قطعه سازان را متهم نکنید

به گزارش خبرقطعه، محبی نژاد در در هشتمین نشست اعضا هیئت مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان استان تهران،  با اعلام این مطلب گفت: افرادی که سعی در متهم کردن قطعه سازان بدون توجه به مشکلات می کنند و علت تولید خودروهای ناقص خودروسازان را قطعه سازان می دانند، نماینده قطعه سازان نیستند.

نجفی منش رئیس انجمن قطعه سازان همگن استان تهران نیز با اشاره به نیاز فوری نقدینگی در قطعه سازی افزود : هزینه های تولید افزایش یافته و مواد اولیه حتی داخلی بیش از سه برابر شده و سرمایه مورد نیاز قطعه سازان به جهت خرید های نقدی نسبت به میزان خرید مواد اولیه یک سوم تقلیل یافته است.

در این جلسه که  بدهی های خودروسازان به قطعه سازان مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت با تاکید  بر وضعیت نامناسب صنعت قطعه سازی در کشور به دلیل عدم تامین نقدینگی از سوی خودروسازان و تسویه نشدن بدهی آنها به تولید کنندگان قطعه، اعضاء خاطر نشان کردند که  افرادی که خود را سخنگو قطعه سازان معرفی کرده و  به وسیله ی مصاحبه با رسانه ها  سعی می کنند قطعه سازان خودرو را متهم به دست داشتن در کاهش تولید خودروسازی ها  بنامند باید دید در دریافت بدهی خود از خودروسازان چگونه اند؛ آیا آنها هم معوقه شش ماهه دارند یا بدهکار به خودروسازان هستند.؟

صبوری از اعضا هیئت مدیره انجمن قطعه سازان در اعتراض به برخی از افراد که سابقه ی چندانی در تولید قطعات ندارند و بدون اطلاع اظهار نظر میکنند، گفت:  افرادی که بعنوان قطعه ساز سابقه در صنعت قطعه سازی ندارند و حتی سن آنها به تشکیل انجمن نمی رسد در مورد عدم تامین قطعه توسط قطعه سازان اظهار نظرهای غیرکارشناسی میکنند هیچگاه مورد تایید قطعه سازان نبوده اند و باید حرف های کارشناسی را از زبان قطعه سازانی شنید که سالها در این صنعت حضور داشته اند و بر تمامی زوایای این صنعت مولد احاطه دارند.

جلالی نایب رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان استان تهران  با اشاره به قراردادهای قطعه سازان با خودروسازی ها که عموما برای پرداخت مطالبات آنها مدت زمان ۱۲۰ روزه تعریف شده است، تصریح کرد: با توجه به خرید نقدی مواد اولیه و سایر هزینه ی تولید از جمله پرداخت نقدی مبالغ بیمه کارگران به تامین اجتماعی و پیش پرداخت های بالا برای تهیه فولاد و ورقهای فلزی این نوع قراردادها عادلانه نیست و می بایست در نگارش و عقد قرارداد با قطعه سازان تجدید نظر شود.

وی با اشاره به عدم پایبندی خودروسازان به قراردادهای منعقد شده با قطعه سازان خاطر نشان کرد: خودروسازی به تعهدات زمانی و شکلی قراردادهای خود با تولید کنندگان عادلانه رفتار کنند؛ مشکل اینجاست که در موضوعات همچون سپرده گارانتی تا تحویل زمانی و جریمه دیرکرد تحویل که به نفع خودرساز مو به مو عمل می شود و متاسفانه در مورد پرداخت بدهی ها به قطعه سازان و جریمه دیرکرد پرداخت این  بدهی هیچ پرداختی به قطعه سازان انجام نمی شود که این موضوع باعث تضعیف هر چه بیشتر قطعه ساز و کم شدن سرمایه در گردش این تولید کنندگان می شود .