بازدید مدیرعامل و مدیران ارشد ساپکو از گروه پژوهش صنعت مدرن


کد خبر : ۵۹۹۷ | تاریخ انتشار : ۱۸-۱۱-۱۴۰۴ - ۱۴:۰۳ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

مدیرعامل و جمعی از مدیران ارشد شرکت ساپکو با حضور در مجموعه گروه پژوهش صنعت مدرن، از نزدیک در جریان توانمندی‌ها، ظرفیت‌های فنی و خطوط تولید این مجموعه در حوزه تولید چراغ‌های خودرو قرار گرفتند.

در این بازدید، آقای دکتر اشتری مدیرعامل ساپکو به همراه مهندس فراهانی معاونت تأمین و مهندس حاج‌نوروزی مدیر تأمین ساپکو حضور داشتند. این هیئت با همراهی آقای علی چنگی مدیرعامل گروه پژوهش صنعت مدرن از بخش‌های مختلف تولید، کنترل کیفیت و توسعه محصول بازدید کردند.

خبر قطعه –  در جریان این دیدار، آقای علی چنگی ضمن معرفی تاریخچه، ظرفیت‌های تولیدی و پروژه‌های جاری گروه پژوهش صنعت مدرن، به برنامه‌های توسعه‌ای این مجموعه در راستای ارتقای کیفیت، بومی‌سازی فناوری و افزایش سهم ساخت داخل اشاره کرد.

مدیرعامل ساپکو، دکتر اشتری در حاشیه این بازدید با تأکید بر اهمیت نقش تأمین‌کنندگان توانمند داخلی در زنجیره تأمین صنعت خودروسازی گفت: «گروه پژوهش صنعت مدرن از جمله مجموعه‌هایی است که با تکیه بر دانش فنی، نیروی انسانی متخصص و نگاه توسعه‌محور، توانسته است جایگاه مناسبی در صنعت قطعه‌سازی کشور به‌ویژه در حوزه چراغ‌های خودرو به دست آورد. ساپکو همواره از مجموعه‌هایی که کیفیت، تعهد و نوآوری را سرلوحه کار خود قرار می‌دهند، حمایت می‌کند.»

در ادامه، آقای علی چنگی مدیرعامل گروه پژوهش صنعت مدرن با ابراز خرسندی از حضور مدیران ارشد ساپکو در این مجموعه اظهار داشت: «این بازدید فرصت ارزشمندی برای معرفی توانمندی‌های فنی و تولیدی گروه پژوهش صنعت مدرن و همچنین هم‌افزایی بیشتر با ساپکو به‌عنوان یکی از مهم‌ترین ارکان زنجیره تأمین صنعت خودرو کشور است. ما آمادگی داریم با توسعه همکاری‌های مشترک، در مسیر ارتقای کیفیت محصولات، کاهش وابستگی به واردات و تحقق اهداف صنعت خودروسازی کشور گام‌های مؤثرتری برداریم.»

در پایان این بازدید، طرفین ضمن تبادل نظر پیرامون راهکارهای گسترش همکاری‌های مشترک، بر تداوم تعامل، افزایش سطح همکاری‌ها و استفاده حداکثری از ظرفیت‌های داخلی تأکید کردند. این دیدار در راستای سیاست‌های کلان ساپکو برای حمایت از تولید داخل و توسعه همکاری با تأمین‌کنندگان توانمند و دانش‌بنیان انجام شد.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

بازدید مدیرعامل و مدیران ارشد ساپکو از گروه پژوهش صنعت مدرن
مخالفان خصوصی‌سازی بار دیگر پرونده ایران‌خودرو را باز کردند
کیفیت خودرو؛ محصول زنجیره‌ای معیوب یا قربانی سیاست‌گذاری؟
کیفیت خودرو زیر ذره‌بین مشتری؛ روایت ساپکو از بهبود ۲۶ درصدی و محدودیت‌های پابرجا
دبیر انجمن خودروسازان ایران خواستار اصلاح شیوه قیمت‌گذاری شد
نبود زنجیره تأمین پایدار، چالش اصلی قطعه‌سازی در ایران است
کیفیت در ایران، برآیند سیاست‌گذاری است نه صرفاً تولید
زنگ خطر برای زنجیره تأمین خودرو؛ توقف ورودی ایران‌خودرو و تهدید معیشت صدها هزار کارگر
ارز ۱۳۰ هزار تومانی نفس قطعه‌سازان خصوصی را گرفت
صنعت خودرو؛ افت تولید در خط مقدم، رونق آماری در حاشیه
افزایش شدید نرخ ارز و مواد اولیه، صنعت قطعه‌سازی را به مرز فروپاشی رسانده است
خودروساز همه‌چیز را گران می‌خرد اما مجبور است ارزان بفروشد
“کیفیت خودرو” در گرو عملکرد کارامد اکوسیستم خودرو، زیر ساخت و سیاست های حاکمیت
انتقال ارز به تالار دوم؛ فشار ارزی چگونه قطعه‌سازان را به کانون زیان صنعت خودرو تبدیل کرد؟
برندگان و بازندگان قیمت گذاری دستوری
حلقه گم‌شده صنعت خودرو ایران از نگاه رئیس انجمن مدیریت کیفیت!
قطعه‌سازان در خط مقدم شوک ارزی؛ وقتی هزینه‌ها بالا می‌رود اما قیمت‌ها نه
قیمت‌گذاری دستوری ۸۴۰ همت زیان به صنعت و دولت وارد کرد
درخواست پرداخت ۶۰ روزه مطالبات قطعه‌سازان کوچک؛ هشدار درباره توقف زنجیره تأمین ایران‌خودرو
سقوط تولید و انفجار خودروهای ناقص؛ زنگ خطر جدی برای صنعت خودرو
بسته حمایتی ۷۰۰ همتی صنایع باید دست‌کم دو برابر شود
مهمترین مشکلات صنعت خودرو؛ از قیمت‌گذاری دستوری، کمبود نقدینگی در زنجیره ارزش تا عدم تخصیص منظم ارز