رشد تولید خودرو در ازبکستان و تغییرات زنجیره تأمین در روسیه، فرصتی برای توسعه صادرات قطعات ایرانی ایجاد کرده است. حضور فعال در بازارهای بین‌المللی و قیمت‌گذاری رقابتی، کلید موفقیت در این مسیر خواهد بود.

قطعه سازان ترجیح می دهند سهم بازار لوازم یدکی را با توجه به وضعیت بد پرداختهای خودروسازی افزایش دهند.

بنابرگفته های معاون صنایع عمومی وزیر صمت: مهلت قانونی ثبت شناسه کالا و کد رهگیری برای ۵۵ قلم لوازم یدکی خودرو از امروز آغاز شده است.

رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی تهران ضمن برشمردن ایرادات مبارزه با قاچاق در حوزه لوازم یدکی و قطعات خودرو، گفت: ۲.۵ میلیارد دلار کالای بی هویت در بازار وجود دارد.

حدود ۳۰درصد از قطعات یدکی خودرو یا قاچاق و یا تقلبی است. ما در اراک با کارگاهی روبه‌رو شدیم که کمک فنر دست دوم را رنگ‌آمیزی و بسته‌بندی می‌کرد و به نام جنس نو مجدد می‌فروخت.

سخنگوی وزارت صمت گفت: سوداگری با جان و مال مردم در تولید و توزیع لوازم یدکی قاچاق و غیر استاندارد پایان می‌یابد و از امروز و در گام نخست، ۵۳ قلم لوازم یدکی که ۸۰ درصد مصرف بازار را شامل می‌شود، الزام به درج شناسه و کد رهگیری دارند.

سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا گفت: سو استفاده گران به هر بهانه ای از جمله شناسنامه دار کردن کالا نباید اقدام به افزایش و گرانی کالا و خدمات کنند.