یلدا زیر سقف «امید و زندگی»؛ جایی که بازگشت از خیابان آغاز می‌شود


کد خبر : ۵۶۲۴ | تاریخ انتشار : ۰۱-۱۰-۱۴۰۴ - ۱۱:۲۴ - ۲۲-۱۲-۲۰۲۵ - ۱۱:۲۴ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

در آستانه شب یلدا، شبی که برای بسیاری با گرمای خانواده معنا پیدا می‌کند، حدود ۴۰۰ مددجو در مرکز «امید و زندگی»، طعم دیگری از این شب را تجربه می‌کنند؛ یلدایی ساده اما سرشار از معنا.

این مرکز که تحت نظارت دادستانی فعالیت می‌کند، پذیرای معتادان متجاهری است که اغلب نه سرپناهی دارند و نه خانواده‌ای. افرادی که از سطح خیابان‌ها جمع‌آوری شده‌اند و بر اساس حکم قضایی، موظف‌اند شش ماه به‌صورت شبانه‌روزی در این مرکز نگهداری شوند؛ شش ماهی که برای بسیاری از آنها، نقطه آغاز یک زندگی دوباره است.

خبر قطعه – در این مرکز، مصرف مواد در محیط کاملاً ممنوع است و روند درمان از همان روزهای نخست آغاز می‌شود. ۲۱ روز سم‌زدایی، آموزش‌های روانی و برنامه‌های گام‌به‌گام بازتوانی، بخشی از مسیری است که مددجویان طی می‌کنند. حضور پزشک مقیم و کادر درمانی، این فرآیند را ایمن و پیوسته کرده است.

اما «امید و زندگی» تنها به درمان بسنده نمی‌کند. پس از عبور از مرحله بهبودی، مددجویان مستعد وارد بخش‌های کارگاهی می‌شوند؛ جایی که آموزش مهارت، حرفه‌آموزی و بازگشت تدریجی به چرخه کار و جامعه اتفاق می‌افتد.

تاکنون ۲۵ نفر از بهبود‌یافتگان در همین مجموعه جذب و مشغول به کار شده‌اند و تعداد دیگری نیز مهارت‌هایی آموخته‌اند که می‌توانند در صنایع مختلف به کار بگیرند.

نکته قابل توجه این است که برخی از مددجویان، با وجود شرایط سخت معیشتی و خانواده‌های بسیار ضعیف، در دوران محکومیت خود امکان کسب درآمد پیدا کرده‌اند و می‌توانند بخشی از آن را برای خانواده‌هایشان ارسال کنند؛ اقدامی که نه‌تنها به بازسازی اقتصادی، بلکه به ترمیم پیوندهای انسانی کمک می‌کند.

امسال همزمان با شب یلدا، برای مددجویان این مرکز پک‌های یلدایی تهیه شده است؛ حرکتی نمادین اما پرمعنا، برای یادآوری اینکه حتی در سخت‌ترین شرایط، می‌توان امید را زنده نگه داشت.

مرکز «امید و زندگی» ماده ۱۶، مستقر در شرکت چسب و ابر تهران، امروز تنها یک محل نگهداری نیست؛ بلکه ایستگاهی است میان خیابان و زندگی، جایی که بازگشت، هنوز ممکن است.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

واقعیت یا تصور غلط | آیا ترخیص کالا از گمرک فقط یک فرآیند اداری است؟
کیفیت خودرو با شعار و مقصرسازی اصلاح نمی‌شود؛ ریشه‌ها را باید بیان و درمان کرد
کیفیت خودرو؛ مسئله‌ای فراتر از محصول/ چرا باید از «مدیریت کیفیت» سخن بگوییم؟
قیمت مواد اولیه چند برابر شده، اما بازار توان خرید ندارد/ تسهیل تخصیص ارز؛ مطالبه تولیدکنندگان برای حفظ اشتغال
اینفوگرافیک | تخصیص ارز؛ گره مهم در زنجیره تأمین
فتوکامنت | ایران‌خودرو با پرداخت منظم مطالبات، رضایت قطعه‌سازان را جلب کرده است
احیای صنعت خودرو در گرو ثبات سیاسی و تزریق نقدینگی
کیفیت قطعه با تولید سنتی ارتقا نمی‌یابد؛ زنجیره خودرو نیازمند فناوری‌های نوین است
در منطق خودرو سازی ایران ، زنجیره تامین ته خط اولویت مالی قرار دارد!
تولید قطعه زیر سایه خاموشی و بحران ارز؛ هشدار درباره توقف زنجیره تامین خودرو
تصویر منفی از خودروهای داخلی بیش از آنکه فنی باشد، حاصل تبلیغات و ضعف خدمات پس از فروش است
هشدار درباره آینده صنعت خودرو؛ «تغییر مداوم قوانین، تولید را به حاشیه و سرمایه را به سمت واردات برده است»
نخستین جلسه کمیته کیفیت و استانداردسازی برگزار شد؛ مهندس علی‌نژاد سکاندار کمیته شد
فناوری نانو در خدمت قطعه‌سازان؛ راهکاری برای کاهش هزینه تولید و ارتقای کیفیت محصولات
برگزاری نخستین جلسه کمیته ارز و گمرک در دوره جدید؛ مهندس جلالی رئیس کمیته شد
درخواست بازنگری فوری قیمت قطعات در پی افزایش هزینه‌های تولید
سرمایه‌گذاری، نقدینگی، فناوری و نیروی انسانی؛ چهار بحران همزمان صنعت خودرو
«کیفیت در پرداخت» حلقه مفقوده صنعت خودرو است؛ بی‌نظمی مطالبات، کیفیت قطعات را تهدید می‌کند
صنعت خودرو از شوک جنگ عبور می‌کند؟ تولید هنوز ۳۰ درصد پایین‌تر از سال گذشته است
کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار؛ آیا تب سوداگری در بازار خودرو فروکش کرده است؟
بازار قطعه‌سازی رقابتی است/ ۱۸۰۰ قطعه‌ساز فعال و رقیب در کشور داریم
ارز برای تولید نمی دهند اما خودرو وارد می کنند!