مدیرعامل ایران خودرو در خصوص دستورالعمل شورای رقابت برای عرضه خودرو با قرعه کشی گفت: قرار شده است با هماهنگی با بهمن و سایپا اقدام جمعی و نامه نگاری حقوقی با شورای رقابت انجام بدهیم و ماجرا را به تجدید نظر ببریم و این راه را تا آخر خواهیم رفت

ادامه و استمرار عرضه خودروها در بورس کالا در حالی در هاله‌ای از ابهام قرار گرفته که نظرات متعددی درخصوص نحوه عرضه خودروهای داخلی وجود دارد دبیر انجمن قطعه‌سازان ضمن گلایه از این موضوع، عنوان کرد: برای فروش ساده یک کالا که در همه دنیا بر اساس عرضه و تقاضا انجام می‌شود، چندین راه و شیوه عجیب و غریب طراحی کرده‌اند، اما در اجرای همین شیوه‌ها هم تردید وجود دارد و هر روز با یک تصمیم جدید مواجه هستیم.

رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار با تاکید بر اینکه این سازمان از ادامه عرضه خودرو در بورس کاملا دفاع می‌کند، گفت: توقف عرضه خودرو در بورس کالا تبعات عجیبی درپی‌خواهد داشت.

مدیرعامل شرکت رایاموتور با درنظر گرفتن نرخ ارز و مواد اولیه می گوید: برای ادامه حیات کارخانه مجبوربه کاهش تولید هستیم تا زیان کمتری به مجموعه وارد شود.

مدیر عامل ساپکو پرداخت مطالبات بالای ۱۲۰ روز سازندگان را در راستای رعایت عدالت و شفافیت مالی و هم سو با سیاست های گروه صنعتی ایران خودرو در صدر اولویت های پرداخت شرکت ساپکو در دی ماه عنوان کرد و از تخصیص ۳۰ درصد از بودجه معاونت تامین ساپکو به منظور پرداخت مطالبات ۱۲۰ روزه سازندگان تا پایان سال جاری خبر داد.

با اعلام صورت‌های مالی (حسابرسی‌نشده و غیرتلفیقی) سه خودروساز بزرگ کشور به سایت کدال، مشخص شد زیان انباشته آنها در پایان آذر امسال به بالای ۸۰هزار میلیارد تومان رسیده که رشدی هنگفت را نسبت به دوره مشابه سال گذشته نشان می‌دهد. صورت‌های مالی ارائه‌‌شده از سوی خودروسازان به کدال که مربوط به دوره ۹‌ماهه امسال است، غیرتلفیقی بوده و تنها به سه شرکت مادر یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو تعلق دارد. بنابراین اعداد و ارقامی که به عنوان سود و زیان (انباشته یا ۹‌ماهه) در صورت‌های مالی منتشر شده، بدون لحاظ شرکت‌های زیرمجموعه خودروسازان بزرگ است.

مدیران عامل دو شرکت خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا در نامه‌هایی جداگانه خطاب به سازمان بورس کالا، خواستار تداوم عرضه خودروها در بورس کالا شدند.

مدیرعامل شرکت ونوس شیشه می گوید: چالش کنونی تنها  تعدیل قراردادها نیست، بلکه باید اصل مسئله یعنی پرداخت مدت دار حذف شده و حداکثر به پرداخت ۳۰ روزه منحصر شود.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو از اجرای پروژه بزرگ تامین مالی زنجیره تامین قطعه در ساپکو خبر داد و گفت: براساس این پروژه، تمامی مجموعه‌‌‌های موجود در زنجیره تولید قطعه تامین مالی می‌‌‌شوند و با بهره‌‌‌مندی از تمام ظرفیت‌های ایران‌خودرو و بانک‌تجارت و در صورت توافق، حدود ۴۵‌هزار میلیارد تومان به این پروژه اختصاص خواهد یافت. مهدی خطیبی در حاشیه نشستی با مدیرعامل بانک‌تجارت، با اشاره به تاسیس شعبه ویژه بانک‌تجارت در محل شرکت ایساکو به‌منظور تسهیل دسترسی ساپکو و قطعه‌سازان به این بانک در آینده نزدیک، گفت: پروژه مشترک +SCF در این شعبه ویژه کلید خواهد خورد.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو گفت: شکست رکورد سال گذشته در پایان آذرماه، افزایش عرضه و افزایش شماره‌گذاری و تحویل خودرو از نکات مثبت صنعت تاثیر‌گذار خودرو در سال جاری است.