پیام تبریک اعضا انجمن صنایع همگن قطعه سازان استان تهران به مدیرعامل جدید گروه صنعتی ایران خودرو


کد خبر : ۵۸۲ | تاریخ انتشار : ۰۷-۰۶-۱۳۹۸ - ۱۱:۳۴ - ۲۹-۰۸-۲۰۱۹ - ۱۱:۳۴ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

ایران خودرو به عنوان یکی از اصلی ترین تولیدکنندگان خودرو کشور، می توانند در سایه همکاری‌های برنامه‌ریزی شده، با هدف توسعه این صنعت و تبدیل آن به قطب تولید خودرو در خاور میانه، ضمن غلبه بر مشکلات در بخش‌های مختلف به ‌ویژه طراحی و توسعه از توانمندی‌های قطعه سازان بهره‌مند شوند

خبر قطعه :

برادر ارجمند جناب آقای مهندس فرشاد مقیمی

مدیرعامل محترم گروه خودروسازی ایران خودرو

با سلام

انتصاب شایسته جنابعالی به عنوان مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، یکی از قطب‌های تولید صنعتی کشور را تبریک می‌گوییم.انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران معتقد است این مجموعه با مدیریت شما که سابقه ارزشمندی در پست های مدیریتی و اجرایی مختلف در صنعت را داشته اید ، مسیر توسعه را سریع‌تر از گذشته طی کرده و با عبور از مشکلات حاکم بر صنعت و اقتصاد کشور، به ماموریت اصلی خود باز می گردد.

ایران خودرو به عنوان یکی از اصلی ترین تولیدکنندگان خودرو کشور، می توانند در سایه همکاری‌های برنامه‌ریزی شده، با هدف توسعه این صنعت و تبدیل آن به قطب تولید خودرو در خاور میانه، ضمن غلبه بر مشکلات در بخش‌های مختلف به ‌ویژه طراحی و توسعه از توانمندی‌های قطعه سازان بهره‌مند شوند تا به حول قوه الهی بتوانیم مونویات مقام معظم رهبری را جامع عمل بپوشانیم. قطعا طی کردن مسیر دشوار رو‌به‌رو با همکاری و هم‌افزایی ناشی از مشارکت دو‌طرف میسر خواهد شد و باعث می‌شود امکانات و توانمندی های موجود در کشور به نحو بهینه‌ای مورد استفاده ‌قرار گیرد.

در پایان ضمن تبریک مجدد این انتصاب و آرزوی توفیق برای شما، از خداوند منان می‌خواهیم که یاریگر شما در اجرای برنامه‌هایتان باشد، برنامه‌هایی که بی‌شک در مسیر توسعه کشور عزیزمان، جمهوری اسلامی ایران، تحقق اهدف توسعه اقتصادی دولت محترم و سربلندی بخشی مهمی از صنعت کشور است

ارداتمندان شما

اعضا هیئت مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان استان تهران

دیدگاه شما

آخرین اخبار

حمید رضا شمسایی مدیرعامل مهرساز گستر پارس در میان صنعتگران نمونه استان تهران
مطالبات ۱۷۰ همتی قطعه‌سازان؛ زنگ خطر برای صنعت خودرو
صنعت خودرو؛ از توسعه و داخلی‌سازی تا دخالت دولت
گروه پژوهش صنعت مدرن به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران برگزیده شد
انتخاب شرکت فنرلول ایران به‌عنوان واحد نمونه استان سمنان
انتخاب شرکت سیف صنعت به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران
پول بیشتری به صنعت رسید، اما نقدینگی هنوز گره‌گشا نیست
قطعه‌سازان زیر فشار تورم؛ وصول مطالبات و قراردادهای بروز نشده 
سه محور اصلی مشکلات قطعه‌سازان؛ از تخصیص ارز تا مطالبات خودروسازان
تأخیر در پرداخت ۲۰ همت، هزینه احیای زنجیره تأمین سایپا را چند برابر کرد
تکرار استراتژی پوپولیستی؛ این‌بار به نام بنزین!
تولیدکننده را به جای حمایت، با قوانین دست‌وپاگیر و قیمت‌گذاری دستوری تنبیه می‌کنند
کیفیت جهانی با سیاست‌گذاری غیرجهانی محقق نمی‌شود !
شفافیت صنعت قطعه‌سازی فقط به انتشار قراردادها محدود نیست
شفافیت با انتشار قراردادها به دست می‌آید یا با رقابت؟؛ جدال تازه بر سر صنعت قطعه‌سازی ایران
تحلیل هفته | تاخیری که از ثبت سفارش آغاز می‌شود/ قطعه‌سازان؛ نخستین حلقه آسیب‌پذیر
فتوکامنت | آیا تسهیلات، درمان صنعت قطعه‌سازی است؟
اینفوگرافیک | ترخیص به‌موقع از گمرک؛ حلقه تکمیل زنجیره تولید
تولید خودرو پس از جنگ حفظ شد؛ اما زنجیره تأمین در آستانه اتمام منابع قرار دارد
واقعیت یا تصور غلط | آیا ترخیص کالا از گمرک فقط یک فرآیند اداری است؟
کیفیت خودرو با شعار و مقصرسازی اصلاح نمی‌شود؛ ریشه‌ها را باید بیان و درمان کرد
کیفیت خودرو؛ مسئله‌ای فراتر از محصول/ چرا باید از «مدیریت کیفیت» سخن بگوییم؟