رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور از علاقه‌مندی برای طراحی و تولید خودروی مشترک ایرانی ـ روسی ـ ترکی از سوی فعالان صنعتی سه کشور خبر داد و گفت: ظرفیت لازم برای همکاری سه‌جانبه خودروسازان و قطعه‌سازان سه‌ کشور وجود دارد. در سال‌های گذشته همکاری‌های سه‌جانبه نزدیک سیاسی و اقتصادی ایران، روسیه و ترکیه، مطرح شدن مباحثی همچون استفاده از ارز رایج سه کشور در مبادلات پولی، استفاده از پیام‌رسان بانکی بومی به‌جای سوئیفت بین ایران و روسیه و مواجهه این دو کشور با تحریم‌ها، در برخی محافل زمزمه‌هایی مبنی بر تعریف یک برند خودرویی بین این کشورها ایجاد کرد، اما در عمل به جایی نرسید و مسوولان توجهی به آن نشان ندادند. با این حال، برافروخته شدن جنگ بین روسیه و اوکراین و در ادامه خروج برندهای خودروی خارجی از این کشور، نیاز روسیه به تامین بازار داخلی خود، همچنین سابقه تولید خودروی ال۹۰ در هر دو کشور ایران و روسیه که امروز خط تولید آن در هر دو کشور با توقف همراه شده، سبب شده در ماه‌های گذشته شاهد تماس‌های مکرر روس‌ها با خودروسازان و قطعه‌سازان ایرانی باشیم.

مرسدس بنز از برنامه‌ریزی برای کاهش پیشنهاد‌های خودروهای جمع‌و‌جور و تمرکز بر مدل‌های بزرگ‌تر و گرا‌ن‌تر با حاشیه سود بالا خبر داد. طبق اعلام بنز، عمده سرمایه‌گذاری‌های آینده این شرکت به خودروهایی از کلاس C و بالاتر اختصاص خواهد یافت. این تغییرات در تلاش برای تبدیل شدن مرسدس به «با‌ارزش‌ترین برند خودروهای لوکس جهان» انجام می‌شود. در نتیجه، خط تولید خودروهای لوکس از هفت مدل به چهار مدل ساده خواهد شد.

معاون کیفیت گروه صنعتی ایران‌خودرو ادامه داد: «بر این اساس، عدم بروز ایراد با منشأ موتور و گیربکس خودروهای تارا دستی و تارا اتوماتیک که از ابتدای تیرماه تحویل مشتریان شده، است تا شش ماه یا پیمایش ۱۰هزار کیلومتر ضمانت می‌شود و چنانچه خودروهای مشمول این طرح به‌واسطه ایرادهای احتمالی کیفی در سامانه موتور و گیربکس در محدوده زمانی و پیمایشی اعلام‌شده به شبکه خدمات پس از فروش مراجعه کنند، از بسته‌های جبرانی ویژه بهره‌مند خواهند شد.

قیمت خودرو هفته گذشته به دلیل امضاء نشدن تواق‌نامه برجام، با افزایش جزئی همراه بود. در این هفته نیز به نظر نمی‌رسد کاهش قیمتی در راه باشد.

معاون برنامه‌ریزی جامع تولید گروه سایپا گفت: خودروهای ناقص در گروه سایپا از ابتدای سال جاری از موجودی حدود ۴۳هزار دستگاه به کمتر از هشت‌هزار و ۲۰۰ دستگاه رسید.

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: قرار است پس از دریافت مجوزهای امنیتی، دور دوم فروش خودرو از مسیر سامانه یکپارچه به اجرا دربیاید.

علی رغم کاهش قیمت ارز نسبت به هفته گذشته، قیمت خودرو همچنان نوسانی است. اما رکود در بازار خودرو حاکم است و معامله‌ای صورت نمی‌گیرد.

وزیر صمت گفت: طراحی خودرو ۱۸ ماه طول می‌کشد و ما کار طراحی خودروی اقتصادی را از اواخر سال گذشته در شرکت ایران خودرو آغاز کردیم و سال آینده وارد بازار می‌شود.

یایان بدون نتیجه مذاکرات هسته‌ای دوحه، بازارها را به تکاپو واداشت و قیمت دلار کاهش قیمت هفته گذشته را یک روزه جبران کرد. اما آیا این افزایش قیمت می‌تواند بر قیمت خودرو هم تاثیر بگذارد؟ 

یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه کسی علاقه‌مند به این نیست که خودروسازان کشور ضرر کنند، گفت: اگر کیفیت خودروهای تولید داخل افزایش یابد و قیمت این محصولات از سوی بازار تعیین شود، در بازار خودرو شاهد وضعیت بهتری نسبت به امروز خواهیم بود.