قطعه‌سازان متوقف نمی‌شوند / حتی با نصف ظرفیت، تعطیل نمی‌کنیم


کد خبر : ۶۲۳۵ | تاریخ انتشار : ۱۹-۰۱-۱۴۰۵ - ۱۲:۳۷ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان می‌گوید: با وجود شرایط جنگی اما کار را متوقف نکردیم و کارگران یک روز درمیان سر کارند تا چرخ تولید نخوابد.

افشین رخشنده، با اشاره به وضعیت تولید قطعه‌سازان کشور گفت: شرایط جنگی طوریست که برای جلوگیری از تعطیلی کامل خط تولید، مجبور شدیم نیروها را به دو گروه تقسیم کنیم. گروه زوج یک روز درمیان و گروه فرد روز دیگر سر کار می‌آیند.

خبرقطعه – رخشنده افزود: ایران‌خودرو اکنون یک‌سوم سابق تولید دارد و طبیعتاً تیراژ قطعه‌سازی هم به یک‌سوم کاهش پیدا کرده است اما مشکل اصلی، کمبود مواد اولیه است.

عضو هیئت مدیره انجمن قطعه‌سازان تهران با هشدار درباره حملات اخیر به واحدهای صنعتی گفت: پتروشیمی‌ها زده شده، فولادسازی‌ها زده شده، مواد اولیه یا نایاب می‌شود یا با قیمت‌های نجومی به دست ما می‌رسد.

وی در پیش‌بینی از آینده بازار خودرو تأکید کرد: اگر تا یک ماه آینده شرایط بهبود نیابد، از اردیبهشت و خرداد ماه با سناریوی بدی مواجه خواهیم شد. تولید کم، هزینه بالا و در نتیجه جهش دوباره قیمت خودرو دور از انتظار نیست. امیدواریم روزهای سخت زودتر تمام شود.

رخشنده در پایان ابراز امیدواری کرد که تا پایان فروردین شرایط به روال عادی برگردد، اما تأکید کرد: فعلاً همه قطعه‌سازان با موجودی انبار خود کار می‌کنند و خرید جدیدی انجام نشده است.

برچسب ها:

دیدگاه شما

آخرین اخبار

احیای صنعت خودرو در گرو ثبات سیاسی و تزریق نقدینگی
کیفیت قطعه با تولید سنتی ارتقا نمی‌یابد؛ زنجیره خودرو نیازمند فناوری‌های نوین است
در منطق خودرو سازی ایران ، زنجیره تامین ته خط اولویت مالی قرار دارد!
تولید قطعه زیر سایه خاموشی و بحران ارز؛ هشدار درباره توقف زنجیره تامین خودرو
تصویر منفی از خودروهای داخلی بیش از آنکه فنی باشد، حاصل تبلیغات و ضعف خدمات پس از فروش است
هشدار درباره آینده صنعت خودرو؛ «تغییر مداوم قوانین، تولید را به حاشیه و سرمایه را به سمت واردات برده است»
نخستین جلسه کمیته کیفیت و استانداردسازی برگزار شد؛ مهندس علی‌نژاد سکاندار کمیته شد
فناوری نانو در خدمت قطعه‌سازان؛ راهکاری برای کاهش هزینه تولید و ارتقای کیفیت محصولات
برگزاری نخستین جلسه کمیته ارز و گمرک در دوره جدید؛ مهندس جلالی رئیس کمیته شد
درخواست بازنگری فوری قیمت قطعات در پی افزایش هزینه‌های تولید
سرمایه‌گذاری، نقدینگی، فناوری و نیروی انسانی؛ چهار بحران همزمان صنعت خودرو
«کیفیت در پرداخت» حلقه مفقوده صنعت خودرو است؛ بی‌نظمی مطالبات، کیفیت قطعات را تهدید می‌کند
صنعت خودرو از شوک جنگ عبور می‌کند؟ تولید هنوز ۳۰ درصد پایین‌تر از سال گذشته است
کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار؛ آیا تب سوداگری در بازار خودرو فروکش کرده است؟
بازار قطعه‌سازی رقابتی است/ ۱۸۰۰ قطعه‌ساز فعال و رقیب در کشور داریم
ارز برای تولید نمی دهند اما خودرو وارد می کنند!
نماینده مجلس: قیمت‌گذاری دستوری خودرو زمینه‌ساز رانت است
آزادسازی قیمت خودرو شرط لازم برای نجات صنعت است، اما کافی نیست
ادامه حیات خودروسازی کشور در گرو خصوصی‌سازی است / دولت نباید برای بنگاه‌های خصوصی مدیر تعیین کند
بحران لجستیک؛ مهم‌ترین چالش امروز صنعت قطعه
مطالبات هزار میلیاردی، هزینه‌های جنگ و افت تولید؛ زنجیره تأمین خودرو زیر فشار بی‌سابقه
شکاف ۵۰۰ همتی بازار و کارخانه؛ پول دلالان می‌رسد، پول قطعه‌سازان نه