هیأت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان بر تسریع پرداخت‌ها و تعیین تکلیف مطالبات معوق تأکید کرد


کد خبر : ۶۴۷۵ | تاریخ انتشار : ۳۰-۰۲-۱۴۰۵ - ۱۰:۵۶ - ۲۰-۰۵-۲۰۲۶ - ۱۰:۵۶ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

دویست‌وچهل‌وچهارمین جلسه هیأت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان، روز ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۵ با حضور اعضای هیأت‌مدیره و جمعی از مهمانان در محل دفتر انجمن برگزار شد؛ نشستی که بخش مهمی از آن به بررسی مشکلات نقدینگی، مطالبات معوق و راهکارهای افزایش تاب‌آوری زنجیره تأمین اختصاص داشت.

بر اساس مصوبات این جلسه، مقرر شد تمامی پرونده‌های باز و تعیین‌تکلیف‌نشده از جمله موضوع دریافت خودرو از سایپا، تعدیل‌ها، مشکلات مربوط به ثبت فاکتورهای نقدی، دریافت نشدن چک‌های ضمانت و سایر موارد مشابه، به‌صورت متمرکز در اختیار هیأت‌مدیره قرار گرفته و به‌روزرسانی شود تا روند پیگیری آن‌ها سرعت بگیرد.

خبر قطعه – اعضای هیأت‌مدیره همچنین با اشاره به شرایط دشوار تولید و فشارهای مالی بر قطعه‌سازان، بر ضرورت افزایش تاب‌آوری زنجیره تأمین در شرایط بحرانی تأکید کردند. در همین راستا مقرر شد از شرکت ساپکو درخواست شود پرداخت مطالبات واحدهای کوچک‌تر و موارد اضطراری در بازه‌های زمانی کوتاه‌تر انجام شود تا فشار نقدینگی بر این واحدها کاهش یابد.

در بخش دیگری از این جلسه، بر جمع‌آوری و به‌روزرسانی مستمر اطلاعات مربوط به افزایش قیمت مواد اولیه تأکید شد؛ اقدامی که قرار است در مذاکرات، پیگیری‌های صنفی و همچنین امور رسانه‌ای مورد استفاده قرار گیرد.

همچنین پیشنهادهای مطرح‌شده درباره اعلام نرخ دستمزد ساعتی، اصلاح نحوه محاسبه سربار، تعیین تکلیف روش دریافت ارز و نحوه محاسبه آن در صنعت خودرو، تسریع در تأیید آنالیز قیمت‌ها متناسب با نوسانات شدید بازار و برگزاری جلسات مشترک میان مدیران مالی، منابع انسانی و حقوقی شرکت‌های عضو، برای بررسی بیشتر در دستور کار قرار گرفت.

در ادامه جلسه، موضوع مطالبات معوق قطعه‌سازان از خودروسازان نیز مورد بحث قرار گرفت. بر این اساس و در پی مذاکرات انجام‌شده با معاون وزیر صمت درباره میزان مطالبات معوق شرکت‌هایی مانند کروز و همچنین بدقولی‌های صورت‌گرفته در تسویه بدهی‌ها از سوی سایپا، مقرر شد مستندات تعدادی از شرکت‌ها از طریق انجمن برای ارائه به وزارت صمت جمع‌آوری و ارسال شود.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

قطعه‌سازان کوچک زیر چرخ دلالی مواد اولیه و فشارهای مالیاتی/ دولت به تولیدکننده کمکی نمی‌کند؛ هر روز بدتر از دیروز هستیم
اقتصاد باید متناسب با شرایط جنگی اداره شود
۲۵ سال انتظار برای خرید ارزان‌ترین خودرو داخلی!
اگر جریان نقدینگی اصلاح نشود، تسهیلات بانکی فقط بحران صنعت خودرو را عقب می‌اندازد
قطعه‌سازان زیر فشار مواد اولیه و چک‌های برگشتی؛ سایپا برنامه تعیین تکلیف بدهی‌های معوق را اعلام کند
هشدار به سیاست‌گذاران؛ مسائل قطعه‌سازان باید در صدر اولویت‌های حاکمیت قرار گیرد، بحران توقف خطوط تولید و به خطر افتادن اقتصاد ملی نزدیک است !!!
اینفوگرافیک / بحران نقدینگی در زنجیره خودرو؛ چرا پرداخت مطالبات قطعه‌سازان حیاتی است؟
جریان پول در صنعت خودرو مختل شده؛ قطعه‌سازان از خطر تشدید زیان و ورشکستگی می‌گویند
حمید رضا شمسایی مدیرعامل مهرساز گستر پارس در میان صنعتگران نمونه استان تهران
مطالبات ۱۷۰ همتی قطعه‌سازان؛ زنگ خطر برای صنعت خودرو
صنعت خودرو؛ از توسعه و داخلی‌سازی تا دخالت دولت
گروه پژوهش صنعت مدرن به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران برگزیده شد
انتخاب شرکت فنرلول ایران به‌عنوان واحد نمونه استان سمنان
انتخاب شرکت سیف صنعت به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران
پول بیشتری به صنعت رسید، اما نقدینگی هنوز گره‌گشا نیست
قطعه‌سازان زیر فشار تورم؛ وصول مطالبات و قراردادهای بروز نشده 
سه محور اصلی مشکلات قطعه‌سازان؛ از تخصیص ارز تا مطالبات خودروسازان
تأخیر در پرداخت ۲۰ همت، هزینه احیای زنجیره تأمین سایپا را چند برابر کرد
تکرار استراتژی پوپولیستی؛ این‌بار به نام بنزین!
تولیدکننده را به جای حمایت، با قوانین دست‌وپاگیر و قیمت‌گذاری دستوری تنبیه می‌کنند
کیفیت جهانی با سیاست‌گذاری غیرجهانی محقق نمی‌شود !
شفافیت صنعت قطعه‌سازی فقط به انتشار قراردادها محدود نیست