دستاورد مالی صنعت قطعه‌سازی؛ دسترسی ساپکو به تسهیلات ۲۰ همتی عملی شد، سایپا همچنان در انتظار


کد خبر : ۵۶۵۵ | تاریخ انتشار : ۰۶-۱۰-۱۴۰۴ - ۱۳:۰۰ - ۲۷-۱۲-۲۰۲۵ - ۱۳:۰۰ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

امیرحسین جلالی، نائب رئیس انجمن قطعه‌سازان استان تهران، اعلام کرد که شرکت ساپکو رسماً دسترسی به تسهیلات ۲۰ همتی را تایید کرده است، دستاوردی که به گفته وی نتیجه تلاش‌های مستمر و هماهنگی‌های دقیق انجمن قطعه‌سازان، به ویژه دبیر انجمن قطعه سازان کشوری، آقای محبی‌نژاد، بوده است.

جلالی گفت: این موفقیت نشان می‌دهد که تعامل مستمر و همکاری نزدیک بین انجمن و شرکت‌های خودروساز می‌تواند به نتایج ملموس و تأثیرگذار در تأمین منابع مالی و پشتیبانی از صنعت قطعه‌سازی بینجامد.

خبر قطعه – وی افزود: امیدواریم گروه خودروسازی سایپا نیز هر چه سریع‌تر دسترسی به ۲۰ همت تسهیلات خود را عملیاتی کند تا روند حمایت از قطعه‌سازان در کشور تسریع شود و اثرات مثبتی بر نقدینگی و تولید در زنجیره تأمین خودرو ایجاد شود.

نائب رئیس انجمن قطعه‌سازان استان تهران ضمن قدردانی از تلاش‌های آقای محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشوری، گفت: ایشان نقش کلیدی در پیگیری منابع مالی و هماهنگی بین انجمن و شرکت‌های خودروسازی ایفا کردند و بابت زحمات و پیگیری‌های مستمرشان صمیمانه از ایشان سپاسگزاریم.

جلالی همچنین تأکید کرد که دریافت این مبلغ می‌تواند به بهبود روند تولید و تأمین قطعات در صنعت خودرو کمک کند و جایگاه انجمن قطعه‌سازان به عنوان نهاد هماهنگ‌کننده و حامی زنجیره تأمین را بیش از پیش تقویت کند.

به گفته اعضای انجمن، دریافت مجموع ۴۰ همت توسط ساپکو و سایپا می‌تواند نقش مهمی در تقویت نقدینگی شرکت‌های قطعه‌سازی ایفا کند، به ویژه در شرایطی که افزایش هزینه‌های تولید و تأمین مواد اولیه فشار زیادی بر قطعه‌سازان وارد می‌کند.

این منابع مالی می‌تواند امکان پرداخت به موقع مطالبات، سرمایه‌گذاری در تجهیزات و ارتقای کیفیت تولید را فراهم کند و به تعمیق زنجیره تأمین خودرو در ایران کمک کند.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

واقعیت یا تصور غلط | آیا ترخیص کالا از گمرک فقط یک فرآیند اداری است؟
کیفیت خودرو با شعار و مقصرسازی اصلاح نمی‌شود؛ ریشه‌ها را باید بیان و درمان کرد
کیفیت خودرو؛ مسئله‌ای فراتر از محصول/ چرا باید از «مدیریت کیفیت» سخن بگوییم؟
قیمت مواد اولیه چند برابر شده، اما بازار توان خرید ندارد/ تسهیل تخصیص ارز؛ مطالبه تولیدکنندگان برای حفظ اشتغال
اینفوگرافیک | تخصیص ارز؛ گره مهم در زنجیره تأمین
فتوکامنت | ایران‌خودرو با پرداخت منظم مطالبات، رضایت قطعه‌سازان را جلب کرده است
احیای صنعت خودرو در گرو ثبات سیاسی و تزریق نقدینگی
کیفیت قطعه با تولید سنتی ارتقا نمی‌یابد؛ زنجیره خودرو نیازمند فناوری‌های نوین است
در منطق خودرو سازی ایران ، زنجیره تامین ته خط اولویت مالی قرار دارد!
تولید قطعه زیر سایه خاموشی و بحران ارز؛ هشدار درباره توقف زنجیره تامین خودرو
تصویر منفی از خودروهای داخلی بیش از آنکه فنی باشد، حاصل تبلیغات و ضعف خدمات پس از فروش است
هشدار درباره آینده صنعت خودرو؛ «تغییر مداوم قوانین، تولید را به حاشیه و سرمایه را به سمت واردات برده است»
نخستین جلسه کمیته کیفیت و استانداردسازی برگزار شد؛ مهندس علی‌نژاد سکاندار کمیته شد
فناوری نانو در خدمت قطعه‌سازان؛ راهکاری برای کاهش هزینه تولید و ارتقای کیفیت محصولات
برگزاری نخستین جلسه کمیته ارز و گمرک در دوره جدید؛ مهندس جلالی رئیس کمیته شد
درخواست بازنگری فوری قیمت قطعات در پی افزایش هزینه‌های تولید
سرمایه‌گذاری، نقدینگی، فناوری و نیروی انسانی؛ چهار بحران همزمان صنعت خودرو
«کیفیت در پرداخت» حلقه مفقوده صنعت خودرو است؛ بی‌نظمی مطالبات، کیفیت قطعات را تهدید می‌کند
صنعت خودرو از شوک جنگ عبور می‌کند؟ تولید هنوز ۳۰ درصد پایین‌تر از سال گذشته است
کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار؛ آیا تب سوداگری در بازار خودرو فروکش کرده است؟
بازار قطعه‌سازی رقابتی است/ ۱۸۰۰ قطعه‌ساز فعال و رقیب در کشور داریم
ارز برای تولید نمی دهند اما خودرو وارد می کنند!