مهرداد زند، کاندیدای عضویت در هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان خودرو شد


کد خبر : ۴۴۳۲ | تاریخ انتشار : ۱۱-۰۵-۱۴۰۴ - ۱۳:۴۴ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

مهرداد زند، مدیر کارخانه و عضو هیئت‌مدیره شرکت نیکان مهر پیشه، با ۱۷ سال سابقه در صنعت خودروسازی و مدرک کارشناسی ارشد مکانیک از دانشگاه تهران جنوب، برای عضویت در هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان خودرو اعلام کاندیداتوری کرد. وی با ارائه برنامه‌هایی در حوزه تعامل حداکثری با قطعه‌سازان، پیگیری مطالبات معوق، تشکیل اتاق فکر تخصصی، و حمایت از حقوق پرسنل، هدف خود را تقویت جایگاه صنعت قطعه‌سازی و تلاش برای حفظ و بقای این صنعت در شرایط فعلی عنوان کرده است.

مهرداد زند، مدیرعامل کارخانه و عضو هیئت‌مدیره شرکت نیکان مهر پیشه، با ۱۷ سال سابقه فعالیت در بخش‌های مختلف صنعت خودروسازی، برای عضویت در هیئت‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو استان تهران اعلام کاندیداتوری کرد.

زند ۳۹ ساله و دارای مدرک کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک از دانشگاه تهران جنوب است و علاوه بر مسئولیت‌های اجرایی در شرکت نیکان مهر پیشه، به عنوان عضو هیئت تجاری سازمان توسعه تجارت ایران نیز فعالیت دارد.

وی با تأکید بر ضرورت حضور چهره‌های متخصص و آشنا به مشکلات روز قطعه‌سازان در بدنه مدیریتی انجمن، برنامه‌های خود را برای ارتقاء جایگاه این صنعت و رفع موانع پیش روی آن اعلام کرده است.

اهداف و برنامه‌های مهرداد زند برای انجمن به شرح زیر است:

  • ایجاد تعامل و مشارکت حداکثری قطعه‌سازان با انجمن برای احقاق حقوق صنفی و دفاع از منافع جمعی؛

  • به‌روزرسانی اطلاعات قطعه‌سازان به ویژه در حوزه مطالبات از گروه‌های خودروسازی و پیگیری مطالبات معوق؛

  • برگزاری جلسات منظم با مدیران ارشد گروه‌های قطعه‌سازی به منظور تقویت ارتباط و هم‌افزایی بیشتر؛

  • پیگیری مشکلات پرسنل شرکت‌های قطعه‌سازی در سازمان‌های مرتبط و تلاش برای رفع موانع حقوقی و اداری؛

  • تشکیل اتاق فکر مستقل قطعه‌سازان و پیگیری مصوبات آن در انجمن؛

  • به‌روزرسانی قیمت قطعات و پیگیری منافع اقتصادی قطعه‌سازان در تعامل با خودروسازان و نهادهای ذی‌ربط؛

  • تلاش برای زنده نگه داشتن صنعت قطعه‌سازی و خودروسازی کشور در شرایط اقتصادی دشوار و حمایت از پایداری کسب‌وکارهای فعال در این حوزه.

مهرداد زند ابراز امیدواری کرد که با حضور نیروهای تازه‌نفس و متخصص در هیئت‌مدیره انجمن، بتوان مسیر توسعه صنعت قطعه‌سازی کشور را با قدرت بیشتری ادامه داد و چالش‌های پیش‌روی تولیدکنندگان را کاهش داد.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

احیای صنعت خودرو در گرو ثبات سیاسی و تزریق نقدینگی
کیفیت قطعه با تولید سنتی ارتقا نمی‌یابد؛ زنجیره خودرو نیازمند فناوری‌های نوین است
در منطق خودرو سازی ایران ، زنجیره تامین ته خط اولویت مالی قرار دارد!
تولید قطعه زیر سایه خاموشی و بحران ارز؛ هشدار درباره توقف زنجیره تامین خودرو
تصویر منفی از خودروهای داخلی بیش از آنکه فنی باشد، حاصل تبلیغات و ضعف خدمات پس از فروش است
هشدار درباره آینده صنعت خودرو؛ «تغییر مداوم قوانین، تولید را به حاشیه و سرمایه را به سمت واردات برده است»
نخستین جلسه کمیته کیفیت و استانداردسازی برگزار شد؛ مهندس علی‌نژاد سکاندار کمیته شد
فناوری نانو در خدمت قطعه‌سازان؛ راهکاری برای کاهش هزینه تولید و ارتقای کیفیت محصولات
برگزاری نخستین جلسه کمیته ارز و گمرک در دوره جدید؛ مهندس جلالی رئیس کمیته شد
درخواست بازنگری فوری قیمت قطعات در پی افزایش هزینه‌های تولید
سرمایه‌گذاری، نقدینگی، فناوری و نیروی انسانی؛ چهار بحران همزمان صنعت خودرو
«کیفیت در پرداخت» حلقه مفقوده صنعت خودرو است؛ بی‌نظمی مطالبات، کیفیت قطعات را تهدید می‌کند
صنعت خودرو از شوک جنگ عبور می‌کند؟ تولید هنوز ۳۰ درصد پایین‌تر از سال گذشته است
کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار؛ آیا تب سوداگری در بازار خودرو فروکش کرده است؟
بازار قطعه‌سازی رقابتی است/ ۱۸۰۰ قطعه‌ساز فعال و رقیب در کشور داریم
ارز برای تولید نمی دهند اما خودرو وارد می کنند!
نماینده مجلس: قیمت‌گذاری دستوری خودرو زمینه‌ساز رانت است
آزادسازی قیمت خودرو شرط لازم برای نجات صنعت است، اما کافی نیست
ادامه حیات خودروسازی کشور در گرو خصوصی‌سازی است / دولت نباید برای بنگاه‌های خصوصی مدیر تعیین کند
بحران لجستیک؛ مهم‌ترین چالش امروز صنعت قطعه
مطالبات هزار میلیاردی، هزینه‌های جنگ و افت تولید؛ زنجیره تأمین خودرو زیر فشار بی‌سابقه
شکاف ۵۰۰ همتی بازار و کارخانه؛ پول دلالان می‌رسد، پول قطعه‌سازان نه