ایران‌خودرو با پرداخت منظم مطالبات، رضایت قطعه‌سازان را جلب کرده است


کد خبر : ۶۷۹۰ | تاریخ انتشار : ۰۳-۰۵-۱۴۰۵ - ۸:۰۰ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

امیر حسین جلالی نائب رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان استان تهران با اشاره به تفاوت عملکرد دو خودروساز بزرگ کشور در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان گفت: ایران‌خودرو با پرداخت‌های منظم و اصلاح دوره‌ای قیمت قطعات، بخش قابل توجهی از مشکلات نقدینگی زنجیره تأمین را برطرف کرده، اما قطعه‌سازان همچنان از وضعیت پرداخت مطالبات در سایپا گلایه دارند.

نائب رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان استان تهران، اظهار کرد: ایران‌خودرو در حال حاضر مطالبات قطعه‌سازان را در دو نوبت طی هر ماه پرداخت می‌کند و همین موضوع موجب شده بخش عمده‌ای از دغدغه‌های مالی تأمین‌کنندگان این شرکت برطرف شود.

خبر قطعه – وی افزود: همچنین قیمت قطعات هر سه ماه یک‌بار بر اساس میانگین قیمت مواد اولیه و آنالیز هزینه‌های تولید مورد بازنگری قرار می‌گیرد و پس از بررسی‌های کارشناسی، قیمت‌های جدید به قطعه‌سازان ابلاغ می‌شود.

جلالی با بیان اینکه این سازوکار باعث ایجاد ثبات بیشتری در همکاری میان ایران‌خودرو و زنجیره تأمین شده است، تصریح کرد: در مقابل، قطعه‌سازان همچنان از نحوه پرداخت مطالبات در سایپا رضایت ندارند و تأخیر در پرداخت‌ها فشار قابل توجهی بر نقدینگی واحدهای تولیدی وارد کرده است.

وی تأکید کرد: استمرار تولید در صنعت قطعه‌سازی نیازمند پرداخت به‌موقع مطالبات و اصلاح مستمر قیمت‌ها متناسب با هزینه‌های تولید است؛ در غیر این صورت، زنجیره تأمین با چالش‌های جدی در تأمین نقدینگی مواجه خواهد شد.

G_5889

دیدگاه شما

آخرین اخبار

ایران‌خودرو با پرداخت منظم مطالبات، رضایت قطعه‌سازان را جلب کرده است
احیای صنعت خودرو در گرو ثبات سیاسی و تزریق نقدینگی
کیفیت قطعه با تولید سنتی ارتقا نمی‌یابد؛ زنجیره خودرو نیازمند فناوری‌های نوین است
در منطق خودرو سازی ایران ، زنجیره تامین ته خط اولویت مالی قرار دارد!
تولید قطعه زیر سایه خاموشی و بحران ارز؛ هشدار درباره توقف زنجیره تامین خودرو
تصویر منفی از خودروهای داخلی بیش از آنکه فنی باشد، حاصل تبلیغات و ضعف خدمات پس از فروش است
هشدار درباره آینده صنعت خودرو؛ «تغییر مداوم قوانین، تولید را به حاشیه و سرمایه را به سمت واردات برده است»
نخستین جلسه کمیته کیفیت و استانداردسازی برگزار شد؛ مهندس علی‌نژاد سکاندار کمیته شد
فناوری نانو در خدمت قطعه‌سازان؛ راهکاری برای کاهش هزینه تولید و ارتقای کیفیت محصولات
برگزاری نخستین جلسه کمیته ارز و گمرک در دوره جدید؛ مهندس جلالی رئیس کمیته شد
درخواست بازنگری فوری قیمت قطعات در پی افزایش هزینه‌های تولید
سرمایه‌گذاری، نقدینگی، فناوری و نیروی انسانی؛ چهار بحران همزمان صنعت خودرو
«کیفیت در پرداخت» حلقه مفقوده صنعت خودرو است؛ بی‌نظمی مطالبات، کیفیت قطعات را تهدید می‌کند
صنعت خودرو از شوک جنگ عبور می‌کند؟ تولید هنوز ۳۰ درصد پایین‌تر از سال گذشته است
کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار؛ آیا تب سوداگری در بازار خودرو فروکش کرده است؟
بازار قطعه‌سازی رقابتی است/ ۱۸۰۰ قطعه‌ساز فعال و رقیب در کشور داریم
ارز برای تولید نمی دهند اما خودرو وارد می کنند!
نماینده مجلس: قیمت‌گذاری دستوری خودرو زمینه‌ساز رانت است
آزادسازی قیمت خودرو شرط لازم برای نجات صنعت است، اما کافی نیست
ادامه حیات خودروسازی کشور در گرو خصوصی‌سازی است / دولت نباید برای بنگاه‌های خصوصی مدیر تعیین کند
بحران لجستیک؛ مهم‌ترین چالش امروز صنعت قطعه
مطالبات هزار میلیاردی، هزینه‌های جنگ و افت تولید؛ زنجیره تأمین خودرو زیر فشار بی‌سابقه