در شرایطی که کیفیت خودرو به یکی از جدی‌ترین مطالبات افکار عمومی تبدیل شده، روایت فعالان و کارشناسان صنعت خودرو نشان می‌دهد مساله کیفیت، نه به یک نقص فنی ساده محدود می‌شود و نه صرفاً به عملکرد یک خودروساز یا قطعه‌ساز خاص. از حکمرانی و سیاست‌گذاری گرفته تا قیمت‌گذاری، زنجیره تأمین، فناوری، تحریم و حتی کیفیت سوخت، همگی در شکل‌گیری کیفیت خودرو نقش دارند؛ زنجیره‌ای به‌هم‌پیوسته که اختلال در هر حلقه آن، محصول نهایی را تحت‌تأثیر قرار می‌دهد.

بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان ۱۵۵ هزار میلیارد تومان شد، اما اقدامات حمایتی و تزریق نقدینگی می‌تواند تولید و کیفیت خودرو را بهبود بخشد. ثبت سفارش‌ها و پیش‌پرداخت‌ها نوید ثبات در زنجیره تأمین را می‌دهد.

در دو ماه نخست سال ۱۴۰۴، صنعت قطعه‌سازی با بحران شدید نقدینگی، بدهی سنگین خودروسازان، انفجار در بندر شهید رجایی، کمبود مواد اولیه و توقف برخی خطوط تولید مواجه شد. وعده‌های دولت برای بهبود شرایط تاکنون عملی نشده و فشارها بر تولیدکنندگان افزایش یافته است. با این حال، اجرایی شدن توافق تجارت آزاد با اتحادیه اوراسیا، کورسویی از امید برای صادرات قطعه به کشورهایی چون روسیه و بلاروس ایجاد کرده است.

در ایران صنعت تولید شیشه به لطف وجود منابع و مواد اولیه و انتقال دانش و تکنولوژی نسبت به باقی صنایع رشد خوبی داشته و تولیدکنندگان شیشه به ویژه شیشه خودرو، محصولاتی مطابق با استانداردهای روز دنیا را تولید می کنند. شرکت تولیدی ونوس شیشه یکی از پیشرفته ترین خطوط تولید شیشه خودرو را در ایران دارد که به واسطه خرید دستگاه و تکنولوژی از کشورهای مطرح و بکارگیری تیم مهندسی بسیار با تجربه و خبره توانسته شیشه های تمام خودروهای مونتاژی را به تولید برساند.

رئیس سازمان استاندارد به شرکت‌های خدورسازی اولتیماتوم داد که باید همگی به قوانین استاندارد خودرو پایبند باشند.

وزارت صمت موضوع یک پلت‌فرم مشترک را مطرح کرده است تا میزان تولید خودرو بیشتر شود. البته ظاهر خودروهای تولیدی براساس این پلت‌فرم در هر گروه خودروسازی تفاوت دارد و این موضوع باعث کاهش قیمت تمام‌شده و افزایش کیفیت خواهد شد.

مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گفت گزارش این شرکت از بهبود روند میزان رضایت مشتریان خودروهای صفر کیلومتر تا نیمه مرداد نسبت به فروردین حاکی از بهبود کیفیت خودروهای داخلی و نادرستی ادعای پلیس در مورد عدم افزایش کیفیت این خودروهاست.

سخنگوی وزارت صمت گفت: هدف‌گذاری سطح کیفی خودرو در سال ۱۴۰۱، پنج درصد نسبت به سال قبل ارتقا یافته است.

یک نماینده مجلس قطعه سازان را در کنار خودروسازان قرار داد و گفت هردو در کیفیت پایین خودروهای داخلی کشور مقصرند!

در نشست خبری امروز وزارت صمت، منوچهر منطقی، معاون صنایع حمل و نقل این وزاتخانه بیان کرد که نقدینگی خودروسازان در حال کاهش است. او این موضوع را ناشی از روند قیمت گذاری غلط دانست که باید اصلاح شود.