دادستان تهران از ترخیص قطعات وارداتی برای تکمیل خودروهای ناقص دو شرکت خودروسازی پس از پیگیری مشکلات اداری و صدور دستور قضائی خبر داد.

علی صالحی، دادستان عمومی و انقلاب تهران امروز دوشنبه (۲۴ آذر) طی سخنانی در نشست شورای‌عالی قوه قضائیه، با اشاره به اقدامات صورت گرفته در حوزه تعیین تکلیف کالاهای موجود در انبارهای سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی و گمرکات، گفت: از ابتدای سال جاری تا کنون حدود ۲۷ هزار ردیف از کالاهای موجود در انبارهای سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی و گمرکات، به ارزش تقریبی ۱۳۲ هزار میلیارد ریال تعیین تکلیف شدند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته از حیث ردیف کالا ۳۴ درصد و از حیث ارزش ریالی ۳ درصد افزایش داشته است.

یک کارشناس بازار سرمایه از رشد حدود ۷ درصدی سهام گروه خودرو در پایان هفته گذشته خبر داد و بیان کرد: کلیت بازار سرمایه و روند رو به رشد بازار و همچنین ارزش دارایی‌های دو خودروساز بزرگ و ارزندگی سهام آنها سهامداران را به سمت خرید نماد گروه خودرو سوق داده است.

علی چنگی، مدیرعامل شرکت پژوهش صنعت مدرن، با هشدار نسبت به پیامدهای ناپایداری انرژی و فرسودگی ماشین‌آلات در صنعت قطعه‌سازی، گفت قطع برق و گاز بیش از افزایش قیمت انرژی، تولید را زمین‌گیر کرده و ادامه این وضعیت می‌تواند در سال‌های آینده به توقف کامل تولید منجر شود.

چنگی با اشاره به شرایط فعلی زنجیره تأمین خودروسازی اظهار کرد: صنعت قطعه‌سازی کشور با بحرانی مواجه است که ریشه آن صرفاً در افزایش قیمت‌ها یا کمبود نقدینگی نیست، بلکه حاصل سال‌ها سیاست‌گذاری ناپایدار، بی‌برنامگی در حوزه انرژی، اختلال در تأمین ارز و مشکلات گمرکی است؛ عواملی که بهره‌وری تولید را به‌شدت کاهش داده و آینده این صنعت راهبردی را با ابهام روبه‌رو کرده است.

صنعت خودرو طی سال‌های اخیر با زیان انباشته، بدهی گسترده به قطعه‌سازان و کمبود سرمایه در گردش مواجه بوده است؛ قطعه‌سازان بارها نسبت به تأخیر در پرداخت مطالبات هشدار داده‌اند.

دولت پیش‌تر از برنامه پرداخت ۲۰ همت تسهیلات به این بخش خبر داده بود، اما فعالان صنعت می‌گویند تأخیر در اجرای این وعده، زیان بنگاه‌ها را افزایش داده و بدون اصلاح ساختار مدیریتی و مالی، تزریق منابع نیز اثر پایدار نخواهد داشت.

شاخص مدیران خرید کل اقتصاد (شامخ) در آبان‌ماه با نرخ کاهشی به ۴۶.۶ رسیده که حاکی از تداوم رکود برای بیستمین ماه متوالی است. شامخ بخش صنعت نیز پس از دو ماه ثبات نسبی مجدداً به روند کاهشی بازگشته است.

بهرام طیبی، عضو هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان استان تهران، می‌گوید کیفیت تولید خودرو در ایران بیش از آنکه مسئله‌ای صرفاً فنی باشد، بازتاب مشکلات عمیق اقتصادی و مدیریتی کشور است.

او با اشاره به تحریم‌های طولانی‌مدت در زنجیره تولید و توزیع، گفت: مسیر نوسازی صنعتی با موانع جدی مواجه شده است و حفظ کیفیت مستلزم به‌روز بودن تجهیزات است؛ تولید با ماشین‌آلاتی که بیش از ۲۰ سال عمر دارند، قابل تحسین است.

طبق گزارش جدید مـرکز پژوهش‌های مجلس، تولید و فروش قطعه در آبان‌‌‌‌ماه امسال نسبت به مهر با افت همراه بوده‌ است. بر این اساس تولید قطعه در بازه زمانی مورد بررسی حدود ۲‌ درصد و و فروش آن در همین بازه حدود ۳‌‌‌‌‌ درصد کاهش را تجربه کرده‌ است.

احسان نعمت‌بخش، مدیرعامل شرکت زرین‌سازان امید گیتی‌پسند و عضو هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان تهران، با تشریح چالش‌های کیفیت در صنعت قطعه‌سازی، بر ضرورت ثبات اقتصادی، پرداخت‌های منظم و همکاری مشترک بین خودروساز و قطعه‌ساز تأکید کرد.

کارخانه چسب و ابر تهران با همکاری ستاد مبارزه با مواد مخدر و دستور دادستان، مرکزی برای نگهداری و بازپروری ۴۰۰ معتاد راه‌اندازی کرده است تا در طول شش ماه، علاوه بر سم‌زدایی و درمان، آموزش حرفه‌ای نیز دریافت کنند و امکان بازگشت به جامعه و اشتغال برای آن‌ها فراهم شود.

چرا تریبون مراسم «روز دانشجو»، به بلندگویی برای طرح ادعایی نادرست از سوی علیرضا زاکانی، شهردار تهران بدل شد؟ آن هم در روزهایی که آسمان تیره و آلوده تهران همچنین ناترازی آب پایتخت، بیش از گذشته نگاه‌های انتقادی را به سوی شهرداری تهران متوجه کرده است.

انتقادهایی که اخیرا به صحن شورای شهر تهران نیز کشیده و باعث ابراز پشیمانی علنی مهدی چمران، رئیس شورای شهر پایتخت و سرسخت‌ترین حامی سیاسی زاکانی به‌خاطر حمایت از او شد. با این حال زاکانی که به‌جای پاسخگویی به معضلات حاد در حوزه مسئولیتش، ترجیح داد ادعایی قدیمی و ناراست درباره بزرگترین خودروساز کشور مطرح کند.