پیام نایب رئیس هیئت مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران در واکنش به تهمت زنی های بی اساس به قطعه سازان خودرو


کد خبر : ۲۲۸ | تاریخ انتشار : ۱۱-۰۳-۱۳۹۸ - ۹:۰۲ - ۰۱-۰۶-۲۰۱۹ - ۹:۰۲ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

شما هیچ کجا از بد عهدى قطعه سازان به تامین کنندگان خود نمی شنوید و این خود سندى است بر درستکارى قطعه سازان است

خبر قطعه – در روزهای اخیر ساخت ویدیویی با محتوایی کذب و دورغ از سوی رسانه ی زرد و بدون نام و نشان منتشر شد که در آن یکی از تولید کنندگان خوشنام قطعه ساز؛ با ادعاهای بی اساس مرود حجمه قرار داده شد و همچنین این ویدیو با شیطنت برخی از رسانه های داخلی باز نشر شد.این در حالی است که بسیاری از تولید کنندگان قطعه ساز خودرو با حمایت از این قطعه ساز و با انتشار بیانیه های ضمن محکم کردن چنین محتواهای دورغی به حفظ همدلی و انسجام بیشتر بین قطعه سازان شریف و زحمت کش تاکید نمودند

در تازه ترین واکنش انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران؛نایب رئیس هیئت مدیره این انجمن با ارسال پیامی به پایگاه خبری “قطعه خبر” آورده است که :

“با سلام خدمت همکاران محترم
من فکر میکنم با درست کردن این نوع کلیپ
هاى بى نام و نشان و زدن تهمت به قطعه سازان صرفنظر از جنبه کیفرى آن قصد دارند اولا به تفرقه بین قطعه سازان دامن بزنند وبعد اینطور وانمود کنند که مسبب تمام ناکامى هاى خودروسازان مثل عدم پرداخت بموقع و بدهى هاى کلان خودشان و….. قطعه سازان هستند؛ حال انکه قطعه سازان اعم از بزرگ و کوچک خود قربانى سو مدیریت و تغییرات زودهنگام مدیران خودرو سازان هستند.

شما هیچ کجا از بد عهدى قطعه سازان به تامین کنندگان خود نمی شنوید و این خود سندى است بر درستکارى قطعه سازان و نتیجتا همه ما باید بهوش باشیم تا این آدرس هاى غلط بین ما جدایى بوجود نیاورد. و در آینده در انجمن استان تهران به اینگونه موارد بیشتر خواهیم پرداخت و راهکارهاى مناسب براى حفظ شان قطعه سازان و مقابله با بحران هاى پیش رو با کمک و انسجام بیشتر همکاران قطعه ساز را انشالله
ارائه خواهیم نمود.”

ارادتمند امیر حسین جلالى

 

دیدگاه شما

آخرین اخبار

حمید رضا شمسایی مدیرعامل مهرساز گستر پارس در میان صنعتگران نمونه استان تهران
مطالبات ۱۷۰ همتی قطعه‌سازان؛ زنگ خطر برای صنعت خودرو
صنعت خودرو؛ از توسعه و داخلی‌سازی تا دخالت دولت
گروه پژوهش صنعت مدرن به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران برگزیده شد
انتخاب شرکت فنرلول ایران به‌عنوان واحد نمونه استان سمنان
انتخاب شرکت سیف صنعت به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران
پول بیشتری به صنعت رسید، اما نقدینگی هنوز گره‌گشا نیست
قطعه‌سازان زیر فشار تورم؛ وصول مطالبات و قراردادهای بروز نشده 
سه محور اصلی مشکلات قطعه‌سازان؛ از تخصیص ارز تا مطالبات خودروسازان
تأخیر در پرداخت ۲۰ همت، هزینه احیای زنجیره تأمین سایپا را چند برابر کرد
تکرار استراتژی پوپولیستی؛ این‌بار به نام بنزین!
تولیدکننده را به جای حمایت، با قوانین دست‌وپاگیر و قیمت‌گذاری دستوری تنبیه می‌کنند
کیفیت جهانی با سیاست‌گذاری غیرجهانی محقق نمی‌شود !
شفافیت صنعت قطعه‌سازی فقط به انتشار قراردادها محدود نیست
شفافیت با انتشار قراردادها به دست می‌آید یا با رقابت؟؛ جدال تازه بر سر صنعت قطعه‌سازی ایران
تحلیل هفته | تاخیری که از ثبت سفارش آغاز می‌شود/ قطعه‌سازان؛ نخستین حلقه آسیب‌پذیر
فتوکامنت | آیا تسهیلات، درمان صنعت قطعه‌سازی است؟
اینفوگرافیک | ترخیص به‌موقع از گمرک؛ حلقه تکمیل زنجیره تولید
تولید خودرو پس از جنگ حفظ شد؛ اما زنجیره تأمین در آستانه اتمام منابع قرار دارد
واقعیت یا تصور غلط | آیا ترخیص کالا از گمرک فقط یک فرآیند اداری است؟
کیفیت خودرو با شعار و مقصرسازی اصلاح نمی‌شود؛ ریشه‌ها را باید بیان و درمان کرد
کیفیت خودرو؛ مسئله‌ای فراتر از محصول/ چرا باید از «مدیریت کیفیت» سخن بگوییم؟