۸ درخواست قطعه سازان از خودروسازان


کد خبر : ۶۷۴ | تاریخ انتشار : ۱۷-۰۶-۱۳۹۸ - ۹:۲۶ - ۰۸-۰۹-۲۰۱۹ - ۹:۲۶ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو در دیدار با مدیرعامل جدید ایران خودرو ضمن تشریح وضعیت فعلی صنعت قطعه سازی کشور و بیان مشکلات آن، ۸ پیشنهاد خود را در جهت برون رفت از این وضعیت ارائه کرد.

در جریان این دیدار انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو  موارد مربوط به تعیین تکلیف سورس های موازی، رفع مشکلات نقدینگی، اصلاح قیمت ها  شناور شدن آن، اصلاح قراردادهای قطعه سازان به صورت منصفانه، عدالت در پرداخت ها، واقعی کردن اعداد و ارقام بدهی خودروسازان به قطعه سازان، جلوگیری از واردات قطعات خودرو و به جریان انداختن پرونده خسارات وارده به صنعت خودرو ناشی از تحریم ها در دفتر ریاست جمهوری را خواستار شد.

بر این اساس انجمن صنایع همگن قطعه سازان به نمایندگی از تولیدکنندگان قطعات خودرو سراسر کشور ضمن تشریح مشکلات قطعه سازان خواستار رفع این موانع در کوتاه ترین زمان ممکن، پیش از بروز فاجعه اقتصادی در این صنعت شد.

همچنین دکتر فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو نیز با تاکید به اتاق شیشه ای و توجه به شفافیت در خودروسازان در تمامی امور از پیشنهادات ارائه شده توسط انجمن صنایع همگن قطعه سازان استقبال کرد و خواستار استفاده از مشاوره های تخصصی این انجمن در جلسات آتی شد.

گفتنی است انجمن صنایع همگن قطعه سازان پیش از این با ارائه طرح های متعدد تخصصی در حوزه های مختلف توانسته است اقدامات موثری را برای احیاء صنعت قطعه سازی و به طبع آن صنعت خودرو به اجرا برساند.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

حمید رضا شمسایی مدیرعامل مهرساز گستر پارس در میان صنعتگران نمونه استان تهران
مطالبات ۱۷۰ همتی قطعه‌سازان؛ زنگ خطر برای صنعت خودرو
صنعت خودرو؛ از توسعه و داخلی‌سازی تا دخالت دولت
گروه پژوهش صنعت مدرن به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران برگزیده شد
انتخاب شرکت فنرلول ایران به‌عنوان واحد نمونه استان سمنان
انتخاب شرکت سیف صنعت به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران
پول بیشتری به صنعت رسید، اما نقدینگی هنوز گره‌گشا نیست
قطعه‌سازان زیر فشار تورم؛ وصول مطالبات و قراردادهای بروز نشده 
سه محور اصلی مشکلات قطعه‌سازان؛ از تخصیص ارز تا مطالبات خودروسازان
تأخیر در پرداخت ۲۰ همت، هزینه احیای زنجیره تأمین سایپا را چند برابر کرد
تکرار استراتژی پوپولیستی؛ این‌بار به نام بنزین!
تولیدکننده را به جای حمایت، با قوانین دست‌وپاگیر و قیمت‌گذاری دستوری تنبیه می‌کنند
کیفیت جهانی با سیاست‌گذاری غیرجهانی محقق نمی‌شود !
شفافیت صنعت قطعه‌سازی فقط به انتشار قراردادها محدود نیست
شفافیت با انتشار قراردادها به دست می‌آید یا با رقابت؟؛ جدال تازه بر سر صنعت قطعه‌سازی ایران
تحلیل هفته | تاخیری که از ثبت سفارش آغاز می‌شود/ قطعه‌سازان؛ نخستین حلقه آسیب‌پذیر
فتوکامنت | آیا تسهیلات، درمان صنعت قطعه‌سازی است؟
اینفوگرافیک | ترخیص به‌موقع از گمرک؛ حلقه تکمیل زنجیره تولید
تولید خودرو پس از جنگ حفظ شد؛ اما زنجیره تأمین در آستانه اتمام منابع قرار دارد
واقعیت یا تصور غلط | آیا ترخیص کالا از گمرک فقط یک فرآیند اداری است؟
کیفیت خودرو با شعار و مقصرسازی اصلاح نمی‌شود؛ ریشه‌ها را باید بیان و درمان کرد
کیفیت خودرو؛ مسئله‌ای فراتر از محصول/ چرا باید از «مدیریت کیفیت» سخن بگوییم؟