شاهکار BMW معرفی شد


کد خبر : ۱۳۶۲ | تاریخ انتشار : ۰۷-۰۴-۱۴۰۱ - ۱۰:۰۳ - ۲۸-۰۶-۲۰۲۲ - ۱۰:۰۳ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

ب ام و ام۳ تورینگ مدل ۲۰۲۳ برابر با ۱۸۶۵ کیلوگرم وزن دارد که در مقایسه با سدام ام۳ مجهز به سامانه تمام چرخ محرک ۸۵ کیلوگرم سنگین تر است.ر

به گزارش خبرقطعه، ب ام و به تازگی از محصول جدید خود یعنی ام۳ تورینگ رونمایی کرده که به اعتقاد کارشناسان ترکیب جالبی از آب درآمده است. ب ام و ام۳ تورینگ مدل ۲۰۲۳ برابر با ۱۸۶۵ کیلوگرم  وزن دارد که در مقایسه با سدام ام۳ مجهز به سامانه تمام چرخ محرک ۸۵ کیلوگرم سنگین تر است.

همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید، دماغه جدید باواریایی ها اینجا حضور دارد که شامل جلوپنجره دوقلوی بزرگ، سپر اسپرت، چراغ های جدید و درپوش موتور بسیار زیبایی است که با برجستگی های خود در نهایت هارمونی به جلوپنجره رسیده است تا ظاهری تهاجمی و کاملا اسپرت را ایجاد کند.

رینگ های جلو ۱۹ اینچی و عقب ۲۰ اینچی هستند. کالیپرهای قرمز رنگ سیستم ترمز نیز از میان رینگ های اختصاصی ب ام و دلبری های خاص خود را دارد.

همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید، دماغه جدید باواریایی ها اینجا حضور دارد که شامل جلوپنجره دوقلوی بزرگ، سپر اسپرت، چراغ های جدید و درپوش موتور بسیار زیبایی است که با برجستگی های خود در نهایت هارمونی به جلوپنجره رسیده است تا ظاهری تهاجمی و کاملا اسپرت را ایجاد کند.

رینگ های جلو ۱۹ اینچی و عقب ۲۰ اینچی هستند. کالیپرهای قرمز رنگ سیستم ترمز نیز از میان رینگ های اختصاصی ب ام و دلبری های خاص خود را دارد.

در قسمت عقب خودرو نیز از دیفیوزر کامل با خروجی ۴ تایی استفاده شده تا یقین داشته باشیم که با یک اسپرت آتشین سر و کار داریم که اتفاقا ویژگی های یک خودروی خانوادگی را نیز با توجه به کلاس اتاق، همراه خود دارد.

اما داخل کابین کاملا در سطح یک خودرو اسپرت طراحی شده که اولین نشانه را باید در صندلی های فوق حرفه ای آن با قابی از فیبرکربن مشاهده کرد. جزئیات کرومی و کربنی در نهایت زیبایی در بخش های مختلف کنار هم قرار گرفته اند. فناورانه ها نیز شامل نمایشگر یکپارچه ۱۲.۳ اینچی اطلاعات کیلومتر و ۱۴.۹ اینچی تنظیمات سیستم سرگرمی می شود که داخل یک قاب قرار گرفته اند.

در بخش پیشرانه از تپنده ۳ لیتری ۶ سیلندر توربوشارژ با ۵۰۳ اسب بخار خروجی استفاده شده است. سامانه تمام چرخ محرک اختصاصی اکس درایو ب ام و در وضعیت فعال قرار دارد. در بخش جعبه دنده نیز نمونه ۸ سرعته ام استپ ترونیک قرار گرفته که عملکرد فوق العاده ای را در هماهنگی با سایر بخش های پیشرانه به نمایش می گذارد.

با این آپشن، ب ام و طی ۳.۶ ثانیه از حالت توقف به سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت می رسد. بیشینه سرعت محاسبه شده نیز برابر با ۲۸۰ کیلومتر برساعت است.

بی ام و4

بی ام و5

بی ام و6

بی ام و 7

بی ام و 8

بی ام و 9

بی ام و 10

بی ام و 11

13

14

1517

منبع: عصر ایران

دیدگاه شما

آخرین اخبار

جریان پول در صنعت خودرو مختل شده؛ قطعه‌سازان از خطر تشدید زیان و ورشکستگی می‌گویند
حمید رضا شمسایی مدیرعامل مهرساز گستر پارس در میان صنعتگران نمونه استان تهران
مطالبات ۱۷۰ همتی قطعه‌سازان؛ زنگ خطر برای صنعت خودرو
صنعت خودرو؛ از توسعه و داخلی‌سازی تا دخالت دولت
گروه پژوهش صنعت مدرن به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران برگزیده شد
انتخاب شرکت فنرلول ایران به‌عنوان واحد نمونه استان سمنان
انتخاب شرکت سیف صنعت به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران
پول بیشتری به صنعت رسید، اما نقدینگی هنوز گره‌گشا نیست
قطعه‌سازان زیر فشار تورم؛ وصول مطالبات و قراردادهای بروز نشده 
سه محور اصلی مشکلات قطعه‌سازان؛ از تخصیص ارز تا مطالبات خودروسازان
تأخیر در پرداخت ۲۰ همت، هزینه احیای زنجیره تأمین سایپا را چند برابر کرد
تکرار استراتژی پوپولیستی؛ این‌بار به نام بنزین!
تولیدکننده را به جای حمایت، با قوانین دست‌وپاگیر و قیمت‌گذاری دستوری تنبیه می‌کنند
کیفیت جهانی با سیاست‌گذاری غیرجهانی محقق نمی‌شود !
شفافیت صنعت قطعه‌سازی فقط به انتشار قراردادها محدود نیست
شفافیت با انتشار قراردادها به دست می‌آید یا با رقابت؟؛ جدال تازه بر سر صنعت قطعه‌سازی ایران
تحلیل هفته | تاخیری که از ثبت سفارش آغاز می‌شود/ قطعه‌سازان؛ نخستین حلقه آسیب‌پذیر
فتوکامنت | آیا تسهیلات، درمان صنعت قطعه‌سازی است؟
اینفوگرافیک | ترخیص به‌موقع از گمرک؛ حلقه تکمیل زنجیره تولید
تولید خودرو پس از جنگ حفظ شد؛ اما زنجیره تأمین در آستانه اتمام منابع قرار دارد
واقعیت یا تصور غلط | آیا ترخیص کالا از گمرک فقط یک فرآیند اداری است؟
کیفیت خودرو با شعار و مقصرسازی اصلاح نمی‌شود؛ ریشه‌ها را باید بیان و درمان کرد