۱۴۰۰ سال پیشرفت و ارتقا کیفی محصولات


کد خبر : ۹۹۱ | تاریخ انتشار : ۰۹-۰۸-۱۴۰۰ - ۱۳:۱۸ - ۳۱-۱۰-۲۰۲۱ - ۱۳:۱۸ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

مدیرعامل شرکت رنگین و رزین خوش گفت: هدف شرکت در سال ۱۴۰۰ پیشرفت و ارتقا کیفی محصولات است.

حمید کحالی مدیرعامل رنگین و رزین خوش در توضیح تولیدات و خدمات شرکت گفت: شرکت ما یک مجموعه تولیدی است که شامل رنگ های ریفینیش و خودرویی است و فعلا برنامه ای برای افزودن به سبد محصولات خود در سال جاری نداریم.

کحالی اظهار داشت که برای خوشبختانه مجموعه با مشکل و چالشی برای تولید روبرو نیست و هدف شرکت در سال ۱۴۰۰ پیشرفت و ارتقا کیفی محصولات است.

مدیر عامل رنگین و رزین خوش همچنین در مورد نوع همکاری شرکت با شرکت های خودروساز گفت: شرکت رزین خوش با شرکت های خودرو ساز بزرگ مانند ایران خودرو، سایپا و بهمن موتور همکاری در زمینه تامین قطعات دارد.

کحالی در توضیح نقش شرکت در ایجاد اشتغال در حوزه بازار کار گفت: تعداد افراد شاغل در واحد ۱۵۰ عضو فعال است.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

جریان پول در صنعت خودرو مختل شده؛ قطعه‌سازان از خطر تشدید زیان و ورشکستگی می‌گویند
حمید رضا شمسایی مدیرعامل مهرساز گستر پارس در میان صنعتگران نمونه استان تهران
مطالبات ۱۷۰ همتی قطعه‌سازان؛ زنگ خطر برای صنعت خودرو
صنعت خودرو؛ از توسعه و داخلی‌سازی تا دخالت دولت
گروه پژوهش صنعت مدرن به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران برگزیده شد
انتخاب شرکت فنرلول ایران به‌عنوان واحد نمونه استان سمنان
انتخاب شرکت سیف صنعت به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران
پول بیشتری به صنعت رسید، اما نقدینگی هنوز گره‌گشا نیست
قطعه‌سازان زیر فشار تورم؛ وصول مطالبات و قراردادهای بروز نشده 
سه محور اصلی مشکلات قطعه‌سازان؛ از تخصیص ارز تا مطالبات خودروسازان
تأخیر در پرداخت ۲۰ همت، هزینه احیای زنجیره تأمین سایپا را چند برابر کرد
تکرار استراتژی پوپولیستی؛ این‌بار به نام بنزین!
تولیدکننده را به جای حمایت، با قوانین دست‌وپاگیر و قیمت‌گذاری دستوری تنبیه می‌کنند
کیفیت جهانی با سیاست‌گذاری غیرجهانی محقق نمی‌شود !
شفافیت صنعت قطعه‌سازی فقط به انتشار قراردادها محدود نیست
شفافیت با انتشار قراردادها به دست می‌آید یا با رقابت؟؛ جدال تازه بر سر صنعت قطعه‌سازی ایران
تحلیل هفته | تاخیری که از ثبت سفارش آغاز می‌شود/ قطعه‌سازان؛ نخستین حلقه آسیب‌پذیر
فتوکامنت | آیا تسهیلات، درمان صنعت قطعه‌سازی است؟
اینفوگرافیک | ترخیص به‌موقع از گمرک؛ حلقه تکمیل زنجیره تولید
تولید خودرو پس از جنگ حفظ شد؛ اما زنجیره تأمین در آستانه اتمام منابع قرار دارد
واقعیت یا تصور غلط | آیا ترخیص کالا از گمرک فقط یک فرآیند اداری است؟
کیفیت خودرو با شعار و مقصرسازی اصلاح نمی‌شود؛ ریشه‌ها را باید بیان و درمان کرد