عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: خودروهای داخلی در صورتی می‌توانند قیمتی را که خودروسازان ادعا می‌کنند داشته باشند که تعرفه واردات خودرو صفر باشد.

یایان بدون نتیجه مذاکرات هسته‌ای دوحه، بازارها را به تکاپو واداشت و قیمت دلار کاهش قیمت هفته گذشته را یک روزه جبران کرد. اما آیا این افزایش قیمت می‌تواند بر قیمت خودرو هم تاثیر بگذارد؟ 

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: تفاوتی ندارد که خودرو در بورس عرضه شود یا سامانه یکپارچه؛ زیرا مشکلی اصلی، در کسری تولید است.

مذاکرات ابتدایی برای ورود خودروهای روس به بازار ایران به ثمر نشسته و قرار است که همکاری های خودرویی در این حوزه آغاز شوند، هر چند که هنوز ابعاد آن مشخص نیست و گفته می شود که احتمالا روس ها با خودروی لادای خود باز هم به بازار ایران خواهند آمد و به تولید مشترک با خودروسازان ایرانی خواهند پرداخت. خودروسازی که از تکنولوژی بالایی برخوردار نیست.

موتور تولید زیان در خودروسازی همچنان روشن است. صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور در سال۱۴۰۰ که به تازگی در سامانه کدال منتشر شده است از زیان ۹هزار و ۴۵۰میلیارد تومانی تولید حکایت دارد.

درخصوص عرضه سهام خودروسازان به بخش خصوصی ابتدا باید بگویم که این سهام دو قسمت دارد؛ بخشی از این سهام که مالکیت آن در اختیار دولت است، در اقلیت قرار دارد. در ایران‌خودرو سهم دولت کمتر از ۶درصد و در سایپا کمتر از ۱۸درصد است. 

مدیرعامل شرکت آذین الکترونیک پیشرو اعلام کرد: ما برای جبرای هزینه ها به فکر افزایش تیراژ و توسعه سبد محصولاتمان هستیم.

بنابر اظهارات پدرام صمدی پیش بینی ها حاکی از افزایش تورم و تاثیر منفی بر نقدینگی است.

مدیرعامل شرکت معیار پلیمر ایرانیان می گوید: تولیدات ما وابسته به تیراژ خودروسازان است و درصورتی که قرار باشد تیراژ خودرو روال سال قبل را داشته باشد میزان افزایش تولید ما بین ۱۰ تا ۱۵ درصد خواهد بود.

بنابر اظهارات مدیراجرایی شرکت سحرقطعه امین میزان اشتغال در این شرکت تابع روند تولیدات خودروسازان است.