صنعت خودرو زیر تیغ سیاست‌های پوپولیستی / هشدار درباره فروپاشی ساختاری قطعه‌سازی


کد خبر : ۶۴۷۰ | تاریخ انتشار : ۳۰-۰۲-۱۴۰۵ - ۱۵:۰۰ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

جواد علی‌نژاد، عضو هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان استان تهران، با انتقاد از رویکرد برخی مسئولان در قبال صنعت خودرو گفت: با افزایش تورم و گرانی کالاها، بار دیگر برخی تریبون‌ها روشن شده و صنعت خودرو به عنوان مقصر اصلی معرفی می‌شود؛ رویکردی که به گفته او سال‌هاست به یک سیاست پوپولیستی و نخ‌نما برای آرام کردن افکار عمومی تبدیل شده است.

وی اظهار کرد: این نوع برخوردها نه تنها کمکی به کنترل تورم و بهبود معیشت مردم نمی‌کند، بلکه موجب شده صنعت خودرو و قطعه‌سازی بیش از گذشته درگیر بحران‌های ساختاری شود و آثار منفی آن امروز به وضوح قابل مشاهده باشد.

خبر قطعه – علی‌نژاد با اشاره به وضعیت دشوار صنعت قطعه‌سازی افزود: قطعه‌سازان اکنون تحت فشار شدید تامین مواد اولیه، کمبود نقدینگی، فروش تعهدی و نسیه به خودروسازان و همچنین فشار نهادهای دولتی قرار دارند و ضرباتی که سال گذشته به این صنعت وارد شده، در کنار شرایط مبهم ناشی از فضای جنگی، آینده‌ای جز فروپاشی ساختاری برای این بخش باقی نمی‌گذارد.

عضو هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان استان تهران تاکید کرد: با توجه به تجربیات جهانی و شرایط حساس فعلی، انتظار می‌رفت تصمیم‌گیران کشور برای حفظ امنیت اقتصادی و صنعتی، هرچه سریع‌تر به کمک این صنعت بیایند و با شناسایی ریشه مشکلات و شنیدن صدای بخش خصوصی، زمینه حرکت کشور به سمت توسعه واقعی و تخصصی را فراهم کنند.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

احیای صنعت خودرو در گرو ثبات سیاسی و تزریق نقدینگی
کیفیت قطعه با تولید سنتی ارتقا نمی‌یابد؛ زنجیره خودرو نیازمند فناوری‌های نوین است
در منطق خودرو سازی ایران ، زنجیره تامین ته خط اولویت مالی قرار دارد!
تولید قطعه زیر سایه خاموشی و بحران ارز؛ هشدار درباره توقف زنجیره تامین خودرو
تصویر منفی از خودروهای داخلی بیش از آنکه فنی باشد، حاصل تبلیغات و ضعف خدمات پس از فروش است
هشدار درباره آینده صنعت خودرو؛ «تغییر مداوم قوانین، تولید را به حاشیه و سرمایه را به سمت واردات برده است»
نخستین جلسه کمیته کیفیت و استانداردسازی برگزار شد؛ مهندس علی‌نژاد سکاندار کمیته شد
فناوری نانو در خدمت قطعه‌سازان؛ راهکاری برای کاهش هزینه تولید و ارتقای کیفیت محصولات
برگزاری نخستین جلسه کمیته ارز و گمرک در دوره جدید؛ مهندس جلالی رئیس کمیته شد
درخواست بازنگری فوری قیمت قطعات در پی افزایش هزینه‌های تولید
سرمایه‌گذاری، نقدینگی، فناوری و نیروی انسانی؛ چهار بحران همزمان صنعت خودرو
«کیفیت در پرداخت» حلقه مفقوده صنعت خودرو است؛ بی‌نظمی مطالبات، کیفیت قطعات را تهدید می‌کند
صنعت خودرو از شوک جنگ عبور می‌کند؟ تولید هنوز ۳۰ درصد پایین‌تر از سال گذشته است
کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار؛ آیا تب سوداگری در بازار خودرو فروکش کرده است؟
بازار قطعه‌سازی رقابتی است/ ۱۸۰۰ قطعه‌ساز فعال و رقیب در کشور داریم
ارز برای تولید نمی دهند اما خودرو وارد می کنند!
نماینده مجلس: قیمت‌گذاری دستوری خودرو زمینه‌ساز رانت است
آزادسازی قیمت خودرو شرط لازم برای نجات صنعت است، اما کافی نیست
ادامه حیات خودروسازی کشور در گرو خصوصی‌سازی است / دولت نباید برای بنگاه‌های خصوصی مدیر تعیین کند
بحران لجستیک؛ مهم‌ترین چالش امروز صنعت قطعه
مطالبات هزار میلیاردی، هزینه‌های جنگ و افت تولید؛ زنجیره تأمین خودرو زیر فشار بی‌سابقه
شکاف ۵۰۰ همتی بازار و کارخانه؛ پول دلالان می‌رسد، پول قطعه‌سازان نه