بسته حمایتی ۷۰۰ همتی صنایع باید دست‌کم دو برابر شود


کد خبر : ۵۹۰۸ | تاریخ انتشار : ۱۱-۱۱-۱۴۰۴ - ۹:۱۶ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

کیوان کاشفی عضو هیات رئیسه اتاق بازرگانی ایران با اشاره به اینکه بعد از اجرای سیاست تک‌نرخی ارز، نیاز به نقدینگی خیلی از واحدهای تولیدی در حوزه‌های مختلف اعم از صنعتی و کشاورزی سه برابر شده است، افزود: چرا که واردات این واحدها پیش از این بر اساس دلار ۷۰ الی ۸۰ هزار تومانی تهیه می‌شد و امروز در تالار دوم با مبالغ ۱۲۰ هزار تومان تهیه می‌شود. لذا سرمایه در گردش این مابه‌التفاوت بسیار چشمگیر است.

به گفته کاشفی، دولت اقدام مثبتی در تدوین بسته حمایتی ۷۰۰ همتی انجام داده است. اما اولا از دید ما این مبلغ کمی است و باید حداقل دو برابر این مبلغ باشد و دوم این‌که نحوه تخصیص آن باید مناسب باشد.

خبر قطعه – عضو هیات رئیسه اتاق بازرگانی ایران می گوید: ما عقیده داریم هر چقدر شرایط تخصیص این سرمایه در گردش تسهیل شود قطعا به پایداری واحدهای ما به خصوص در حوزه‌های کشاورزی که معمولا کوچک و ضربه‌پذیر هستند، منجر خواهد شد.

وی می گوید: عقیده ما این است که باید به دولت کمک کنیم تا بتواند این تخصیص را بهینه و در کوتاه‌ترین زمان ممکن انجام دهد.

به گفته کاشفی، ما ماه رمضان و عید نوروز را در پیش داریم و باید حتما در این دو ماه مردم کشورمان از لحاظ تامین منابع و خریدهایی که دارند از یک آرامش و آسودگی خیال بیشتری برخوردار باشند.

عضو هیات رئیسه اتاق بازرگانی ایران معتقد است، حذف ارز ترجیحی کار درستی است و این را یک اقدام مثبت و شجاعانه می‌دانیم، اما الزاماتی هم دارد که باید رعایت شوند. یک مورد بحث سرمایه در گردش واحدهای تولیدی و صنعتی است که باید حتما تامین شود.

وی گفت: دوم وقتی ما ارز تک‌نرخی داریم بسیاری از سیاست‌های تجاری‌مان باید تغییر کند و رویه‌های سابق مثل سقف واردات و صادرات باید برداشته شود. سوم این‌که بسیار باید مراقبت کنیم که مجددا در تالار دوم دچار دو نرخی یا چند نرخی نشویم. بسته‌ای را آماده کرده‌ایم به دولت هم تقدیم کرده‌ایم و امیدواریم ما هم بتوانیم کمک کنیم سیاست‌های دولت با موفقیت پیش برود.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

صنعت خودرو؛ افت تولید در خط مقدم، رونق آماری در حاشیه
افزایش شدید نرخ ارز و مواد اولیه، صنعت قطعه‌سازی را به مرز فروپاشی رسانده است
خودروساز همه‌چیز را گران می‌خرد اما مجبور است ارزان بفروشد
“کیفیت خودرو” در گرو عملکرد کارامد اکوسیستم خودرو، زیر ساخت و سیاست های حاکمیت
انتقال ارز به تالار دوم؛ فشار ارزی چگونه قطعه‌سازان را به کانون زیان صنعت خودرو تبدیل کرد؟
برندگان و بازندگان قیمت گذاری دستوری
حلقه گم‌شده صنعت خودرو ایران از نگاه رئیس انجمن مدیریت کیفیت!
قطعه‌سازان در خط مقدم شوک ارزی؛ وقتی هزینه‌ها بالا می‌رود اما قیمت‌ها نه
قیمت‌گذاری دستوری ۸۴۰ همت زیان به صنعت و دولت وارد کرد
درخواست پرداخت ۶۰ روزه مطالبات قطعه‌سازان کوچک؛ هشدار درباره توقف زنجیره تأمین ایران‌خودرو
سقوط تولید و انفجار خودروهای ناقص؛ زنگ خطر جدی برای صنعت خودرو
بسته حمایتی ۷۰۰ همتی صنایع باید دست‌کم دو برابر شود
مهمترین مشکلات صنعت خودرو؛ از قیمت‌گذاری دستوری، کمبود نقدینگی در زنجیره ارزش تا عدم تخصیص منظم ارز
مشکلات قطعه سازان؛ از دپوی قطعات در گمرک تا تعرفه بالای واردات مواد اولیه
خصوصی‌سازی های موفق در جهان؛ صنعت خودرو باید کامل به بخش خصوصی سپرده شود
زلزله ارزی در صنعت خودرو / قطعه‌سازان در آستانه تعطیلی زنجیره‌ای
برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان
آزادسازی قیمت خودرو؛ گام نخست نجات صنعت خودرو و قطعه‌سازی
رشد کیفیت و توسعه در گرو آزادسازی قیمت خودرو
 اختصاص ۷۰۰ همت برای حمایت از تولید در جهت اصلاح سیاست ارزی
نتایج یک سال رقابت در بزرگ‌ترین بازار خودرو جهان
تعرفه واردات خودرو ۴‌ درصدی می‌شود؟