این روزها شاهد “دلال پروری” عجیبی در کشور هستیم که ریشه های تولید را می جوند و فربه تر می شوند.که متاسفانه عواقب میان مدت و بلند مدت این موضوعات در سطح کلان خود را نشان خواهد داد.

 قائم‌مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص مطالبات قطعه‌‌‌سازان خودروی کشور گفت: پیگیری و تلاش می‌‌‌کنیم که آن دسته از گروه‌‌‌های قطعه‌‌‌سازی که مهلت دریافت مطالبات ۱۲۰روزه آنها از خودروسازان رد شده است تا عید امسال معوقات خود را دریافت کنند.

شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ISQI از دو آزمایشگاه آلایندگی و سنجش ایمنی خودرو رونمایی کرد.

ادامه و استمرار عرضه خودروها در بورس کالا در حالی در هاله‌ای از ابهام قرار گرفته که نظرات متعددی درخصوص نحوه عرضه خودروهای داخلی وجود دارد دبیر انجمن قطعه‌سازان ضمن گلایه از این موضوع، عنوان کرد: برای فروش ساده یک کالا که در همه دنیا بر اساس عرضه و تقاضا انجام می‌شود، چندین راه و شیوه عجیب و غریب طراحی کرده‌اند، اما در اجرای همین شیوه‌ها هم تردید وجود دارد و هر روز با یک تصمیم جدید مواجه هستیم.

مدیرعامل شرکت بهسازان افراپالایه، کمک و ایجاد خودروسازی خصوصی و مستقل جهت کار آزاد، ایجاد بازار قطعه در خارج از کشور برای کسب و کار آزاد و جلسه با قطعه سازان و خودروسازان خارجی جهت تسهیل همکاری در خارج از کشور از جمله عوامل رها کننده قطعه سازان از وضعیت بحرانی کنونی عنوان کرد.

عزت الله تن ساز مدیرعامل شرکت زاگرس بسپار ماهان می گوید: علاوه بر افزایش قیمت تمام شده، نابسامانی در بازار ارز و مواد اولیه، تبعات دیگری از جمله کمیاب یا نایاب شدن برخی مواد اولیه خارجی را هم شاهد بوده ایم که گاها تاثیر به مراتب مخرب تری نسبت به افزایش قیمت ها در پی دارد.

مدیرعامل شرکت مهرگان قطعه مسعود دررابطه با موضوع تاخیر در تعدیل قراردادها می گوید: این موضوع طی چندین سال گذشته همواره گریبان گیر ما بوده است و در شرایط کنونی  بیشترین تاثیر خود را روی برنامه ریزی و  روند تولید اعمال خواهد کرد.

تاخیر درتعدیل قرارادادها ارزش سرمایه ما را براساس تورم موجود به نصف کاهش داده است. علاوه برآن عدم وجود نقدینگی توان ادامه حیات را از ما سلب کرده  

مدیرعامل شرکت قطعه سازی آریا پارت ساینا می گوید: تنها در صورتی ارزش سرمایه قطعه ساز حفظ و تولید توجیه خواهد داشت که خودروساز مبالغی را که بابت پیش فروش خودرو از خریدار و مصرف کننده دریافت می کند در اختیار تولیدکننده قرار دهد تا قطعه سازان بتوانند خریدهای خود را به روز انجام داده  و سود بانکی ، جریمه دیرکرد و مالیات اضافی پرداخت نکنند .

بنابر اظهارات عضو هیات مدیره شرکت دانش بنیان سیف صنعت در شرایط فعلی لازم است که خودروسازان با نزدیک شدن به انتهای سال،به صورت ویژه و فوری بخشی از مطالبات قطعه سازان را حتی بصورت صفر روزه پرداخت نمایند و با سرعت بخشیدن به آنالیز و تصویب الحاقیه های قیمتی بخشی از این شوک سهمگین به بدنه تولید را کاهش دهند.