اولتیماتوم رئیس سازمان استاندارد به خودروسازان


کد خبر : ۱۹۱۷ | تاریخ انتشار : ۲۰-۱۰-۱۴۰۱ - ۱۰:۱۷ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

رئیس سازمان استاندارد به شرکت‌های خدورسازی اولتیماتوم داد که باید همگی به قوانین استاندارد خودرو پایبند باشند.

به گزارش خبرقطعه، رئیس سازمان استاندارد اعلام کرد که برای نظارت بر استاندارد با هیچ خودروسازی تعارف نداریم و رعایت قوانین اجباری است.

رئیس سازمان ملی استاندارد با اولتیماتوم ‌به خودروسازان برای رعایت استانداردها گفت: خودروهای تیبا یک و دو، ساینا، پژو۴۰۵ و سمند به دلیل عدم رعایت ‌استاندارد تولید آنها متوقف شده ‌است.

مهدی اسلام‌پناه در دیدار با نماینده ولی‌فقیه در استان مرکزی با اشاره به اینکه کیفیت حق مردم است و در رعایت استاندار تعارف نداریم، اظهار داشت: طی یکسال گذشته شورای‌عالی استاندارد ۲ مرتبه با حضور رئیس جمهور تشکیل جلسه داده و این در حالیست که از ابتدای انقلاب اسلامی تا زمان استقرار دولت سیزدهم تنها ۲ جلسه برگزار شده بود.

وی افزود: سازمان استاندارد خطوط قرمزی را در حوزه استاندارد کالاها برای خود ترسیم کرده است که تحت هیچ شرایطی از آن کوتاه نمی‌آید چراکه کیفیت کالا و خدمات، حق‌الناس است و رضایت مردم در اولویت قرار دارد.

معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان ملی استاندار عنوان کرد: کالاهای اساسی از جمله مواردی است که اجازه عبور از خط قرمزها را ندارد و حتی در زمان جنگ غذا و هیچگونه کالای استوک وارد کشور نشد و تمام کالاها مورد آزمایش فنی قرار گرفت، در این سالها استاندارد اجباری رعایت شده که در این راستا نظارت بر کیفیت آرد و نان در دستورکار جدی قرار دارد.

ضرورت نظارت بر کیفیت خودروهای تولیدی

اسلام‌پناه تصریح کرد: سوخت یکی از مواردی است که در خصوص آن هیچگونه تساهل و تسامحی درنظر گرفته نمی‌شود همچنین نظارت بر کیفیت خودروهای تولیدی از تأکیدات رئیس جمهور است که در همین رابطه در یکسال اخیر پنج خودرو به جهت عدم رعایت استانداردهای لازم از مدار تولید خارج شدند.

وی بیان کرد: خودروهای تیبا یک و دو، ساینا، پژو۴۰۵ و سمند از جمله خودروهایی هستند که تولید آنها متوقف شده است و این درحالی است که این موضوع طی ۴۳سال گذشته بی‌سابقه است بنابراین هریک از خودروهای تولیدی دیگر که استانداردهای مورد نیاز در آنها رعایت نشود به سرنوشت پنج خودروی مذکور دچار می‌شوند و تولید آنها متوقف می‌شود.

معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان ملی استاندارد خاطرنشان کرد: ورود به اقتصاد اجتماع و حوزه خدمات عمومی، حاکمیتی، قانونی و در راستای حرکت در مسیر سند تحول سازمان ملی استاندارد از اهداف این سازمان است وتغییر ذائقه و فرهنگ عمومی در بخش‌ها و خدمات گوناگون را مستلزم گذر زمان است

دیدگاه شما

آخرین اخبار

احیای صنعت خودرو در گرو ثبات سیاسی و تزریق نقدینگی
کیفیت قطعه با تولید سنتی ارتقا نمی‌یابد؛ زنجیره خودرو نیازمند فناوری‌های نوین است
در منطق خودرو سازی ایران ، زنجیره تامین ته خط اولویت مالی قرار دارد!
تولید قطعه زیر سایه خاموشی و بحران ارز؛ هشدار درباره توقف زنجیره تامین خودرو
تصویر منفی از خودروهای داخلی بیش از آنکه فنی باشد، حاصل تبلیغات و ضعف خدمات پس از فروش است
هشدار درباره آینده صنعت خودرو؛ «تغییر مداوم قوانین، تولید را به حاشیه و سرمایه را به سمت واردات برده است»
نخستین جلسه کمیته کیفیت و استانداردسازی برگزار شد؛ مهندس علی‌نژاد سکاندار کمیته شد
فناوری نانو در خدمت قطعه‌سازان؛ راهکاری برای کاهش هزینه تولید و ارتقای کیفیت محصولات
برگزاری نخستین جلسه کمیته ارز و گمرک در دوره جدید؛ مهندس جلالی رئیس کمیته شد
درخواست بازنگری فوری قیمت قطعات در پی افزایش هزینه‌های تولید
سرمایه‌گذاری، نقدینگی، فناوری و نیروی انسانی؛ چهار بحران همزمان صنعت خودرو
«کیفیت در پرداخت» حلقه مفقوده صنعت خودرو است؛ بی‌نظمی مطالبات، کیفیت قطعات را تهدید می‌کند
صنعت خودرو از شوک جنگ عبور می‌کند؟ تولید هنوز ۳۰ درصد پایین‌تر از سال گذشته است
کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار؛ آیا تب سوداگری در بازار خودرو فروکش کرده است؟
بازار قطعه‌سازی رقابتی است/ ۱۸۰۰ قطعه‌ساز فعال و رقیب در کشور داریم
ارز برای تولید نمی دهند اما خودرو وارد می کنند!
نماینده مجلس: قیمت‌گذاری دستوری خودرو زمینه‌ساز رانت است
آزادسازی قیمت خودرو شرط لازم برای نجات صنعت است، اما کافی نیست
ادامه حیات خودروسازی کشور در گرو خصوصی‌سازی است / دولت نباید برای بنگاه‌های خصوصی مدیر تعیین کند
بحران لجستیک؛ مهم‌ترین چالش امروز صنعت قطعه
مطالبات هزار میلیاردی، هزینه‌های جنگ و افت تولید؛ زنجیره تأمین خودرو زیر فشار بی‌سابقه
شکاف ۵۰۰ همتی بازار و کارخانه؛ پول دلالان می‌رسد، پول قطعه‌سازان نه