وزیر صمت: واگذاری ایران‌خودرو و سایپا به بخش خصوصی حداکثر تا سال آینده سال


کد خبر : ۳۰۶ | تاریخ انتشار : ۰۱-۰۴-۱۳۹۸ - ۱۶:۰۰ - ۲۲-۰۶-۲۰۱۹ - ۱۶:۰۰ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

بر اساس برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته دو خودروساز بررگ امسال یا نهایتا تا پایان سال ۹۹ به بخش خصوصی واقعی واگذار می شوند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: ایران‌خودرو و سایپا حداکثر تا پایان سال ۹۹ به بخش خصوصی واقعی واگذار می شوند.

به گزارش خبرقطعه و به نقل از تسنیم، رضا رحمانی در جمع خبرنگاران از واگذاری دو خودروساز بزرگ به بخش خصوصی واقعی خبر داد و اظهار کرد: بر اساس برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته دو خودروساز بررگ امسال یا نهایتا تا پایان سال ۹۹ به بخش خصوصی واقعی واگذار می شوند.

وی ادامه داد: هم اکنون واگذاری شرکت‌های زیرمجموعه این دو خودروساز آغاز شده است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: همچنین در برنامه‌ریزی انجام شده بدنبال آن هستیم که با ارائه محصولات جدید و اصلاح ساختارهای این دو شرکت، آنها را به شرکت‌های چابک تبدیل کنیم.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

حمید رضا شمسایی مدیرعامل مهرساز گستر پارس در میان صنعتگران نمونه استان تهران
مطالبات ۱۷۰ همتی قطعه‌سازان؛ زنگ خطر برای صنعت خودرو
صنعت خودرو؛ از توسعه و داخلی‌سازی تا دخالت دولت
گروه پژوهش صنعت مدرن به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران برگزیده شد
انتخاب شرکت فنرلول ایران به‌عنوان واحد نمونه استان سمنان
انتخاب شرکت سیف صنعت به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران
پول بیشتری به صنعت رسید، اما نقدینگی هنوز گره‌گشا نیست
قطعه‌سازان زیر فشار تورم؛ وصول مطالبات و قراردادهای بروز نشده 
سه محور اصلی مشکلات قطعه‌سازان؛ از تخصیص ارز تا مطالبات خودروسازان
تأخیر در پرداخت ۲۰ همت، هزینه احیای زنجیره تأمین سایپا را چند برابر کرد
تکرار استراتژی پوپولیستی؛ این‌بار به نام بنزین!
تولیدکننده را به جای حمایت، با قوانین دست‌وپاگیر و قیمت‌گذاری دستوری تنبیه می‌کنند
کیفیت جهانی با سیاست‌گذاری غیرجهانی محقق نمی‌شود !
شفافیت صنعت قطعه‌سازی فقط به انتشار قراردادها محدود نیست
شفافیت با انتشار قراردادها به دست می‌آید یا با رقابت؟؛ جدال تازه بر سر صنعت قطعه‌سازی ایران
تحلیل هفته | تاخیری که از ثبت سفارش آغاز می‌شود/ قطعه‌سازان؛ نخستین حلقه آسیب‌پذیر
فتوکامنت | آیا تسهیلات، درمان صنعت قطعه‌سازی است؟
اینفوگرافیک | ترخیص به‌موقع از گمرک؛ حلقه تکمیل زنجیره تولید
تولید خودرو پس از جنگ حفظ شد؛ اما زنجیره تأمین در آستانه اتمام منابع قرار دارد
واقعیت یا تصور غلط | آیا ترخیص کالا از گمرک فقط یک فرآیند اداری است؟
کیفیت خودرو با شعار و مقصرسازی اصلاح نمی‌شود؛ ریشه‌ها را باید بیان و درمان کرد
کیفیت خودرو؛ مسئله‌ای فراتر از محصول/ چرا باید از «مدیریت کیفیت» سخن بگوییم؟