برگزاری کارگاه تخصصی مالی و مالیاتی/ تمرکز کارگاه بر چالش‌های واقعی صنعت قطعه‌سازی


کد خبر : ۵۳۹۰ | تاریخ انتشار : ۰۵-۰۹-۱۴۰۴ - ۱۴:۳۵ - ۲۶-۱۱-۲۰۲۵ - ۱۴:۳۵ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

امروز در انجمن قطعه‌سازان خودرو استان تهران، کارگاه تخصصی مالی و مالیاتی برگزار شد؛ رویدادی که با حضور مدیران، حسابداران و فعالان صنعت قطعه‌سازی همراه شد و هدف آن افزایش آگاهی مالی و کاهش ریسک‌های مالیاتی بنگاه‌های تولیدی عنوان شد.

این کارگاه که با تدریس حسین ذوالفقاری‌فرد (از مدرسین باتجربه حوزه مالی و مالیات) برپا شد، با استقبال مدیران، کارشناسان و فعالان صنعت قطعه‌سازی همراه بود.

خبر قطعه – او در این جلسه بر چالش‌های رایج شرکت‌های قطعه‌سازی در مواجهه با قوانین مالیاتی تمرکز کرد و آخرین تغییرات مقررات، روش‌های مستندسازی و شیوه‌های کاهش جرایم مالیاتی را برای شرکت‌کنندگان تشریح کرد.

در این دوره، مدرس با رویکردی عملیاتی، مهم‌ترین مشکلات روز واحدهای تولیدی در مواجهه با قوانین مالی و مالیاتی را تشریح کرد؛ از جمله نحوه کاهش ریسک‌های مالیاتی و پیشگیری از جرایم، نکات کلیدی در تنظیم اظهارنامه‌ها و دفاتر قانونی، به‌روزرسانی در قوانین مالیاتی و الزامات جدید، مستندسازی صحیح هزینه‌ها برای جلوگیری از رد دفاتر، مدیریت نقدینگی و بهبود ساختارهای مالی شرکت‌های قطعه‌سازی.

شرکت‌کنندگان با ارائه پرسش‌ها و نمونه‌های واقعی از مشکلات روزانه شرکت‌ها، فضای کارگاه را به یک بحث تعاملی و آموزشی تبدیل کردند.

به گفته برگزارکنندگان، محتوای دوره شامل موضوعاتی از جمله تنظیم صحیح اظهارنامه‌ها، مدیریت نقدینگی، ارتقای ساختارهای مالی و جلوگیری از رد دفاتر بود.

مهم‌ترین مزیت‌های دوره عبارت بودند از افزایش دانش عملی مدیران و حسابداران، کاهش هزینه‌های مالیاتی از طریق پیشگیری و اصلاح فرآیندها، کوتاه شدن زمان رسیدگی‌های مالیاتی، آمادگی بیشتر برای ممیزی‌ها، ارتقای انضباط مالی و مستندسازی شفاف، ایجاد فهم مشترک بین مدیران و واحدهای مالی شرکت‌ها.

شرکت‌کنندگان نیز در طول کارگاه با مطرح کردن نمونه‌های واقعی از مشکلات روزمره شرکت‌ها، در بحث‌ها مشارکت داشتند.

بر اساس ارزیابی اولیه، این دوره برای مدیران مالی و حسابداران به عنوان فرصتی عملی برای کاهش هزینه‌های مالیاتی و بهبود شفافیت مالی توصیف شده است. بسیاری از حاضران گفتند سختگیری‌های اخیر در رسیدگی مالیاتی، نیاز به چنین آموزش‌هایی را افزایش داده است.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

واقعیت یا تصور غلط | آیا ترخیص کالا از گمرک فقط یک فرآیند اداری است؟
کیفیت خودرو با شعار و مقصرسازی اصلاح نمی‌شود؛ ریشه‌ها را باید بیان و درمان کرد
کیفیت خودرو؛ مسئله‌ای فراتر از محصول/ چرا باید از «مدیریت کیفیت» سخن بگوییم؟
قیمت مواد اولیه چند برابر شده، اما بازار توان خرید ندارد/ تسهیل تخصیص ارز؛ مطالبه تولیدکنندگان برای حفظ اشتغال
اینفوگرافیک | تخصیص ارز؛ گره مهم در زنجیره تأمین
فتوکامنت | ایران‌خودرو با پرداخت منظم مطالبات، رضایت قطعه‌سازان را جلب کرده است
احیای صنعت خودرو در گرو ثبات سیاسی و تزریق نقدینگی
کیفیت قطعه با تولید سنتی ارتقا نمی‌یابد؛ زنجیره خودرو نیازمند فناوری‌های نوین است
در منطق خودرو سازی ایران ، زنجیره تامین ته خط اولویت مالی قرار دارد!
تولید قطعه زیر سایه خاموشی و بحران ارز؛ هشدار درباره توقف زنجیره تامین خودرو
تصویر منفی از خودروهای داخلی بیش از آنکه فنی باشد، حاصل تبلیغات و ضعف خدمات پس از فروش است
هشدار درباره آینده صنعت خودرو؛ «تغییر مداوم قوانین، تولید را به حاشیه و سرمایه را به سمت واردات برده است»
نخستین جلسه کمیته کیفیت و استانداردسازی برگزار شد؛ مهندس علی‌نژاد سکاندار کمیته شد
فناوری نانو در خدمت قطعه‌سازان؛ راهکاری برای کاهش هزینه تولید و ارتقای کیفیت محصولات
برگزاری نخستین جلسه کمیته ارز و گمرک در دوره جدید؛ مهندس جلالی رئیس کمیته شد
درخواست بازنگری فوری قیمت قطعات در پی افزایش هزینه‌های تولید
سرمایه‌گذاری، نقدینگی، فناوری و نیروی انسانی؛ چهار بحران همزمان صنعت خودرو
«کیفیت در پرداخت» حلقه مفقوده صنعت خودرو است؛ بی‌نظمی مطالبات، کیفیت قطعات را تهدید می‌کند
صنعت خودرو از شوک جنگ عبور می‌کند؟ تولید هنوز ۳۰ درصد پایین‌تر از سال گذشته است
کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار؛ آیا تب سوداگری در بازار خودرو فروکش کرده است؟
بازار قطعه‌سازی رقابتی است/ ۱۸۰۰ قطعه‌ساز فعال و رقیب در کشور داریم
ارز برای تولید نمی دهند اما خودرو وارد می کنند!