اختصاص ۷۰۰ همت برای حمایت از تولید در جهت اصلاح سیاست ارزی


کد خبر : ۵۸۸۱ | تاریخ انتشار : ۰۶-۱۱-۱۴۰۴ - ۹:۱۹ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

وزیر صنعت، معدن و تجارت، اختصاص ۷۰۰ همت برای حمایت از صنایع کوچک و متوسط و تامین سرمایه در گردش برای کاهش فشار اصلاح نرخ ارز و تداوم تولید را مهم ارزیابی کرد.

 سید محمد اتابک در نشست با رئیس و اعضای شورای اطلاع‌رسانی دولت، اظهار داشت: از بانک‌های عامل انتظار می‌رود منابع تعیین شده در این مصوبه را در زمان مقتضی در اختیار متقاضیان و تولیدکنندگان قرار دهند.

خبر قطعه – وی برخی مشکلات گریبان‌گیر تولید را در سال‌های اخیر ناشی از کم تدبیری و عدم توازن در سرعت رشد و توسعه صنایع با نهاده‌های تولید دانست و یادآور شد: اکنون رشد تولید و توسعه صنعت با موانع ناترازی انرژی مواجه است و این ناترازی، حاصل عدم سرمایه‌گذاری پایدار و متناسب با افزایش تولید در صنعت برق طی یک دهه اخیر است.

وزیر صمت، با اشاره به حرکت دولت چهاردهم و عزم رییس‌جمهور در تامین بستر مناسب برای تولید و گردش چرخ صنعت و اقتصاد کشور تاکید کرد: ایشان همواره حمایت ویژه از تولید داشته و لیکن کمبودهای انباشته برق و گاز در بیش از یک دهه اخیر گلوی تولید و صنایع را می‌فشارد و عدم‌النفع بالای ۳۰۰ همت و کاهش شتاب تولید، نتیجه این کاستی‌هاست.

وی، سیاست اصلاح نرخ ارز و انتقال منافع یارانه ارزی به انتهای زنجیره و مصرف کننده نهایی را از اقدامات ضروری در سامان دادن به اقتصاد، تولید و تجارت دانست و ادامه داد: دولت چهاردهم این طرح را به صورت کامل اجرایی کرد و انتظار می‌رود تاثیرات مثبت آن در همه بخش‌ها از جمله رونق تولید و سفره مردم در میان مدت و بلندمدت به شکل مطلوبی نمایان شود.

اتابک، پیدایش بیشتر صنایع مادر و حرکت شتابان صنعت روی ریل توسعه را نتیجه روحیه خودباوری و تکیه بر توان متخصصان داخلی دانست و پایه‌ریزی اقتصاد بر بنیان تولید را مطمئن‌ترین روش برای رسیدن به پیشرفت پایدار عنوان کرد.

وی شورای اطلاع‌رسانی دولت را پایگاه ترویج و استناد روایت پیشرفت دولت چهاردهم خواند و گفت: روایت و مستندسازی نیم قرن پیشرفت جمهوری اسلامی ایران و عملکرد دولت در یکسال گذشته با وجود موانع و مشکلات، بسیار حائز اهمیت است ولیکن نیازمند بازتاب قوی‌تر رسانه‌ای و عمق‌بخشی باور نسل جوان در شناخت آنچه بودیم و حال در کجا ایستاده‌ایم، است.

شکل گیری بیشتر صنایع مادر پس از انقلاب

وزیر صمت در ادامه افزود: امروز پس از گذشت ۴۷ سال از پیروزی انقلاب اسلامی بسیاری از صنایع مادر به افق چشم‌انداز ۱۴۰۴ دست یافته است و این نشان‌دهنده حرکت برنامه‌محور صنایع و اهمیت توسعه این بخش در حاکمیت است.

وی، فولاد را از دیگر صنایع پیشرو کشور معرفی کرد و گفت: در حال حاضر مجموعه بزرگی مانند فولاد مبارکه که از ساختارهای شکل گرفته پس از انقلاب است مواد اولیه بیش از ۳ هزار شرکت را تامین می‌کند و ظرفیت تولید فولاد در حال حاضر به ۵۰ میلیون تن رسیده است که این حجم تولید با رقم ۲ میلیون تن قبل از سال ۵۷ تفاوت معناداری دارد.

اتابک رشد منابع انسانی متخصص و نیروی کار ماهر را از دیگر برکات استقلال خواهی مردم ایران در بهمن ۵۷ دانست و تاکید کرد: تکیه به جوانان و متخصصان داخلی در دفاع مقدس و پس از آن در عرصه‌های عمران و توسعه، مظهر خلاقیت و نبوغ ایرانیان در پیشرفت کشور بود و هم‌چنان این مولفه اثرگذار راه دشوار گذر از مشکلات را هموار خواهد ساخت.

وی اظهار امیدواری کرد با اجرای این مصوبه مشکلات ناشی از انتقال کالا و ارز از تالار اول به دوم مرتفع شده و با ایجاد ساز و کار تامین نوین منابع مالی اثرات ناشی از اصلاح نرخ ارز در بخش واردات و صادرات به نحو مطلوبی تعدیل شود.

وزیر صنعت، معدن و تجارت، تولید را ستون فقرات اقتصاد کشور نامید و گفت: تنها پول پرقدرت حاصل از تولید با اقتصاد سالم سازگاری دارد و می‌تواند به توسعه پایدار منجر شود از این رو همه دستگاه‌های اجرایی و حاکمیتی هم‌گام با رییس‌جمهور برای فراهم شدن بستر تولید و استحکام ساختار اقتصاد، تمام توان را به کار گیرند تا ثمرات شعار «استقلال، آزادی؛ جمهوری اسلامی» بیش از پیش در ساخت نهضت بنیان‌گذار انقلاب اسلامی، رهبری معظم انقلاب، مردم و دولت رخ نماید.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

صنعت خودرو؛ افت تولید در خط مقدم، رونق آماری در حاشیه
افزایش شدید نرخ ارز و مواد اولیه، صنعت قطعه‌سازی را به مرز فروپاشی رسانده است
خودروساز همه‌چیز را گران می‌خرد اما مجبور است ارزان بفروشد
“کیفیت خودرو” در گرو عملکرد کارامد اکوسیستم خودرو، زیر ساخت و سیاست های حاکمیت
انتقال ارز به تالار دوم؛ فشار ارزی چگونه قطعه‌سازان را به کانون زیان صنعت خودرو تبدیل کرد؟
برندگان و بازندگان قیمت گذاری دستوری
حلقه گم‌شده صنعت خودرو ایران از نگاه رئیس انجمن مدیریت کیفیت!
قطعه‌سازان در خط مقدم شوک ارزی؛ وقتی هزینه‌ها بالا می‌رود اما قیمت‌ها نه
قیمت‌گذاری دستوری ۸۴۰ همت زیان به صنعت و دولت وارد کرد
درخواست پرداخت ۶۰ روزه مطالبات قطعه‌سازان کوچک؛ هشدار درباره توقف زنجیره تأمین ایران‌خودرو
سقوط تولید و انفجار خودروهای ناقص؛ زنگ خطر جدی برای صنعت خودرو
بسته حمایتی ۷۰۰ همتی صنایع باید دست‌کم دو برابر شود
مهمترین مشکلات صنعت خودرو؛ از قیمت‌گذاری دستوری، کمبود نقدینگی در زنجیره ارزش تا عدم تخصیص منظم ارز
مشکلات قطعه سازان؛ از دپوی قطعات در گمرک تا تعرفه بالای واردات مواد اولیه
خصوصی‌سازی های موفق در جهان؛ صنعت خودرو باید کامل به بخش خصوصی سپرده شود
زلزله ارزی در صنعت خودرو / قطعه‌سازان در آستانه تعطیلی زنجیره‌ای
برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان
آزادسازی قیمت خودرو؛ گام نخست نجات صنعت خودرو و قطعه‌سازی
رشد کیفیت و توسعه در گرو آزادسازی قیمت خودرو
 اختصاص ۷۰۰ همت برای حمایت از تولید در جهت اصلاح سیاست ارزی
نتایج یک سال رقابت در بزرگ‌ترین بازار خودرو جهان
تعرفه واردات خودرو ۴‌ درصدی می‌شود؟