نگاهها به جاده مخصوص؛ نقش محوری انجمن قطعهسازان در عبور از بحران زنجیره تأمین/ آیا به ساعت صفر نزدیک می شویم ؟
کد خبر : ۵۷۷۶ | تاریخ انتشار : ۲۱-۱۰-۱۴۰۴ - ۸:۲۹ - ۱۱-۰۱-۲۰۲۶ - ۸:۲۹ | مدت مطالعه: |
نسخه چاپی
بهروز حبیبی، عضو هیئتمدیره انجمن قطعهسازان استان تهران، با اشاره به تمرکز دوباره نگاهها بر جاده مخصوص بهعنوان قلب تپنده خودروسازی کشور، معتقد است انجمن قطعهسازان در شرایط کنونی وارد فاز جدیدی از کنشگری شده است.
به گفته او، همزمان با تکنرخی شدن ارز و افزایش فشارهای مضاعف بر زنجیره تأمین، بهنظر میرسد انجمن قطعهسازان از وضعیت صرف هشداردهی و مطالبهگری عبور کرده و وارد فاز اجرایی و عملیاتی شده است تا بتواند نقش تاریخی خود را در این بزنگاه خطیر، بهویژه در قبال زنجیره تأمین و بهخصوص قطعهسازان کوچک، بهدرستی ایفا کند.

خبر قطعه – حبیبی با انتقاد از رویکرد دولت در مواجهه با بحران موجود میگوید: دولت، هراسان از شوک قیمتی، همچون گذشته فشار مضاعفی را بر صنعت خودروسازی وارد میکند و در تلاش است با انحراف افکار عمومی، از مواجهه مستقیم با فشارهای واقعی موجود فرار کند.
او اضافه میکند: بانکها و مؤسسات مالی تمایلی به ایفای نقش قانونی خود در تأمین مالی ندارند و مجموعه شرکتهای سایپا که روزگاری از ارکان اصلی صنعت خودروسازی کشور بود، امروز در گرداب مدیریت دولتی گرفتار شده و قادر به پاسخگویی به مطالبات زنجیره تأمین، سهامداران و مشتریان نیست. در یک کلام، انجمن قطعهسازان در زمینی نابرابر بازی میکند.
فروپاشی خاموش زنجیره تأمین
عضو هیئتمدیره انجمن قطعهسازان استان تهران هشدار میدهد: فروپاشی زنجیره تأمین در سکوت در حال وقوع است؛ قطعهسازان کوچک، یکی پس از دیگری و بدون آنکه دیده شوند، به سمت تعطیلی میروند و پیامد مستقیم آن، کاهش تیراژ تولید خودرو و به خطر افتادن بقای صنعت خودروسازی کشور خواهد بود.
اصلاح قیمت؛ پیششرط پرداخت مطالبات
به گفته حبیبی، در چنین شرایط دشواری، پرداخت مطالبات زنجیره تأمین تنها با اصلاح قیمت خودرو امکانپذیر است و سیاستگذار ناگزیر به عقبنشینی از رویکردهای فعلی خواهد بود.
او تأکید میکند: انجمن قطعهسازان در این میان نقش سپر دفاعی را ایفا میکند و بقای قطعهسازان، بهویژه واحدهای کوچک، بدون نقش فعال و عملیاتی انجمن ممکن نیست.
گامهای مؤثر پیشنهادی انجمن
حبیبی با تشریح اقدامات ضروری، به مجموعهای از گامهای مؤثر اشاره میکند:
-
ایفای نقش محوری در برگزاری نشستهای هدفمند با وزارت صمت، شورای رقابت، خودروسازان و سایر نهادهای تصمیمگیر
-
تعدیل فوری و بلاشرط قیمت قطعات بر اساس مدل شناور و وابسته به قیمت نهادههای تولید و نرخ ارز، همراه با ارائه مدل بهروزرسانی فصلی قیمتها
-
پیگیری وصول مطالبات زنجیره تأمین از طریق تمامی روشهای ممکن از جمله تسهیلات بانکی با ضمانت دولت، اوراق مالی (اسناد خزانه، گام و…) و تهاتر بدهی خودروسازان با دولت
-
اولویتبندی پرداخت مطالبات قطعهسازان کوچک بهمنظور جلوگیری از فروپاشی زنجیره تأمین
-
ارائه گزارشهای هفتگی از توقف خطوط تأمینکنندگان، کمبود قطعه، تعدیل نیرو و اعلام رسمی عبور بحران از سطح صنفی به مسئلهای ملی، همراه با اطلاعرسانی مستمر به دولت، مجلس و افکار عمومی
-
پرهیز از وابستگی به رویههای تکراری، وعدههای غیرعملی و ارسال سیگنالهای ضعیف به بازار و زنجیره تأمین
عضو هیئتمدیره انجمن قطعهسازان استان تهران در پایان تأکید میکند: اصلاح چرخه معیوب صنعت خودرو و عبور از این دوره دشوار، نیازمند همراهی و همدلی همه بازیگران زنجیره تأمین و پشتیبانی مؤثر از برنامهها و اقدامات عملیاتی انجمن قطعهسازان است.