر می تواند قیمت قطعه را کاهش دهد.

۱۴۰۳-۰۸-۱۰ - ۱۰:۲۱


گفتگو با عضو انجمن قطعه سازان:
دولتی بودن و مدیران نالایق مهمترین عوامل ایجاد بحران در صنعت خودرو

حسینی روزبهانی با تکذیب بالا بودن قیمت قطعات تولید شده توسط قطعه سازان گفت: این موضوع صحت ندارد و به دلیل فشارهای ایجاد شده ناشی از قیمت گذاری دستوری و بحرانی مالی صنعت خودرو و به دنبال آن پرداخت نشدن مطالبات قطعه سازان و همچنین مشکلات متعدد دیگر کیفیت تولیدات کاهش پیدا کرده است که بخش اعظم این مشکلات ربطی به توانایی و قابلیت و اراده قطعه سازان ندارد.

۱۴۰۳-۰۸-۰۹ - ۱۰:۳۲


رییس انجمن قطعه سازان تهران:
سامانه یکپارچه نفعی برای تولید کننده ندارد

رئیس انجمن قطعه سازان گفت: سامانه یکپارچه خودرو منفعتی ندارد.

۱۴۰۳-۰۷-۲۸ - ۱۰:۵۶


راهکار پیشنهادی یک تولید کننده قطعات خودرو:
خودروسازان برای مدیریت بحران مالی، زیرمجموعه های خود را واگذار کنند

شرکت های خودروسازی دارای چندین شرکت زیر مجموعه ای از بانک گرفته تا گاو داری هستند. سرمایه خودروسازان متمرکز در خودرو سازی نیست.اگر خودرو ساز شرکتها ی زیر مجموعه خود را واگذار کند و از فروش آن سرمایه را به گردش در بیاورد هم شرایط خودرو سازی بهتر می شود و هم مشکل قطعه سازان حل می شود.

۱۴۰۳-۰۷-۱۸ - ۱۷:۲۸


کاری که ترامپ نتوانست با خودروسازی ایران کند را خودمان کردیم

عضو هیات رئیسه انجمن قطعه سازان گفته با برخی تصمیمات اشتباه و سیاست‌های غلط، آنچه که ترامپ و تحریم‌ها نتوانستند ضد صنعت خودرو ایران اجرایی کنند را ما خودمان اجرایی کردیم.

۱۴۰۲-۰۱-۲۹ - ۱۱:۳۹


دیگر پرداخت بیش از ۱۰۰ روز به قطعه سازان نداریم

نشست خبری محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با حضور اصحاب رسانه و طرح موضوعاتی پیرامون قیمت‌گذاری جدید خودروها، افزایش عرضه خودرو و شرایط پیش روی صنعت‌خودرو برگزار شد.

۱۴۰۲-۰۱-۲۷ - ۱۲:۳۱